ケイテックのブログ一覧

今回は、本気で売ります。

なんと、５０万スタート売り切り！

現在、アクセス１０００オーバー！・ウォッチ１００！！

質問は８件・会社にTELも来ています。

やはり、燃料高騰の影響は大きいですね。

日本に１台しかない、LPG＆ガソリン＆スーパーチャージャープロボックスです。

新しいオーナーさんのもと元気に走ってもらい、LPGの良さを広めてもらいたいと

思います・・・。

プロボックス・スーパーチャージャー・ＬＰＧ/ガソリンをヤフオクに出品してから

ここ、連日直接問い合わせが来ます(^^)

やっぱり、メールよりは説明し易いのでなんだかんだ言っても助かります。

特殊な車なんで、文章では伝えきれないので・・・。

やはり最近のガソリン事情からでしょうかね～、うれしい限りです！！

しかし燃料が高いです！

プロボックスでも満タンで￥６０００　ＯＶＥＲですもん。

プリウスも先日満タンにした際、￥６７２０だったし・・・

ちなみにプロボックスにＬＰＧ満タン４０Ｌでは￥３４４０でした。

最近うちでは、エコカーはプリウスではなく「プロボックスＬＰＧ」です(^^;

通勤もプリウスからプロボックスＬＰＧにしています。

しかし、今週からプリウスもＬＰＧ/ガソリンに改造することにしました！！



今、バイフュール車（ハイエース・サクシード・プリウス）３台、同時製作中です！！


乞うご期待＼(^^)／

たぶん同じ車はそうそう無いと思います(^^)

次期デモ車を数台購入の為、売りたいと思います。

ガソリン高騰の今！￥９０/Ｌで走るチューニングカー！！・・・いかがでしょう！



３００００キロ走行に掛かるガソリン代

ノーマルプロボックス
３００００÷１５ｋｍ×\160＝￥320,000

ＬＰＧ　ＳＣ　プロボックス
３００００÷１4ｋｍ×\90=\192,000

本気で走る場合は、ガソリンモードにも切り替え可能です。
通常走行ではオートモードでＬＰＧメインとなります。
通常走行でＬＰＧが無くなった場合は自動でガソリンモードに切り替わります。

最高速度は１８０ｋｍ以上・・・だと思います。（リミッター効くので分かりません）

もちろん、ＬＰＧ自動車改造認定工場で製作の公認車両ですので車検付です。

充填所は、http://lpg.gogo.gs/　で検索してみてください。

意外と身近にあるものなので不便はないと思います。
（安いガソリンスタンド探す手間より楽かと思います(^^)

高速でゆっくり走ってると同じプロボックスの営業車があおってくれるので
結構楽しいですよ！

こっちに出してますのでご覧ください。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m94847044

実は、昨日のNHK全国ニュースに出てしまいました(^_^;)
このところのガソリン高騰で当社の実績が買われたみたいです！
本当は、ローカルニュースだけの予定だったのですが…急遽決まったそうです😄
お陰で、朝から問い合わせ殺到で嬉しい限りです！
やっぱ、テレビは凄い(^-^)/

走行記録です。

残念ながら、出発前に燃料を満タンする時間が無く出発してしまいました。
・・・ということで参考値となります。

ガソリンがメーター読みで3/4（純正タンク７０Lなので約５３L）、
LPGが６０％（ボンベ容量７０Lなので４２L）、オドメーターは２３０ｋｍからのスタートとなりました。

安達太良SA到着時（走行距離２４０ｋｍ）にLPGの残量１８％・ガソリン残量ほぼ変わらず
LPGを２８L使ったことになり、
区間燃費では約８ｋｍ/Lでした。

到着時のデモ走行を考え、LPGを残すためガソリンに切り替え安達太良SAから東京都内まで
３２０ｋｍを走ったところでガソリンの警告灯が。
ここで区間燃費は約６ｋｍ/Lとなりました。
※SAでアイドリングで仮眠１時間とったことを考えるとLPGの燃費とほぼ同じだと推測されます。

総走行距離７９０ｋｍをLPG≒７０L・ｶﾞｿﾘﾝ≒７０Lで走行しましたので
総合燃費は約６ｋｍ/Lとなりました。

ちなみに燃料代は
ガソリン￥１５０×７０L＝￥１０、５００
LPG　￥９３×７０L＝￥６、５１０

やはり７０Lいれたときの燃料代の差は大きいですねー。



東京虎の門の某国産ディーラー駐車場にて。