おひさしぶりです。
もう忘れ去られてるかもしれないくらい久々の日記です。
ここ数年、仕事やプライベートで色々ありすぎて車どころではありませんでした。
ようやく落ち着きそうなので日記を書く気力も湧いてきました。
最近、長年放置していた61に手をかけはじめました!!
5年間、コツコツと限りあるお小遣いのなかで部品を集めて、今年決行しました。
お陰で、イベントは全て行けず、というか
市外に出ていません(笑)

エンジンを下ろして…

ツインカム化しました♪
エンジンの本体はGA61前期から摘出したので
エンジンハーネスが違いました!
更なる問題、エアフロ付き青ヘッドにはスロットルポジションセンサーが二種類あり、ECT追加後のエンジンハーネスで引いたため、ハーネス加工しました!
個人的には初期型のエンジンハーネスの方がスッキリしてて好みです、落ち着いたら間引き、もしくは57年ツインカムの
エンジンハーネスを見つけて引きます!
室内も

ハーネス全て下ろして…
どうやら61にはハーネスの組み合わせがかなりのパターンがあります!
僕みたいにお金もかけれずに、少しずつ部品を集めたら必ず苦労します(泣)
ワンカム→ツインカム化は丸車一台総移植じゃなきゃダメだと痛感しました(笑)

アナログからデジパネ化しました♪

カタログで見る3周年エクシードツインカムはドアトリムはワンカム風なのになぜか
シートだけツインカムのシマシマシートです。ようやく見つけた青いシマシマシートに
交換しました!

ついでに130クラウンから下ろしたW55ミッションで、5速化しました♪
最近、わかったのですが、130クラウンは1G,ツインカムでもワンカムでも
ハイメカツインカムでもミッション、ファイナルは同じなんですね!
これ以上細かく撮影する余裕も技量を持ち合わせてません。
家の前でDIYで作業したんで勘弁してください(笑)
今のところ大きな不具合もなく、

着陸して軽く走行程度まで社会復帰してます♪
スーパールーセントエクシードツインカム24に生まれ変わりました♪
なんとか雪が降るまでに間に合った(笑)
北海道はそろそろ寒くなり冬眠準備期間ですね。
あと少し手直しして、来年こそは楽しいカーライフを送れるように頑張りますんで皆さん宜しくお願い致します♪
Posted at 2014/09/30 21:47:26 | |
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