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明日、車高調の取り付けを依頼しに行こうと思ってた矢先に、
３日ほど前にケンスタイルに問い合わせていた光軸リンクが使用できるかの回答が返ってきた。

内容はこの通り

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この度はお問い合わせ頂きまして誠にありがとうございます。

弊社のHID/LED光軸調整リンクについてご回答いたします。

本年5月のマイナーチェンジ以降のCX-3は、ベースグレード以外には全てアダプティブLEDヘッドライトが装備されました。
プロアクティブにも装備されているこのアダプティブLEDヘッドライトは、前期型車両が装備していたヘッドライトとは構造が異なり、弊社HID/LED光軸調整リンクを装着する場所がございません。
そのため、HID/LED光軸調整リンクは後期型プロアクティブには非対応となっております。

以上に関しましてご理解いただけますと幸いです。
今後ともケンスタイルをどうぞよろしくお願いいたします。

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返事がなかなか返ってこないので、明日、見切りで車高調と一緒に注文する予定だった。

危うく無駄遣いするところだった。

しかし、それなら後期型はどうするの？？？

マフラーを換えたいがために、ガソリン車を選んだのに、
なぜ、CX-3はガソリンのマフラーが無いのか。

後期型のガソリン用は今のところ、全く無しの模様。

今後、どこかのメーカーから出てくるのか。。。

見た目だけのマフラーカッター買ったけど、寂しすぎる。

やっぱりサウンドがほすい。

今日、近くのショップへ行き、車高調の見積もりを取ってきた。

やっぱりAUTOEXEの2センチダウンはイマイチだった。

新車購入の時に、こそこそっとオプションに含めて取り付けたのだが、
予想通りに落ち度が足らずにアウト。
２センチ落ちてるのも疑わしいぐらい。

見積もりはTEINで見積もって、TEINを付けるとなるとEDFCも欲しくなる。

２０万いくなぁ～。

ギター２～３本、売るか。。。。（汗）

車を買うとギターが減る、なんやら方程式。