<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>やっぷう / やっぷうのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/</link><description>やっぷうです。よろしくお願いします。
大型連休にはよく愛犬と旅に出ます。
住んでるところは中国地方です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 01:44:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>やっぷう / やっぷうのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/</link></image><item><title>ラスト ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/38875427/</link><description><![CDATA[新たにホイールを購入・装着しました。
これで４セット保有することになりました。
純正１７*６．５Ｊ+45、純正１８*７Ｊ+40、ＲＡＹＳ57FXX１８＊８Ｊ+38、そして今回のＲＡＹＳTE37 TTA PROGRESSIVE MODEL１８＊８．５Ｊ+38です。
今回がＭｙエクスとしてのラスト ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2016 22:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>３回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/38610805/</link><description><![CDATA[またまた、久しぶりの投稿です。

さて、３回目の車検を先日Ｄで無事？通しましたので、今日はそのことを少しメモしておきます。
今回は車検付きメンテプロパック１８なるもので受けました。
あまり距離も伸びてないので、パックは勿体ないか？とも思いましたが、ここまで来るともっと長く乗り続けることを決め ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2016 21:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール替えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/34743132/</link><description><![CDATA[やっと来ました
注文して３ヶ月、何とか年内に間に合いました。
Ｒ社の５７ＦＸＸ　８&#215;１８　＋３８　鋳造ですが軽さと強さを両立させたＲＣＦ製法のホイールです。
ルックス的には１９の方が今どきの感じが出るとは思いましたが、従来からのＳＵＶタイヤの選択が限定されるのと自分なりのＳＵＶらしい ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2014 20:19:05 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール発注しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/34141687/</link><description><![CDATA[車検の記事を書いたら、億劫さが少し和らいだのか次の記事も書くことができました。

ＭｙⅩを購入した頃から最終ホイールは何にしようか？とずっと考えていました。
それでいろいろ検討はしてきたのですが、車高ＵＰサスとオーバーフェンダーを装着したからこそ選択できるホイールにしたいと思うようになりました ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 23:06:46 +0900</pubDate></item><item><title>２回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/34140625/</link><description><![CDATA[最近は投稿するのが億劫で記事を書くのは久しぶりですが、その後も徐々にＭｙⅩに手を入れています。
そのうち少しづつ内容を記事にしたいと思っています。

さて、２回目の車検を先日Ｄで無事？通しましたので、今日はそのことを少しメモしておきます。
今回はあまり距離も伸びていなかったので、基本点検と下 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 22:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>２回目の車検近づく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/33633902/</link><description><![CDATA[９月に２回目の車検時期がやってきます。

消費税ＵＰ前にＦＪへの乗換えも真剣に検討しましたが、同時に今のＭｙⅩが自分の生活環境に最適なことを再確認する機会にもなりました。
そしてそのことはＭｙⅩに少しづつ手を入れるキッカケにもなりました。

一方、できれば１回目と同じくＤ車検をと思っていま ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 22:49:54 +0900</pubDate></item><item><title>夏冬には欲しいエンジンスターター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/33385891/</link><description><![CDATA[以前からそう思ってました。
冬もですが、特に夏には最初に乗せる愛犬にとって過酷な室温状態になっています。
ほぼ毎日のことなので、この春先から購入検討し始めました。

エンジンとの関係が深い機器なので、もちろん最初はＤＯＰを付けた方が無難だと常識的な考えでＤに相談しました。
案の定、仕様や使 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2014 20:49:04 +0900</pubDate></item><item><title>愛犬用自作乗降ステップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/33379648/</link><description><![CDATA[車高ＵＰがらみで１つ忘れていたものがありましたので、ここに追加します。

ただでさえ高めのリアラゲッジに、さらに車高ＵＰしたもんだから乗降の際、愛犬もちょっとキツそうだったので、ステップ導入を検討しました。

結構大きなものになりますので、収納時に邪魔にならないようなサイズで、できるだけゆる ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2014 20:59:06 +0900</pubDate></item><item><title>ピーカーも換装しました（その３．リア）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/33372484/</link><description><![CDATA[さて、次はリアスピーカーですが、探し始めたのは当然フロントと同時でしたので、装着も同時にしました。
もちろんデッドニングもです。
コメントの内容的にはフロント同様です。
これで、全７スピーカーとなり、それも自分的には金額的にも結構張り込んだ仕様になりました。
Ｍｙエクスに乗るたびにいい音、い ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2014 20:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカーも換装しました（その２．フロント）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/33349792/</link><description><![CDATA[さて、サブウーファーを取り付け後数日は低音の魅力に結構満足していました。
しかし、ウーファーの際立ちに反比例してメインスピーカーの貧弱さに気づいてしまいました。
そこで早速、探し始めました。以前はN社のオーディオといえばクラリだったですね？今もそうかえ？とＤに今付いているＭＯＰの仕様を訊きました ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 16:26:22 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカーも換装しました（その１．ウーファー増設）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/33349468/</link><description><![CDATA[これから紹介するスピーカー達はサスペンションを変える前に換装したものです。

