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2011年08月23日 イイね!

鈴鹿ツインサーキットを走りませんか?

鈴鹿ツインサーキットを走りませんか?おはぱ&屋根無倶楽部労働☆’s走行会
鈴鹿ツインサーキット フルコース
主催:オリーブボール
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鈴鹿ツインサーキットフルコースでタイムを出したい方、
模擬レースを体験したい方へおすすめの走行会です。
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◆日時
10月5日(水)雨天決行

◆場所
鈴鹿ツインサーキット フルコース

◆費用(弁当付/計測器込/保険代込)
14,000円

◆参加台数
1.模擬レースクラス 25台
2.走行会クラス 25台

◆走行内容
1.模擬レースクラス フルコース 30分 × 3本 + 模擬レース1本
2.走行会クラス フルコース 30分 × 4本


◆タイムスケジュール(予定)
8:20まで受付
8:30~8:45 ドライバーミーティング

模擬レースクラス
9:00~9:30   フリー走行
11:00~11:30 フリー走行
14:00~14:30 フリー走行
16:00~16:30 レース8周予定

走行会クラス
9:30~10:00  フリー走行
11:30~12:00 フリー走行
14:30~15:00 フリー走行
16:30~17:00 フリー走行

◆申込方法
リンク先のおはようパールロードの申込フォームよりお願いいたします。

◆備考
今回はオリーブボール www.olive-ball.com さんの ロードスターのレース RCC も同時開催されますのでよろしくお願いします。




Posted at 2011/08/23 00:49:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会 | クルマ
2011年08月22日 イイね!

オイルとローター交換

オイルとローター交換整備手帳はややこしそうだったので とりあえず。

モーターランド鈴鹿 20分×6本 鈴鹿ツインをフル30分×3本 Gコース50分×3本 と続けて走ったので Gコースのあとから 全然音が出てなかったLSDより ハンドル結構切った状態でアクセル踏むと
ガコガコと音が出るようになったので SCOTにてミッションオイル交換。

まだ1000キロですがエンジンオイルも交換 油脂類は全て二ューテックにて。
 
表面がレコード状になったので、ディクセルの純正同等品でローターも交換しました。
 
パッド 前回がタニダ、ジュランのSP2 0-600℃でいい物でしたが 温度が合わないのか
サーキット数回でなくなったので即納だった事もあり 0-850℃のディクセル タイプZ で ダストが少なく 問題は全く無いけど サーキット3回で半分くらいまで磨耗してました。

これは単純にクルマの問題なのか 純正ローターとの相性が悪いのか 前側は耐久レース用
のが長持ちしそう。

個人的にはこんなに消耗早いなら前々回使用したDスピードのG2でもいいかな て気もしますが→
とにかく安いので。  

10月5日までにやりたいこと  油温計  フロント 10キロのバネ 補強とか減衰力の見直し
また フロントのマウントからカタカタ音が出てきて毎度消耗品なので ピロにするとか 
シルクロードのリア トーションビームスタビライザー が気になるところ オイルクーラーは専用品は高すぎるから 汎用品か中古 オートクラフト京都のエキマニも新品は買えないので 中古品でどこかにありませんでしょうか?  て感じかな。







Posted at 2011/08/22 23:57:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | デミオ | クルマ
2011年08月17日 イイね!

鈴鹿ツインサーキットを走りませんか?

鈴鹿ツインサーキットを走りませんか?友人のKiRaさんより おはぱ走行会の情報です。

10月5日 水曜日 鈴鹿ツインサーキット フルコースにて。

14000円で計測あり 今回は弁当付きです。 朝9;00より走行。

30分×4本  30分×3本+模擬レース1本の2クラスあります。募集定員は各25台です。

申し込みなど詳細は後日また発表します。

9月は 1か6の鈴鹿ツインのP1に 行くかも?です。


Posted at 2011/08/17 21:40:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会 | クルマ
2011年08月17日 イイね!

鈴鹿ツインサーキット Gコース

鈴鹿ツインサーキット Gコース今回も42.5からどれだけタイムを短縮できるか 頑張りましたが

1枠目 42、8  2、3枠目が43、2と ベスト更新ならず。

3枠目はKIRAさんとWエントリー KIRAさん 初めて乗ったクルマで43、3 さすがに上手ですね。

デミオの感想は 乗りやすいけど 
ロールが大きくてしっかり荷重移動させないと曲がらないかな、
車高もっと下げたら? とのことですが 現状 これ以上下げれませんです。

LSD ファイナル変更の効果は確実にあるのですが 気温が高いせいでタイムになかなか結びつかないですね。

今回ご一緒させていただきました皆さん 楽しい時間 有難うございました。
またよろしくお願いします。 
Posted at 2011/08/17 09:30:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2011年08月13日 イイね!

鈴鹿ツインサーキット プロジェクト1

鈴鹿ツインサーキット プロジェクト1鈴鹿ツインサーキットのフルコースを9時から12時までの間に30分×3本 走れる走行枠です。

台数はそれほど多くはなく 走りやすかったですが 肝心のタイムはイマイチ。

LSD入れて立ち上がりでアンダーが出にくくなって コンスタントに1分15秒台がでるものの、ベストは
1分15秒47と冬のベストの1秒落ちでガックリ。13秒は確実にいけると思ったのに。

おはぱ走行会だと 走りやすいように誰かが気をきかして? Zコーナーの2つめのパイロンを倒してくれて思い切り縁石またぎのインカットできるのですが 今日は誰も倒してくれなかったので仕方なくパイロン ギリギリでいきました。 

メーター読みで最高速は140キロプラス。Zコーナー手前で120辺り →95キロくらいに減速してZコーナーをアクセル踏みながら 縁石またぎ 110キロまで加速して ブレーキ 左コーナー て感じです。速い人はZコーナー そんなに減速しないみたいですが。

サーキットと現地までの移動含む燃費はリッター8キロ弱。

前回同様ヒーター全開にクーリングも入れてタイム狙いで しかも今回は珍しくスペヤタイヤ外しました。レギュラーガソリンに添加剤も入れたのに タイムが出なかったのは暑さもあるとはいえ悔しいですね。

1.8L位の馬力とトルク または6速ミッション があればもっと楽しいのに。このくらいの大きいコースになると馬力が欲しくなりました。
 


Posted at 2011/08/13 22:36:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

プロフィール

「6.26日曜日のオートランドアリーナ 鈴鹿ツインGコース走行会、まだまだ空きがある様です。自分も参加させていただきますよ(^o^)
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/521743/blog/38107602/
何シテル?   06/24 18:32
ラジアルタイヤでサーキット走行を頑張ってます。 鈴鹿ツインサーキット フル 1分14秒5              Gコース  42秒5 モー...
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