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2013年05月21日 イイね!

後遺症 多し!

後遺症 多し!毎日暑なってったね〜

諸事情から夏場はクルマ弄り〜やりにくい環境なんよね〜 それまでに、もうちょと作業進めやんとな(汗




去る〜
2011年11月の鈴鹿走行の時にクラッシュした。

スプーン立ち上がりでふくらみ過ぎて縁石とちゃう人工芝のトコにリヤタイヤのったら見事に滑った(・_・;
ケツからスポンジバリヤに当たったから見た目酷いんはバックパネル。
ファイバのトランクとカーボン板ハネも割れた。
トランクのヒンジ曲がってもた。

せやけど実はフロント右側の足回りに色んなダメージが…

①右テンションロッド折れた。
②ロアアーム曲がった。
③スタビリンク受けも割れた。
④バーフェンにタイヤ擦れて削れてもた。
⑤ロアボールジョイント曲がった。
⑥タイロッドちょと曲ってた感じ。
ざっとこんだけイットったんやねぇ(T_T)
ロアボールジョイント逝ってしもとったのに走ったから、フロントタイヤも変に減ってしもとるわ。

んでこないだマフラー交換したとき更にハケーンした。
ナンボもつこてへんステンマフラー凹んどるがな(-。-;
これ直しにくいんやろなぁ〜
輪っか溶接して引張ったら戻るかな?
切り取って張り付け直さなアカンかな?
考えんのもメンドクサなったらヤホーいき?!


ここまでが壊して直したトコ。
ついでのグレードUPもあり〜の〜

復活までの覚え書。


つづく

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「@gate
割り込み失礼します。
車好き大学生達に教えてもらいました。若者は86は86、AE86はレビンかトレノと呼ぶそうです。」
何シテル?   09/20 15:10
さろべーです。 作業したことをすぐ忘れてまうんで自分の記録用にでもなればと…  20年分の記憶は取り戻せまへんが…        ↑ って思いな...
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