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クワガタさんよ、

この辺では、

ちょとフライング気味ではないか？

関係ないけど、
FLYING KIDS　は結構好きじゃけどなぁ！






ちなみに、
うちのおばあちゃんはクワガタのことを「オニムシ」って言う、

それで、
「クワガタ＝オニムシ」が自分ではそれが当たり前だと思ってたころ、

ど田舎から出て都会の高校へ入って、
同級生に「オニムシが…」って当たり前のように話しすると、

はぁ？なにそれ？っていうふうになって、恥ずかしかったのを覚えてる…

あのころは若かった…

SARSﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞのﾄｯﾌﾟに僕の車両が載りましたよ～！ｳﾚｼｲﾅｧ




走行会模様の写真館もあがってたでぇ！


↑ピット作業


↑この給油作業、
こんなに一生懸命にやってもらってろとこみると、
うれしくてホンマに涙が出そうです(涙


↑総合優勝の表彰！


当日は、
チームを越えてピット作業・給油にとお手伝いしていただきありがとうございました！

SARS備北Kカー5時間耐久第1戦での出来事、


Aコース1コーナー手前で、僕の前の前の車両が。

こん時はうかつでしたわ…。



アウトによってくれてるものと思い、

僕の前の車両はインへ、

そして僕ももちろんインへ、

後続車両もインへ普通はいきますよね。

でも、
その車両は周りを見てないのでしょうねアウトからインへ入ってきたもんだから、

僕の前の車両が急ブレーキ、

僕は間に合わず追突で後続車両も追突…


急にライン変えたらいかんでしょ！

車は急には止まりません！

もう少し周りをみてください、自分一人が走ってるんじゃないんだから。

これで、、
僕の車両に後ろから追突した車両と、その後ろの車両の2台はリタイヤ。

後味悪いです、やっぱ楽しく走りたいじゃん。


その場で抗議出来ればよかったのですが、
この時は、一瞬のことだったので何処の何の車両かも分からずでした。

たぶん抗議しても何のこと？ってなってたでしょう、

その時に、こういう動画でも出せてたら分かってもらえるんでしょうけどね。

まぁ僕も岡国でやらかしてるので偉そうにはいえませんがm（_ _）mｽﾐﾏｾﾝ


お互い気を付けるしかないですかね！



僕の車両はというと、

インタークーラーが漏れはないけど曲がりぃの、

リアーバンパー外してビックリで、箱変え？って思うくらい車体が…涙

完走できたものの結構逝っちゃってるんです。

これらをどうするかは、総監督に見てもらって判断ですな。

SARS備北Kカー5時間耐久第1戦の予選

クレラップではなくクリアラップがとれて、

1′22″112　は、この車両の最高タイムが出ました！もっちゃんが！

2速ガリってますが…汗。



このタイムは、

ネオバだから出たのか？クムホだったらまだ出るのか？

そこんとこ謎？ですが、

前回ではクムホで22台が出てたので、

なんか、2017年版のこの車両じゃったら21秒台が…

な～んて思えてきたのでいろいろとやってみたくて、

まぁなに言うても、

次回は、またまたクムホを使ってみようかと思います！

先日の日曜日に行ってきました！



今回も総監督率いるメタルワークスは少人数体制、
っていうか、もっちゃんと二人だけ…
しかも総監督不在…

だったので、

友達の、
FEELレーシングさんとチームアミエルさんにはいろいろと助けてもらいありがとうございました！


今回の耐久は、
速さよりも淡々と周回数を重ねていこうや！という作戦を立ててた。

というのも、

うちのミッションは備北だと、2、3、4速と使えるローギアード。

でも今回は、2速がガリガリ状態だったので、
予選だけ2速を使うことにして、
本戦は5時間もガリってたらもたないだろうってことで2速は使わんことにした。
（たまに競って使ってガリってたのはナイショです）

2速を使えないのは辛かったけど我慢の走行。

しかも、
なんでかブレーキの効きも悪い（原因は終了後に分かる）、

それと、
僕は岡国DOGEZA事件以降ちょっとツッコミが苦手になってて、
なので、
超スローインファーストアウトｗ

まっこんな感じじゃタイムは出んわなぁ。


でも、
我慢の淡々と走行作戦がうまくいって、
適度にSCも入り、
ドライバー交代のタイミングもうまくいって、
タナボタもあり、

で、

なんと！
クラス&総合優勝をいただきましたよ～！



参加された皆様お疲れさまでした！