以前から一度は乗りたいと思ってたプジョーのコンパクトカー208 試乗して、操縦性やキビキビしたハンドリング、1.2ターボのリニアな加速感に一気に惹かれました。 ガラスルーフにこだわったので、新車では選べないため中古車となりましたが、走行距離7500キロのディーラーで試乗車として使われてたクルマです ...

前期モデルのC-HRハイブリッドからの乗り換えです。 待望のGRスポーツの追加を待って契約しました。 9／8契約で11／24に納車となりました。

セカンドカーに軽のハイトワゴン、スライドドアが欲しいなと思ってたところに、ギアが発表されたので、発売前から注目してました。 実車を確認したら、ハスラーっぽい外観に広い室内、スライドドアの使い勝手、ヘッドアップディスプレイの先進性に一目惚れ。 約ひと月後の本日（2/2）納車になりました。 納車と同時 ...

ハリアーが思ったより高値で買い取り出来ると聞いて、C-HRに乗り換えました。 1年半ぶりにトヨタハイブリッドに戻って来ましたが、走りや燃費も進化してますね。 C-HRの魅力は何といっても、このスタイリングとハンドリングの良さ。乗ってて楽しい車に出会えました。

デビューした当初からめっちゃカッコいいと思ってた、念願のハリアーを5／15に契約しました。 そしてやっと8／30待望の納車となりました〜！さぁハリアーライフ楽しむぞ

中古で買ったけど、よく走ってくれました。スタイルが気にいって買ったので、いつも惚れ惚れしてたなぁ。

すこしずつイジって、なかなか戦闘的なスタイルがカッコよかった。

1年しか乗らなかったなぁ。ちょっと小さくて、自分には似合ってないと、よく言われた。

2500ccのアテンザは、パワーもありスタイルも抜群でした。

プリウスからプリウスαに乗り換えました。 ひとクラス上の車格で、乗り心地向上。