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今日は、それほど走っていないＰＣＸを水洗いして、ワックスがけ。
最近は自動車のワックスがけもずっとしていないので、久しぶりのワックスがけだった。
自動車に比べて表面積が狭いので、すぐに終わった。
その後に、買ったままになっていたマフラーガーニッシュを取り付けた。
昼食後はちょっとＰＣＸで走りに出てみようかな。

今日、仕事から急いで帰って、昨日納車されたばかりのPCXにリアボックスを取り付けた。

グラブレールカバーに穴を４つ開けなければいけないのだが、うまく開けることができるかどうか自信が無かったのでいろいろとインターネットを調べてみると、RUNMARUというショップで、穴が開けられたグラブレールカバーが２５２０円で売られているのを見つけた。
http://www.runmaru.com/pcx/grabrailcover.html
送料が１０００円で合計３５２０円だったが、自分で足りない道具を買ってきて作業するよりはずっといい。
シートを上げ、ねじを２つ外した後、こわごわとグラブレールカバーを外した。
外す方はちょっと恐かったが、つけるのは簡単にできた。



次にキャリアだが、これもキタコのキャリアを購入するつもりだったが、「E231スペシャルキャリア PCX GIVI」という専用のキャリアが最近発売になったのを知り、在庫のあるショップを探して、零カスタムというショップで購入した。まだ、取り付けた人が少ないせいかインターネットで情報がほとんど無かったが、丈夫そうだったので安心した。
これも簡単に取り付けられた。




リアボックスは、バックレストが付属しているワイズギア リアボックス E37をヤフオクで１５０００円で落札していたのでこれを付けた。


最後に、キャリアとクラブレールカバーの穴のすき間をシリコンシーラーで埋めたのだが、かなり日が暮れてきていたので、マスキングテープをグラブレールカバーにだけ張ったが、キャリアの方がかなり汚れてしまった。(>_<)
でも、自分でキャリアボックスをなんとか付けることができたので、満足しました。

昨日、４ヶ月待っていたＰＣＸがやっと納車された。
白か黒で頼んでいたが、欲しかった白が届いた。
250ccからの乗り換えなのでちょっと馬力が物足りない気もするが、
エンジンは静かでよく回る感じ。
マフラーを変えたいが、まだお金がないので、すでに購入しているマフラーガーニッシュをつけてがまんしておこう。
あとは、やはりすでに購入しているリアボックスもつけないと。