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数週間前にポイントで購入した「赤いヤツ」を仮止めで付けてみた。

ちょっと微妙。。。かな

本付けするか、かなり悩む。

今日は予定通りスタッドレスタイヤから夏タイヤへ交換することにした。。。
が。。。。

作業前は晴れていたのに、タイヤ３本めに差し掛かった頃に雨が降ってきて、
ついに雹か霰かしらんけど、白いかたまりまで降ってきた。



なんでやねん。。。。

しかし、タイヤ重いのー！！

ボルトにホイールの穴を引っ掛けるのが結構辛い。
キューブの時は軽かったのに。。。
やっぱ、歳だわ。

スタッドレスはお疲れ様。
また冬前に会いましょう。。。


そしてまた２０インチ。。。乗り心地が。。。
暫く慣れるまで辛いかも（笑）

ハブリング付スペーサーを探していたら、こんなの発見。

https://item.rakuten.co.jp/autofilecharge/mos51/

通常のDIGICAMのハブリング付スペーサーよりかなり安くて色も選べてお得なような気がしたので買ってみた。
安い分の違いは何なんやろ〜

夏用タイヤに履き替える時に入れてみるべし。

今日は雪が降るってことだったので、先週履いたスタッドレスのテスト走行をしてきました。
期待していたほど雪は降らず、もうちょっと積もって欲しかった。
タイヤの方は一応本物のスタッドレスタイヤだったようです。

今頃ですが、スタッドレスとホイールを発注。
すべては蟹を食べに行くため。

タイヤはDUNLOPのWINTER MAXX01で
ホイールはHOT STAFFの
CROSS SPEED HYPER EDITION CR7
フロントが7.5J+48、リアが7.5J+38
現状より２インチダウンでノーマルサイズの215/50R18。

スタッドレスとはいえ、それなりの見た目はキープしたいし、夏と冬とで衣替えできるのも魅力的。
そう考えると18インチよりインチダウンはやっぱ無し。

でも、ちとホイールは年甲斐もなく派手すぎたかも（笑）
１週間後に履きに行きます。