ヒロヤン☆のブログ一覧

今日は、写真撮影に行ってきました。
毎回、クルマを買うと、一ヶ月以内に写真を撮りに出向くのですが、
今回は、ちょっと出遅れて、二ヶ月経過してしまいました。

場所は泉大津の汐見埠頭

今日は天気も良くて、クリスマスイブのせいか、釣り人も少なかったのでラッキーでした。

結構いい感じに写真が撮れたと思ったんですが、家に帰って撮った写真を見てみると。。。



こんな感じで、要らないものがいっぱい写ってて。。。。（泣）

撮ってるときは、クルマばっかり気にして、要らないものが目が入ってこないんですよね。。。いつもながら。

ということで、要らないものは取っ払いました（爆）



自己満足でおわり。

納車時（2018/10/27）からの現在に至る我がCX-3の変貌。

納車時からAUTOEXEのダウンサスが入っていて、ノーマルよりも２ｃｍぐらいは低いはずであった。
しかしタイヤ周りがフニャンとしてるし、見た目の安定感が全く無し。
ノーマルより２ｃｍ低いにもかかわらず、全く格好よくない。
タイヤも偏平率５０だが、６０ぐらいにしか見えないのは何故だろう。

ダウンサスを入れる＝少しは低く見せたいという思いがあるは確実で、
CX-3のように比較的フェンダーとタイヤの間の隙間の多いクルマには２ｃｍのダウン量ではあまり変化が表れず意味がないという結果を得ました。（初めからそんな気はしてた）




２０インチのアルミ＋タイヤを入れてみると、足元にシャープさが出てきたけど、リアの隙間がすごく気になってきた。
やっぱり、もう少し落ちないとインチアップしたホイールが活きてこず、この時点でAUTOEXEに見切りをつける。（予想通りになってしまった）





やっぱりこれくらい落ちると、なかなかいい感じになった。
乗り心地もダウンサス＋純正ショックの時より、まとまり感があってシャキッとした。
もう少し落としたい気持ちもあるけど、擦りまくりになるのも避けたいので、このくらいがベストかと。
ホイールもシャレンを選んで正解だったかも。
キャリパーの赤ペイントが映えてなお良し。




あとはマフラーが欲しいのだが、現在適合するマフラーが一切なし。

困ったもんだ。

久しぶりにエアロを。。。という気分にもなってきた。
やばい。この歳で。

クルマを乗り終わったら、いつももディーカバーをかけてます。
駐車場には一応屋根もついてますが、近所のネコにボンネット傷をつけられるのがイヤで、必ずボディーカバーをかけてます。
でもMPVからCX-3に乗り換えてから、どうも上手くいかない事が一件。

引っ掛かるんです。

ボディーカバーを外す時に。。。。

コイツが犯人です。





MPVには無かった。

本日、所謂一つの関門である新車１ヵ月点検を無事通過しました。

ディーラーに乗り入れ、店長さん（恐らく）に「車高いじったらか光軸見てくれませんか」と伝えた次の瞬間、その人の顔の感じが少し変化したように思え、同時に自分自身も少し肩身が狭く感じましたが（汗）、結果、特にお咎めもなく入庫を受け入れて頂き、そして普通な対応で出庫まで終えました。
これで一安心です。

下の写真は、点検中、待ってる時に頂いたコーヒーと一緒に出てきたクッキーです。
こんなもんまで作っているとは。。。。



３枚頂きました。

次回からはディーラーも気楽に行けそうです。

２日前の11/30、頼んでいたTEINの車高調の取り付けが終わったので取りに行きましたが、当日の受け取りが夜だったこともあり、証拠写真を撮ってなかったので、とりあえず今朝、近所で撮ってきました。

仕上がった状態を見てみると、もう少し落としたいような気がしますが、暫くはこのままで。

写真を撮って家に帰って駐車場に止めた瞬間、なんと「１１１１」をGETしました（笑）

昼からはディーラーに行き新車１ヶ月点検です。