グラＳのブログ一覧

昨夜特にやることもなかったので、金武の友達にタイヤ貰いつつ、その足で羽地ダムまで遠征してきました

日曜日にギャランの鮫使いさんがタコにいらっしゃっていたので自分も前々から行こうかと思って居た所に知り合いが出来たので踏ん切りがつきました

着いてみると二台、鮫さんとカプチーノ

たまたま来たら居たとのことでした

一昔前のタコ山みたいでいいなぁって思ったり

で・・・カプチは帰るみたいなので３台で流しますかって話になり、出走

が・・・数コーナーで消えました

４速入れるとか怖くてできないっす

タイヤバタバタのせいもあるが基本的には度胸が・・・

初めて走るコースを全開は怖い

で、分かったのは基本的には３、４速のコース、所々道が悪い所がありブレーキング注意湧水

タコ山とは全く違うコースですね

似てるコーナーが一つも無かったです

でもまたそれが楽しかった


で、走り終わってゆんたくしてると、今度はワークスが到着

呼んでもないのに集まるってすごい

で、また出走消える(´･ω･｀)


それなりに踏んで、ブレーキも遅らせたが、消える(´･ω･｀)

地元はやっぱ速いわ




また来週平日辺りにお邪魔します

タイヤ変えて不安要素を無くして再挑戦しに行きますので、また宜しくお願いしますね

まず始めに

ｽﾀｰﾚﾄは右ハブがゴキゴキ鳴り始め、どうやら終了のようなので、今月～来月大会をダブルエントリーで出場することにしました


最初はりゅーべーさんの車で出ようとしていたのですが、昨日遂にドラシャにリーチがかかったようなので断念

そして次はエモーション号でエントリーに変更して走ることになった・・・はずだった

オルタのベルト切れるorzエモーション号終了

そして僕は途方に暮れる・・・暮れていた

そしてm○○○に「エモーション号終了」と呟いた所、しばらくして救世主からのコメントがありました

名前は伏せておきます

救世主はなんと「S2借りるか？」と言ってくれたではないか

よって明日はS2で出る事に

しかし契約があります

それは３位以内、すなわち表彰台

入れなかったら千円

何としても入らなきゃね

S2だから與座さんにも勝ちたいし



さて、明日の課題ですが

・アクセルゆっくり開ける
・抑える所、攻める所をはっきり決める
・目指すはドアターン

これを出来れば３位行けるかな？

明日は勝ちに行きます





しかし仲村さんにエモーション号で出るから勝負ですねって言ってしまった

ま、ベルト切れたから治したら排気量上がったって言っとこう

今日は某スイポ・・・スイスポのHさん主催の事務課に参加しました

到着するとゆかりでもよく見る人が居ました。

T江さんｶﾎﾟｰとかQ名さんとかDﾆｰさん、F本さん、見学にS袋さん、I福さん

うん。雰囲気はゆかりとあんま変わらんかった

しかしコースが難しかった

てかゆかりと違って上から走行ラインを読めないしパイロンも分からんくなってしまいやした

最初の5本くらいはミスコースしてたねorz

大会なら特別賞コースだぜorz

で、ちゃんとコースも覚えて、自分なりにラインも見出だして試行錯誤しつつ、悩んでいるとT江さんが手招きしています

なんかやてもーたかなと思ったらこんな私にいろいろ教えてくれるではないですか

しかも自ら運転させてと言ってくれるではないですか

嬉しかったですね


しかしやっぱし速かった、いや、体感ではあまり感じないんだけどタイム見ると速いんだよ

やはりこれが出来ねば全日本クラスには到達出来ないのかな

して、またターンでLSD入りよったし


津川さんに乗ってもらった時と同じように

乗って貰って以降、タイムは捨てて、突っ込みからのターンにおいてデフ入りのようなターンを出来るようにする事を重要事項として走りました


が・・・最後まで出来なかったorz

突っ込み過ぎたり今度は減速し過ぎたり等・・・しっくり来るブレーキ開始位置を結局最後まで見つける事ができませんでしたorz

タイムは1'15"91？が最高でした

T江さんは31でしたがあの車を初めて乗ったのにさっさとオーナーキルするという所を考えるとやっぱ恐ろしい


しっかし今日のコースはストレート長かったorz


俺だけじゃないかな３速入らなかったのorz

２速もストレート後半でやっとバンド入るくらいだもんorz

DAME☆DAME☆DEATHねorz

早く次の買おう

あ、来週の日曜日はこのポンコツの次オーナーを連れていこうかと

あと86とNA6を一台ずつ？あいつら来るかな？

とりあえず次オーナーは来週木に公安行くようなので取れたらデビューさせる

弟子です。てか向こうが勝手に師匠呼ばわりしてきた

まぁ、私に出来ることは出来る限り教えますが


