さろべーのブログ一覧

最近は以前ほど時間に融通がきかずになかなかクルマ弄りを満喫できませんが、なんとか都合をつけれた土曜日の午前中（最近は土曜のＡＭ限定？！）にまたまたポータ作業。の予定でしたが寝坊してほとんど何にもデキマヘンでした。とりあえず先週に修理を終えたブレーキのチェックのために軽くひとっ走り！　　　無問題～。
で、残り時間も少しになったんで（もう？！）ラジエターを外して錆チェック。エエ感じにホースもカリカリになってますんで慎重に外します（基本新品に換える気はないんで）。で、外したラジエターにホースを差し込んで流しっぱなしにして後は水を入れ替えながら気の済むまでジャブキャブ振って完了です。アルミのラジエターにする前はハコのんも洗ったりしましたけど、ポータのんは小さく軽く、お気軽でしたわ。ちなみにホースバンドぐらいは新品に換えようと思い、取り付けはまだです。

作業を見た知人は、「そんなんエンジン掛ける前に見てなかったん？！」ってもっともなことを言うてました。

あっポータの作業の前に原付の修理も終わってどんどん不動車が無くなって来ました！
ポータとハコＧの検査代はどうする？？？

こんばんわ。

18日のことなんですが、以前お願いしていたデフキャリアのリジットマウントを製作してもらい、おまけに届けてもらいました。KAZU-211さんいつもありがとうございますm(_ _)m
昔なつかしのグランドスラムＧＴ-Ｒのアルミの鋳物キャリアと相まってカッコエエ～　こうなるとワシのエエ加減なガスケットの塗り方を反省させられます…

けどこんなに固めてボデーはダイジョブかいな？？？　昨年の11月にウマに乗せてから一回も地面におりたはれへんけど、あともうチョイかな？！

ちまたでは3連休でしたか？！　ワシはちょっとした用事なんかがあり丸々作業にあてれる日がなかったんですが、昨日は昼前から空けれたんでポータの作業。
なんせスペースに限りがありますんで、ハコＧの作業をするにはポータをいちいちどけやんとアカンのです。っで気軽に移動させれるようにポータのブレーキ周りのＯＨしました。
ＯＨといえば聞こえは良いですがなんせ手持ち部品が無い！譲っていただいた時にＦｒブレーキシューとカップの新品部品は一緒に貰っていましたが、もったいないので現状の部品をバラシて洗ってシコシコ磨いて組みなおし。エンジンは掛かるんでチョットだけ移動→ブレーキング！ちゃんと止まりました。左Ｆｒが少々シブイ感じやけど、とりあえずはＯＫかな。試運転してアカンかったら新品をオゴッテやりましょう。
手がキチャナイんでデジカメを触る気になれず画像がないんですけど、みなさんどないしたはるんやろか？でタイトルです。　初心者に助言＆アドバイスお願いしますm(_ _)m

初心者なモンで、テストを兼ねて投稿してみようかと。

むかーしむかーし、知人に貰った「マツダ・ポーターキャブ」をセカンドカーとして乗り回していた時期があり、同系列である「ポータートラック/バン」に興味を持ち、しかしながらそんな玉数の少ない車種の出物なんかなかなかある訳なく、20年近くが過ぎました。
今回ひょんな繋がりから譲っていただいたポーターくん。一番欲しかったバンです！　にっしゃんさんの情報に感謝です。
1週間前に届けてもらってたんですが、やっと明るいトコロでの荒さがしができました。ってか荒バッカリ？！　まずは儀式としてのバルサンやっときました！隙間が多くて煙がどんどん外に漏れていく～（効果半減）。

フロアもしっかり腐ってグサグサです。とりあえずどこまで直すか考えるのを楽しんでます。