自分は昔ＪＡＺＺをやっていたこともあり、音には結構うるさいはずだったのですが、日常の煩わしさにそのこだわりもずっと忘れていました。

Ｍｙエクスを購入する時もあまりこだわりはなく、まあそこそこの音はするだろうとツイ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 15:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>ステンマフラーに換装しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/33349369/</link><description><![CDATA[かつてブログ「マフラー塗装」で書いたように、いつかステン製のマフラーを付けたいと思っていましたが、標準の静かな音も捨てがたく、また塗装してもらった経緯もあり、なかなか決心がつきませんでした。
それと地上高が下がるのも嫌だったので、付けるなら車高ＵＰしてからという思いもありました。
Ｓ社製やＧ社製 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 15:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>やっと車高ＵＰしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/33349166/</link><description><![CDATA[３１エクス購入後暫くして、できればもう少し高さと横幅があればと密かに思っていました。
が、新車早々サスを変えるのはちょっと抵抗もあり、また標準のＳＡＣＨＳがなかなかの出来なので、車高ＵＰサスへの変更が結局４年半後になりました。

メーカーも検討しましたが、普通の人にとってある程度フィールドでの ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 14:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>３１エクス後期純正ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/33348921/</link><description><![CDATA[標準の１７インチアルミは傷一つなく上手に履きこなしましたが、タイヤの溝がもう少しでスリップサインが出そうなので、ホイールと一緒に履き替えるつもりでした。

１６、１７、１８の全てを検討しましたが、やはり自分の使用環境から１８にしようと決めたのですが、なかなかコレといったものがないなぁ～と思ってい ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 13:46:03 +0900</pubDate></item><item><title>パーツレビューのブログ移行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/33348838/</link><description><![CDATA[最近またパーツレビュー作成を再開しましたが、コメントが長い（自分ながら呆れる）のと写真が１枚しか掲載されないようなので、詳細部分はブログで書くことにしました。
今までのパーツレビューで最近のものはブログへ移行作成しますので、もし見られている方がおられましたら新しい題材ではないものが移行期ありますの ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 13:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>改造開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/33305955/</link><description><![CDATA[前回３２エクスで書いたとおり、1/18以降３１エクスの欲しいパーツを消費税ＵＰする前に少しづつ買い集め、暖かくなって少しづつ手を入れていきました。正確には現在も進行中です。

内容的にはありふれたものですが、少しづつ「パーツレビュー」や「整備手帳」に記録しておきたいと思います。

私の生活環 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2014 20:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>３２エクス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/32207976/</link><description><![CDATA[1/18にＤに立ち寄った際、３２エクスの実車を見てきました。

試乗はしてません。
室内の質感は向上していると思います。
後席のレッグスペースも広くなって居住性も向上しているだろうと思いました。
ラゲッジドアを閉めた音質も重厚感が増していて好ましい印象を持ちました。
外観も写真で見るより ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 20:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＪクルーザー試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/31244736/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログです。
今見たらもう１年ぶり以上になるんですね。
それまで、他のことでいろいろやりたいことなどあって、みんカラからも遠ざかっていました。

その間もＭｙエクスの方は大変元気に活躍してくれて、現在まで一緒に楽しく過ごしてきました。
しかし、あまり時間もなく、また別の理由もあっ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2013 22:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>初めての車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/27830228/</link><description><![CDATA[もし、Ｍｙエクスより魅力的なクルマがあれば、そしてそれが自分の環境に合うクルマだったら、車検前に乗り換えてもいいと思っていました。
しかし、そういうクルマは現れませんでした。いくつかの候補はあったのですが、M/Cしなかったので希望のスペックにはならなかったり、M/Cしたものもあまりにモデル末期とい ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2012 22:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>ジープ グランドチェロキー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/23071514/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログ更新です。
「ちょっと気になるクルマ」という新しいカテゴリで書いてみたいと思います。

実は以前から変な？興味があったのは、グラチェロではなくてラングラーの方なんですが・・・
「ラングラーはたぶん買うことはないだろうな。」と思いながらも、時々ＪＥＥＰのホームぺージを見てたんで ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2011 09:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>ワンコとの旅　2011.5.3-5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/22587881/</link><description><![CDATA[今年も５月のＧＷにはワンコと旅に行ってきました。
今回は日程的には３日間しか都合がつかず遠出はできませんでした。
（ちなみに去年の５月は信越地方に５日間ほど行ってきました）
そして天候の悪い地域を避けながらお気に入りスポットで遊んできました。