とりあえず、沖縄に居られるのがもう長くないので、出られる走行会は全部参加します

３月の大会までは出られそうですが、整備士の試験が目の前だから勉強具合によってはダメかもしれません

H城さんの走行会が24にあるようなのでそれが最後になるかな

まぁ残り短い沖縄でのジムカーナですが、楽しんで行きますよ







とか言って配属沖縄だったりして

行ってきますとか言っちゃってね、すぐただいまとか帰ってきちゃってねってﾊﾞｧｶﾔﾛｩ

日曜日は全日本選手三人をご招待してのジムカーナ大会でした

土曜日にこの三人を講師としてレッスンもあり、8000円という非常にきつい参加費だけど参加しました

お願いして、ポンコツの隣に乗って貰い、今度は運転して貰いました

教えてもらったのはハンドルをスムーズに切る、ターンに入る角度を外側に取る、力を抜くの三つでした

競技ってハンドル操作が忙しいものだとずっと思ってたんですが、実際、運転してもらった津川選手のハンドル操作を見るとすんごいスムーズ

ターンなんかデフ入ってるように前に進んでた

ゴールして最初の一言が「ジムカーナは町乗りの延長線だよ」だって


タイムをみると自分がヒーヒーしながら出したタイムを初めて乗って二秒近く離してました

回りの人は何回も乗ってもらっていましたが、自分は一回だけ、だけどこの一回がとても大きかった

翌日日曜日、なんとコンディションはウェット

全日に言われた三つを忘れずに練習走行

所々ちっちゃいミスはあったけど案外いいタイムが出てました

続いて本番一本目、バックストレートで二速入れた時に踏みすぎて二秒以上ホイルスピンさせてしまった

死んだと思ってゴールしたら１分５４秒？だったかな？

順位見たら・・・チャレンジ５位

43アンダーソン氏よりも、Ｓ氏よりも速いタイムでした

あんしタイムロスしといてこれで５位後一本がノーミスだったら今日もしかしたら表彰台乗れるんじゃね？・・・と思っていた時期がありましたorz

RRD2クラスの辺りから俺にとっては雲行きが怪しくなり始め、四駆クラスの頃には・・・晴れたorz

本番二本目まだコースはハーフウェット、死去orz
パイロン引き殺し、それみてフリーターンでミス、最後でフルロックでアンダーソンorz

見事１分５０秒で出走順が後の方だったアンダーソン氏の頃にはウェット30、ドライ70くらいになっててあっという間に抜き去られ、私は定位置のビリ側に落ちましたとさ

晴れはポテンシャルのある車が速いに決まってるじゃないかorz

雨こそポテンシャルの無い車が弄られた車に勝つチャンスじゃないか


カリカリに弄った車しか上に登れないなんて不公平だ

よって完全に腕と腕の勝負になる雨が私は大好きだ

「雨で速いやつが本当に速い」By恐ろしい程主人公補正がかかる某漫画の14Q's乗り

今なら彼の言葉に強く賛同いたします





ちなみに、全日本選手の三人にメットにサイン貰いに行ったら、俺にだけダンロップの帽子くれた


しかもこれにサインまでしてもらった


もう俺はタイヤはダンロップしか使わなーい

ZⅡ買いまーす


タイヤはダンロップ


ダンロップばんざーい

久々に日記を書きますorz


さっき生コン行ったのです。

二時半くらいでした。


したらこんな時間なのに車しに一杯

しかもFドリが結構多い


そこでテンション上がってしまったのです


上まで行ってターンしたら異様にケツがでました

そこで気が付いとくべきでした

今日は滑ると

今さら遅いのだけどorz

後ろに３台くらいFドリが居たので、離してやると意気込み、いつものスピードで、いつものように逆振ってメインに進入しました

最初はいい感じかと思いました

でも、実際はいつもよりクリップが奥だったようです

そして、スピンモードに突入、回せばいいやと思って横を見たら後ろは離れてました

そして次に反対側、要は壁側を見たら・・・

え？と思った頃にはもうドカーンでした

勢いをほぼ殺せないままケツ進入で壁に突っ込みました

すぐギャラリーの場所に入り、車を見ると

バンパーぐちゃぐちゃ、ボディは凹んでる、つか多分寄ってるような状況でした

案の定トランクは鍵じゃないと開きません

とりあえず足回りは全く問題無いようで、タイヤハウスのカバーが若干すってるくらい

もう治さないで（凹みは叩いて出す）行こうと思います

後ろ走ってた人に聞いたら今日は小雨だったから砂が乗ってたそうで、俺は明らかにオーバースピードだったそうです

でーじあんませーorz

最近調子こいてたから一本目様子見をしなくなってたのでもう一本目は様子を見て走るようにしようと思いますよ全くorz


はぁorz

トランクちゃんとしまんねーよどーしよーorz