新潟柏崎からやってきたカローラアクシオ。 14年29万キロ乗ったプラッツから変わりました。 慣れ親しんだプラッツくんよ長い間ありがとう。 そしてアクシオくんこれからよろしくね。
所有形態:現在所有(メイン)
2017年05月05日
プラッツが、通勤の足です。 大分、ガタきていますけれど。 だましだし、乗っています。 週末は、愛犬とドッグランに行ったり。 今は、行かなくなりましが。 キャンプも好きです。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月26日
アトレーターボが4年と短命であったため 次に我が家にやってきたコルサくん。 あちこちドライブに連れて行ってくれました。 嫁の実家に初めて行ったのもこの車。 ありがとう。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月05日
前のアトレーが余りに非力だったので660cc発売で買い替え。 インタークーラーターボで60馬力と高出力になった。 コスミックルーフ マニュアルエアコン付きで 快適でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月05日
軽のワンボックスに嵌って3代目はアトレー。 サンルーフで前席がくるりと後ろ向きになったり フルフラットになったりと凝っていたけど 550ccで非力で坂道では苦労しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月05日
初代のカリーナを兄貴に譲ったあと乗っていた車FRで550cc。 エンジンがバイクのような音がしました。 サンルーフがついていてよく寝転んで夜空をみるなんてロマンチックな思い出も。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月05日
昭和52年ごろ最初に買った車 当時よくスカイラインにドライブに行きました。 51年排ガス規制のため燃費が悪く、若松市内を携行缶を担いで歩いたりとか。 今ではいい思い出です。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月05日