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ゴールデンウィーク前半

天気予報を睨みながら

キャンプりました。

自作リアカーゴ初使用（笑）

行きは「薪」「炭」等、車内に入れたくない物を入れ

帰りは「ゴミ」箱代わり

かなりの積載重量でしたが強度も問題なし。

マキタのラヂオ　お勧めです♪

AM/FM/BT対応　お値段はお高め（汗）

翌朝は早朝から公園で遊んでみたり。

楽しみました。

ゴールデンウィーク後半も、天気良さそうなので、

またキャンプりましょうか？

検討中。

お久しぶりです。

いつの間にか冬です。

洗車しようとまとめ買いしましたが

雪降ってるので

洗車出来ません(笑)

そう言えば、


クラッチ切れなくなりドナドナされた


シルビア


復活しました。


原因は、クラッチブロー(笑)


セラメタB（３枚羽）の１枚剥離してたみたいです。


急遽、クラッチ他パーツ手配



GT-1の河童クラッチ


５００キロ使用の中古


勿論、円盤タイプ（３枚羽タイプは耐久性が不安）


その他、消耗品類も手配してもらい


お盆休み明け早々に戻ってきました。


そして、そのまま山へ


カッパーは扱いやすいと聞きますが


なんかノーマルクラッチと大差ない感じ・・・


昔、セラメタAの新品を入れた時の様な感動は無し


耐久性はどうなんでしょうか？


もう壊れないで欲しい・・・

お久しぶりでございます。


久しぶりに、山行きますと






ノリノリ♪



ですが、自分もシルビアも御老体・・・


蹴り・モミ・半クラを多用する乗り方にとうとう・・・


クラッチ踏んでも、切れなくなりました（爆）


山で・・・(-_-;)


エンジン停止時は、何とかギアチェンジ可能なので


2速ホールドで下山、もちろんギア変えられないので


信号等の停車時はエンジンオフで停止


発進はギア入れてクランキングでスタート・・・


そして、何とか自宅




流石に、どうにもできないので


ドナドナします。


自宅付近はローダー入れないので、近くの駐車場まで何とか移動


クラッチの有難味を凄く感じました（笑）







しばらく入院となりました。


部品も届かないので夏休み中は、乗れない感じ(;´Д｀)

暦上では春ですので、




いつもの、ケンダ

２１５/４５-１７

とりあえず８本



２３５/４０-１７

２本




なぜか、サーキュラー(笑)

買ってみる。


そして、ペロッと組んでみる。




この、らしくないホイール

今年はフロントに入れてみる予定(^-^)