タケ凡@愛知のブログ一覧

エンジンスタートすると賑やかに色んなランプが↓のように点灯するようになりました。


まぁ年数も経っているので仕方ないですね。
散財ノ神から車を買い換えろとの御告げなのかと勝手に受け止めていますが、何よりも怖い神が家に居るので、そんな簡単に物事は進みません。
で、修理予約をしてきました。
悪さをしているのは、ABSセンサーです。
全取っ替え＋工賃で３万弱です。
放置するわけにもいかないので、頼んできました。
また来週もＤに行くのは正直面倒…。

慌ててホイール交換したのでvolkracingの文字の向きに統一感がありません…。
やり直し決定です。

２号機が預けてある聖地に行ってきました。
まぁ聖地巡礼と言いますかお布施を納めにと言いますか…（笑）




実はですね、半年位前に首を痛めてしまい、その結果左手・腕に力が入らないことがあり、バイクに乗れないことが時々あったります。
少しでもクラッチを引く力を弱めたいので、頭の中でアレコレ妄想をしておりました。
で、２号機は現エンジンも今度積む予定のエンジンもデイトナの２次クラッチを使っているので


↑を導入した際のメリットデメリットを出来るメカさんに聞きに行きました。
一応入れる方向で話を進めてきました。
自分で苦労しながらやっても良かったんですけど後々のメンテナンスの事やお付き合いの事を考えショップにお願いすることに。
完成は、いつになるか全く分かりませんが、暫くは88ccの1号機で楽しもうと思います。

先日購入したジャッキラバーを試してみたくてちょっと早いかな？と思いながらもタイヤ交換をしました。



こんな感じです。
アップをどうぞ



がっちりはまってます。
もぅ少し切り込みの幅が広くても良いのかも？と思いましたね。

すんなりと交換できたのは良かったです。
むしろ時間がかかったのは、タイヤのボルトを緩めるのに時間がかかりました。
Ｄに点検に出した時に、トルクレンチを使って規定のトルクで締めてくれてると思いますが、走っているうちに締まっていってしまうのか本当に固くて困りました。
外すようにインパクトレンチが欲しい！って思ってしまうほど。

外したホイールのタイヤを確認すると、ひび割れが酷くなって、ゴムも固くなってきました。個人的なイメージですが、ピレリのタイヤは硬くなるイメージがあります。
春にはタイヤ購入をしないとダメな感じです。

Q1. 希望タイヤ ①WINGUARD ice2 ②N'blue 4Season ※サイズも教えて下さい
回答：
①WINGUARD ice2、235/50R18

Q2. ネクセンタイヤをご存知でしたか?
回答：
知っている。
失礼だけど安いアジアンタイヤって思ってます。

Q3. 昨シーズン装着してい冬用タイヤは?(ブランド､銘柄)
回答：
ダンロップ ウィンターマックス2

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ネクセン冬用タイヤ】 について書いています。
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