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２週間ほど前になるのですが、駐車場で同じマンションの方から「バッテリーがあがっちゃたんですが、ブースターケーブルお持ちじゃないですか？」と聞かれ、「ありますよ」とトランクの中に入っていたブースターケーブルを取り出して、MyDUAをその方の車の前に付けて、救援を行いました。
結果として、簡単にエンジンはかかったのですが、接続方法にちょっと違和感が・・・・・
MyDUAのボンネットを開けて相手にブースターケーブルを渡すと、いきなり自分の（バッテリー上がり車）のプラスとマイナスに繋がれました。
仕方ないので、その後MyDUAのバッテリーのプラスに赤、マイナスに黒のケーブルを繋ぎましたが、
バッテリー上がり時の正解な繋ぎ方は
　①バッテリー上がりの車のプラス
　　　　　　　　　↓
　②救援車のバッテリーのプラス
　　　　　　　　　↓
　③救援車のバッテリーのマイナス
　　　　　　　　　↓
　④バッテリー上がりの車のエンジンブロック
が正解なんですよね～。
④の理由は、バッテリーの端子を最後に繋いだ瞬間にバチっと火花が飛びます。
この火花がバッテリーから発生する水素ガスに引火すると爆発する恐れがあるからです。
だから最後はバッテリーから離れたエンジンブロックに接続して、火花が飛んでも水素ガスに引火しないようにする必要があります。
ブースターケーブルを接続する時は気をつけましょう！

で、使用したブースターケーブルを良く見ると、被覆のゴムが・・・・劣化・・・・心線が見えてる・・・・（恐）

良く考えて見ると、このケーブル20年以上前に買ったもので、ほとんど使わず、何台か乗り換えるたびにトランクに入っていたものでした（笑）
という事で、急遽ブースターケーブルを買い替えました(^^♪

接続の順番まで、丁寧に解説してあります（笑）
これで、自分の車のバッテリーが上がった時でも大丈夫（笑）



それから、もうひとつ。
万が一、高速道路上等で不具合や事故が起こった場合に必要な、発炎筒。
助手席の下にありますが、発炎筒って有効期限があるのですね～。
MyDUAに装備していた物を見ると、製造が2008年7月、有効期限2012年6月って切れてるじゃん(汗）
おまけに、燃焼時間は５分だとか・・・・・

まあ、有効期限が切れてるからって燃焼しないわけじゃないでしょうけど、次回の車検の時は、交換になることを予想して、LEDの非常信号灯に替えてみました。

エーモンの製品で、車検対応、連続点灯約20時間で、もちろん電池があれば有効期限はありません。また、エンド部が磁石になっていますので、車のボディにくっつける事ができます。
まあ、使いたくは無い品物ですが、“備えあれば憂いなし”ですかね(*^^)v
助手席下の発炎筒が挟んであった場所に同じように固定できます。


点灯は、赤色LEDがフラッシュします。近くでは見れないです（笑）
動画を撮ってみました。


皆さんの発炎筒の有効期限は大丈夫ですか？