newazashiのブログ一覧

先週の下廻り勉強会の時にサスを外した時のこと、サスの上部についてるシートラバーがこんな感じに…







フロントなんですが、エンジンの重量やら熱による硬貨などて、もはやボロボロ…


よーくみるとショックのブッシュなんかもひび割れしていて、こりゃ年には勝てないんどなぁと…


やぱ徐々にリフレッシュってことで、部販に行ってこのシートラバーの値段確認すると…


一個2000円っ。


安いっ。


メーカー在庫400個ってことでとりあえず2個注文。


合宿終わって下廻りチェックする時に一緒に交換しよーかと思いますっ。


何が変わるって訳ではないとは思うんですけどねっ（笑）


ちなみにショックは左右共に50本近く在庫あるんですが、サスが１セットのみしかないみたいで…


値段はそれぞれ１万位ですが、全部やるとなると10万近くかかりそうです…


こりゃやるとしても冬の棒茄子貰ってからでないと…( ；´Д｀)

今週もあっとゆーまに終了っ。


金曜はふつーに練習。
さすがに５連チャンは疲れたので土曜日は…





下塗りからの






本塗り。


そのまま夕方からスタート






こんなんやって、組み終わって、タイヤ履いて…



ん？



んんっ？？




変わらない？？




フロント、バネが短くて遊んでるし、ノーマル比マイナス３センチ…


まさかのローダウンっ（笑）




あれ？？




こんなの流行ったなぁ…ローダウン。


アメリカンなんて言われてたなぁ…




いやいや、違うって（爆）



結局、リアは長さはノーマルサスと同じだったので２センチ程度あがったのですが、フロントの誤差考えると前後差５センチ…



チーン。




とゆー訳でそこからノーマルにお戻し。



結局６時間の作業でした…



ああっ…



疲れた。



おっとぉさんにはいろいろお世話になりやしたっ。


ありがとうございましたっ(^^)



来週の遊びはノーマルで暴れますっ
♪(´ε｀ )



もうあげないっ♪(´ε｀ )

こんばんわぁ。


最近は走りたい病が発病してひとりMでコソ練してるnewazashiでございます。


そして、夜はまったりようつべ観てたら…










海外のサファリ乗りの人はフェンダーギリのとこまでトレッドをワイドにしてる…

オンロードなら安定性が増すとか、メリットはあるのはわかるんですが、オフを走るサファリにはどんなメリット、デメリットがあるんだろうかなぁ？と思っていて…

今のノーマルホイールは16✖️８J オフセット10なのですが、これをオフセットだけ-10位にしてワイドトレッド化したら、見た目かっこいいかなぁ〜と…

でもデメリット多いならそれはやらないほうがよいし…

ホイールはBSの四駆用のホイールなら２〜３万ででているので、値段はお手頃なのですっ。


そんなこと考えながらようつべを楽しむnewazashiでした。


あっ、写真、よく見ると、フェンダーがステップに当たらないよーにカットされてる…

ステップをカットせず、フェンダーをカットする…新しい✨✨ってちょっと感動しちゃいました（笑）

今の仕事のエリアは埼玉の西部地方。


ん？？


もしや…


イルマニア？？



ってことで、平日、仕事中に…








これでもって…








この場所見つけて来ましたっ✨✨



ああっ…



走りたい…

昨日のブログでちょこっと盛り上がった（？？）燃費のお話…








5/24と4/29は高速を1/3位つかってますが…


満タン法で測っても８〜10%程度の誤差ですっ。


運転の仕方は…



加速は流れに合わせて…


加速したらアクセル抜いて…


そこからジワジワ踏んでいく…


もちろん踏むのは必要最低限で…


先の信号は早めに見ながら…


変わりそうなら踏み込まない…


クルマおっきいので煽られることはほとんどないですっ。



あっ



昨日…



酔っ払い運転に絡まれたので思いっきしお巡りさんに通報しちゃいました（爆）


もちろん来た途端…



めっちゃ逃げてました（爆）



捕まっちゃったのかなぁ(￣▽￣)