一日目は中国道ＳＡのドッグラン施設などで転々 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 10:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>パジェロとプラド（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/22172684/</link><description><![CDATA[”パジェロとプラド（１）”でパジェロのことは書きましたが、当時同じように検討していたプラドのことを今回は書いてみたいと思います。

Ｄへ出向いたのは、ちょうど１２０系から１５０系へＦＭＣする直前で、どちらも注文はできない時期でした。
その時は１５０のカタログも出てなくて、営業マン用に配られたガ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 23:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>春が来てる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/22037900/</link><description><![CDATA[今年、春は来ないのか？それともずっと遅れるのか？と思っていた。

今日はなんだか暖かく感じられたので近所を散策・・・

散策：これといった目的もなく、ぶらぶら歩くこと。

名もない花見客もいないけど、桜は咲いていた。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 23:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>字光式ナンバー用バックドアダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/22026544/</link><description><![CDATA[別に字光式用なんかを希望したわけではありません。
納車された時から、バックドアを開けた時のドアの上がり方が足らないんじゃあないの？という疑問がありました。
３ヶ月くらい経つとその傾向が増してきて、ドアを開けて近づくとオデコにぶつかるということがあるようになりました。
想像するに、納車は９月です ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 10:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>楽しい午後のひととき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/22023500/</link><description><![CDATA[今日４/９の午後は薄曇りで、愛犬ジョンには絶好のお出かけ日和でした。
なにしろジョンは暑がりで、この季節になるともう暑さが堪えるようで・・・

今日のこの河原は薄日が差しても、時折りまだ涼しい風が通り過ぎて、ジョンにとっても気持のいい場所だったと思います。

散歩したりボール遊びをしたりの ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 00:05:11 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/22016423/</link><description><![CDATA[（写真は塗装後です。綺麗でしょう？）

標準仕様のマフラーは最初は綺麗ですが、１ヶ月もすると斑模様状態に赤黒く変色してきました。いわゆる酸化つまりは一種の錆ですね。
これは個体的な事象ではなく、全てのエクスがこうなると思います。ディーラーでの室内展示車と試乗車のそれを見比べてみれば一目瞭然です ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2011 14:18:39 +0900</pubDate></item><item><title>リアシート交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/22003045/</link><description><![CDATA[（写真は交換後のものです。考えれば無意味な写真ですね。）

納車時、と言っても引き取りに行ったんですが、目視で分かる範囲を不具合がないか丁寧にチェックさせてもらいました。
その時に２点指摘させてもらった内の１つが、リアシートの縫製不良でした。不良と言っても肩が当たるサイドの部分に少し多めのシワ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Apr 2011 23:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>パジェロとプラド（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/21994051/</link><description><![CDATA[”エクスに決めた”で書いたように、最初からエクス一本に決めていたわけではなかったんですね。
それどころか購入候補の一番はパジェロ、二番がプラド、その次にエクスの順でした。
では、なぜパジェロとプラドが落ちていったのか？そのあたりの経過を少し振り返っておこうと思います。

パジェロ、そう、なぜ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Apr 2011 00:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>エクスのイイとこワルイとこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/21914912/</link><description><![CDATA[もちろんＭｙ２０Ｘｔ４ＷＤを前提としてですが・・・
それと気持ち的に購入前のパジェロとプラドとの比較要素も入りますが、この２車のことは別の記事で触れたいと思います。

（イイところ）
　１．取り回しのいいサイズとスタイル
　２．リーズナブルな価格
　３．愛すべき道具として使える素材と質感 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 00:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>オプションパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/21913868/</link><description><![CDATA[愛車紹介のところにも書きましたが、ＭＯＰ＆ＤＯＰ合わせて結構いろいろ付けました。

（ＭＯＰ）
バイキセノンヘッドランプ
インテリジェントキー
カーウイングスナビゲーションシステム

（ＤＯＰ）
ＥＴＣユニット（カーウィング連動）
ナンバートリムセット
フロントオーバーライダー ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2011 23:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>なぜ２０Ｘｔ４ＷＤ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/21906262/</link><description><![CDATA[最初は２０ＧＴ（当時はＭＴしかなかったが）を買おうと思っていました。
エクスなら２０ＧＴしかないとも思ってました。

試乗も最初はもちろん２０ＧＴでした。
走りはすぐ気に入りました。
ＭＴはマークⅡＧＳＬとスカイラインＲＳでもそうだったので、特に気にはなりませんでした。ん？少しは気にしたか ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2011 00:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>エクスに決めた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1041900/blog/21896422/</link><description><![CDATA[このエクスを購入したのは２００９年９月でした。

その前はゴルフワゴンに乗ってました。
その３回目の車検を半年前にして、でかワンコと旅するにはもう少し大きい車が欲しいという気持ちが湧いてきました。
その他にゴルフの細かなトラブルに嫌気がさしている時期でもあったので、もう車検はやめとこうという ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2011 23:48:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>