K☆S2000のブログ一覧

ストーナーが独走で今季２勝目
過去最高の観衆が詰めかけた中、全セッションを制したストーナーが独走優勝。

ドビツィオーソが今季最高位の２位を獲得して、レプソル・ホンダが１・２フィニッシュを達成。ロッシが４戦目でドゥカティでの初表彰台を獲得。青山は８位。ペドロサは右鎖骨を骨折した。



第４戦フランスＧＰの決勝レースは１５日、ルマンのブガッティ・サーキットで行われ、ケーシー・ストーナーが優勝を飾った。

気温１７度。路面温度２９度のドライコンディションの中、フリー走行１から全セッションで１番時計を記録したストーナーは、ポールポジションから独走。２位に１４.２１４秒差のアドバンテージを広げ、今季初の完全優勝を果たした。

３番グリッドのアンドレア・ドビツォーソと９番グリッドのバレンティーノ・ロッシは、終盤に前戦を再現するようにバトルを展開。ドビツォーソが僅少さで競り勝ち、今季初の表彰台を獲得。

レプソル・ホンダが、２００２年６月の第６戦カタルーニャＧＰ（ロッシ＆宇川）以来となる１・２フィニッシュを決めた。

ロッシは３位。ドゥカティでの初の表彰台を獲得。

ウォームアップ走行で転倒を喫した５番グリッドのホルヘ・ロレンソは、終盤に３位争いを展開したが、今季初めて表彰台を逃した。

２番グリッドのマルコ・シモンセリは、２番手を走るダニ・ペドロサを抜こうとした際に接触。レースディレクションからライドスルーのペナルティが科せられたが、最終ラップに５位に浮上。

左鎖骨の骨折から回復したペドロサは、転倒した際に右鎖骨を骨折した。

９番グリッドのベン・スピースは６位。１０番グリッドのニッキー・ヘイデンは７位。

１３番グリッドの青山博一は、オープニングラップでシケインから飛び出し、厳しいスタートとなったが、３戦連続のシングルフィニッシュとなる８位でチェッカーを受けた。

４人による９位争いは、エクトル・バルベラが制し、カレル・アブラハム、トニ・エリアス、アルバロ・バウティスタが続いた。

チャンピオンシップは、ポイントリーダーのロレンソは、１３ポイントを加算。７８ポイントに到達すれば、ストーナーが１２ポイント差のランク２位に浮上。ペドロサは、１７ポイント差のランク３位に後退した。

５人による優勝争いが展開された中、現１２５ｃｃクラス王者の
マルケスが初優勝。

高橋が２位に入り、２戦連続の表彰台を獲得。

ポイントリーダーのブラドルが３位に入った。



第４戦フランスＧＰの決勝レースは１５日、ルマンのブガッティ・サーキットで行われ、マルク・マルケスが優勝を飾った。

気温１６度。路面温度２０度のドライコンディションの中、５人による優勝争いが展開され、６番グリッドのマルケスが、ラスト５ラップにトップに飛び出すと、一気にライバルたちを引き離して、開幕から３戦連続して転倒リタイヤした後に、Ｍｏｔｏ２クラスで最年少優勝を果たした。

３番グリッドの高橋裕紀は、スタートからトップグループに位置。バトルを展開しながら、ラスト４ラップに２番手に浮上。２００６年に初優勝した舞台で、今季最高位を獲得した。

４戦連続ポールポジションのステファン・ブラドルは、スタートから逃げるために、ライバルたちと異なり、ソフトタイヤを選択。開幕から４戦連続して表彰台を獲得した。

７番グリッドのフリアン・シモンが４位。トーマス・ルティ、アレックス・エスパルガロ、シモーネ・コルシ、ドミニケ・エジャーター、ブラドリー・スミス、アレックス・デ・アンジェリスがトップ１０入り。

８番グリッドのアンドレア・イアンノーネは、オープニングラップに転倒リタイヤを喫した。

チャンピオンシップは、ポイントリーダーのブラドルが１６ポイントを加算。７７ポイントに到達し、ランク２位に浮上しシモンに２８ポイント差、ランク３位のイアンノーネに２９ポイント差、ランク４位の高橋とランク５位のルティに３０ポイント差のアドバンテージを広げた。

5月15日、鈴鹿サーキットでフォーミュラ・ニッポン開幕戦の決勝レースが行われた。

スタートは予定通り、13時45分。好天の鈴鹿にトップフォーミュラのレーシングバトルが帰ってきた。








　ポールポジションのNo.16 山本尚貴（TEAM 無限）は、スタートでやや出遅れ、後続の集団に飲み込まれてしまう。さらに2コーナーで他車と接触し、スピンアウト。No.1 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（TEAM IMPUL）もこれに巻き込まれてスピン。オリベイラはすぐに再スタートを切るが、山本は足回りにダメージがあったのか、ピットに戻る。修復後にファステストラップを記録する走りを見せるが、彼のレースは実質終了だった。

　1周を終わってトップに立ったのはNo.32 小暮卓史（NAKAJIMA RACING）。だが、すぐ背後には、6番グリッドからロケットスタートを決めたNo.36 アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM'S）が食いつく。レース中盤まで、この2人が0.4～1秒差で緊迫した精神的な戦いを見せる。

　動いたのはピットワークだった。22周目にロッテラーがピットに入り、完璧なピットワークでコースに戻ったのに対し、翌周ピットに入った小暮はメカニックが右リヤタイヤ交換に手間取り、コースに戻った時にはロッテラーの先行を許していた。結局、このままロッテラーが逃げ切って、今季の開幕戦を制した。2位は小暮が入った。

　3位はフォーミュラ・ニッポン初参戦のNo.37 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM'S）が、予選14位からの大躍進で獲得。中嶋は誰よりも早い4周目でピットイン。ジャンプアップを図るための作戦だ。これが見事に当たった。中嶋もタイヤを労る巧みな走りを披露。全車がピットを終えた時点には3番手に浮上。終盤は誰よりも長く走りグリップダウするタイヤを上手く使って、ポジションを譲らずに3位でゴールした。


　◇Race Top 6
　1　#36　A.ロッテラー（PETRONAS TOM'S）　38Laps
　2　#32　小暮卓史（NAKAJIMA RACING）　　 -16.619
　3　#37　中嶋一貴（PETRONAS TOM'S）　　　-39.677
　4　#40　伊沢拓也（DOCOMO DANDELION）　　-46.933
　5　#7　 大嶋和也（Team LeMans）　　　　 -47.337
　6　#1 　J.P.デ・オリベイラ（TEAM IMPUL）-52.050
　※ゴール直後の計時モニターより