ロンリー雅のブログ一覧

コロナの緊急事態宣言下だったこともあり、8/20の点検依頼車を動かしていませんでした。
以前、１か月半放置でバッテリーが上がってしまったことがあり、そろそろヤバいと思っていたのですが、案の定上がっていました。
JAFに来てもらいエンジンはかかりましたが、バッテリーは限界だろうと言われました。（2017年に交換していました）
少しでも充電させようと思い動かしたのですが、半クラやブレーキの度にストールしかけます。
家を出て数十メートルでまたJAFか？とヒヤヒヤでしたが、１５分位走るとその症状はなくなりました。
１時間程走ったところでトイレに行きたくなりコンビニに寄りました。
が、１時間ほどでは十分な充電はされておらず、エンジン始動できないため本日２度目のJAF様召喚。
JAFを待っている間に帰りがけにバッテリー交換しようと決めていたのですが、JAF様がバッテリーの在庫を持っているとのことでその場で交換をお願いしました。
ロードスターのバッテリーは小さいので、最低でも月１で動かそうと思いました。

今日10/19。
雨の中新潟県十日町の地そば祭りへ行きました。
帰り道で助手席の相方が「足の甲にポタポタ水が当たっている」というではないですか。
グローブボックス付近を触ると水が滴っている個所を特定。
NCロードスターあるあるトラブルでしょうか。
（帰宅後覗いてみたら錆び錆びでした＞＜）
どこから漏れているか分からなかったのでググってみると、
みんカラさんの記事がヒット。
ボンネットとフロントガラスのあいだの樹脂カウルの内側で
何やら穴を塞いでいるスポンジ付きのリベットのスポンジ経年劣化によるものの様子。
みなさんご自身で交換作業を行ったようですが、はてさて私にもできるものだろうか・・・？

先々月雹害にあいましたが、同じ様に雹害にあわれた方が多く

板金の順番待ちでした。

本日9/18にDへ入院。

2週間～1か月かかるとのこと。

ボンネットとトランクは叩けないので交換だそう。

結構へこみがあったから見落とされないか心配です。

7/18でしたか、東京では雹が降りました。

7/22朝、車に乗る前に窓を拭いていたら左ドア上部に数か所へこみがあるのを発見。
いたずらかと思ってイライラして出発しました。

1回目の休憩で運転席側にもへこみがあるのを発見。
よく見るとトランクやフェンダー、ボンネットにもある。

！！

雹だ。

ようやく雹害に気が付きました。

昼間は見えにくかったのですが、夜になると無数のへこみが浮かび上がってきました。

前後バンパーと屋根は素材が違うからか無傷の様子。


後日、Dへ問い合わせると、雹害の入庫待ちで混み合っており修理は9月になるとのこと。

(;´д｀)トホホ．．．。

夜間運転中の対向車やバックミラー、サイドミラーに映るヘッドライトが眩しいのです。
自分の目の高さが他車のヘッドライトの高さかそれ以下なのが原因なのでしょうが・・・。

あとはコンタクトレンズが曇って目が乾いてしまうためギラついてしまうのも原因でしょう。
ここのところ夕方くらいになるとコンタクトレンズから眼鏡に変えます。
しかし、今持っている眼鏡はコンタクトレンズを外してから寝るまでに使う用で、金額面で乱視矯正を入れませんでした。

最近になってインターネットブラウザの広告に偏光バイザー？が出てきたところから偏光メガネにたどり着きました。

「目には優しい」が「爆光には気休め程度」なものというレビューが多いようでしたが、
どうしても気になり本日24か月点検の待ち時間にメガネ屋さんへ行ってきました。

眼鏡市場ののALL-DRIVEと東海光学のナイトドライブは、度入りは作成範囲外でした。
もう一つTALEXのモアイレンズは1カーブ2カーブなら作成可能とのことでしたが、
値段が値段なので悩みます。

TALEXのモアイレンズですが、爆光に対してはモアイブラウンなら少しだけ効果はあるかと感じました。
モアイグレーはあまり変化を感じませんでした。
モアイパープルは全体が優しく明るくなり、普段使いなら一番いいと感じました。
ちなみに連れはパープルが一番合わないらしくあり得ないと言ってました。

しばらく悩む日々が続きそうです。