<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>蒼のスポーツセダン / &amp;quot;S&amp;quot; UBARUの &amp;quot;4&amp;quot; ドア乗りのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/</link><description>エンジンオイルの粘度は何がいいんだろう・・・？0w-30？0w-40？5w-40？悩みまくりです(笑)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 18:14:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>蒼のスポーツセダン / &amp;quot;S&amp;quot; UBARUの &amp;quot;4&amp;quot; ドア乗りのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/</link></image><item><title>オイル交換の記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/46291292/</link><description><![CDATA[２０２２年７月２３日
某E〇E〇Sにてオイル交換を実施。
全合成油で５ｗ４０を使用。
]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2022 11:39:12 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/45224251/</link><description><![CDATA[備忘録として
２０２１年６月、某カー用品店にてオイル交換を実施。
今回のオイルはモービル１の５ｗ－４０にしてみた。
オイルエレメントも交換し、更にオイル添加剤も投入してみた(笑)
交換後はエンジンが静かになったような気がしてます。
この内容で、エンジンオイルが５Ｌのうち１Ｌ余ったらしく少し ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jun 2021 15:55:26 +0900</pubDate></item><item><title>oil交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/44187579/</link><description><![CDATA[納車後初めてのオイル交換。
去る６月３０日（たぶん）、オイル交換を実施。
使用したオイルは匠の５ｗ４０を使用。
使用感は・・・わかりません(笑)
交換時走行距離４５，０００ｋｍ
フィルター交換なし...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2020 13:25:37 +0900</pubDate></item><item><title>久々ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/33475177/</link><description><![CDATA[去る６月２１日（土）朝からドライブへ。久し振りのドライブで、計画もかなり前から（笑）入念に考えて実行した。同行者は友達で人妻のＥちゃん。理解ある御主人のおかげで一緒に行くことができました。感謝してます、ありがとうございますm(_ _)m

行先は丸山遠見望楼、道の駅（大滝）、オロフレ峠、倶多楽湖 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2014 12:49:40 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/33423718/</link><description><![CDATA[メモ程度に残しておきます。

26.6.7頃黄色い帽子にて、インターネットで買ったオイルを持ち込みで交換

今回のオイルはシェルヒリックスウルトラ5ｗ-40

交換後の油量確認では上下限の中間あたりだったが、後日エンジン始動前にゲージを見ると

上限に達していた。

どちらにして ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2014 12:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>accident</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/31696255/</link><description><![CDATA[久しぶりの日記更新がこんな内容になるとは・・・。

去る25.11.17　19：45頃　直進道路を走行していた私は交差点の赤信号に気付き減速しながら前車を追従していた。右折車線が始まる少し前で、左車線で停車していた車が車線変更をして私が走行している車線に進入してきた。進入してきたすぐ後ろに大きめ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2013 12:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/30246981/</link><description><![CDATA[去る6月1日（土）朝から親戚の運動会を見てきた。午後からは最寄りの黄色い帽子さんでオイルを持ち込んでの作業依頼。オイルフィルター同時交換で添加剤（S●P）も注入。
今回は4G63エンジン用の特性を生かすように調整（調合？）されているらしいオイル、その名も「4G63」を使用。・・・が、やはり鈍感なよ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jun 2013 14:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>先日の連休</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/29992799/</link><description><![CDATA[世間には１０連休の人もいたというＧＷですが、自分はカレンダー通りの休みだった。北海道だけがまつで別世界のように天気が悪く、連日雨が降るという最悪のＧＷとなった。－が、せっかくの休日なので片道３時間を費やして鉱物のラーメンを食べに行き、帰りには高速道路を使用し、その途中で休憩を兼ねてソフトクリームを食 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 May 2013 17:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換＆洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/29814487/</link><description><![CDATA[去る４月１３日（土）親の車と自分の車のタイヤ交換を実施。ガレージジャッキで車体を持ち上げて作業。１４インチのタイヤ交換は簡単だぁ(笑)続いて自分の１７インチ。自分の車だと気の配り方から違う(笑)ジャッキアップはもちろんボディーやホイールに傷をつけないよう、慎重すぎるくらいの作業だった。なんかこう、夏 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2013 17:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/27513010/</link><description><![CDATA[スロットモンスターハンターでラ―ジャンボーナスを引き当てる。が、+220Ｇで終了。RUSH中に上乗せするも最終的には600Ｇほどで終了。その間にＢＢが３回来たがすべてノーマル、大連続狩猟Ｂは無。RUSH中の中段チェリーもＢＢ当選というだけで、フリーズには発展しなかった。

モンハンを打つ前に▲2 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2012 12:01:42 +0900</pubDate></item><item><title>2012.5.13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/26481436/</link><description><![CDATA[５月１２日（土）、東京で仕事をしている友人が帰ってきたので他の友人二人と私の合計四人で遊んだ。


集合は１６時、そこから車を走らせて「○いわ山」へ。中腹まで観光道路を利用し、山頂まではミニケーブルカーで移動。天気も良く見晴らしも良かったが、風が強かったために結構寒かった。夜景を見られれば最高 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 12:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/26415921/</link><description><![CDATA[ＧＷ最終日の５月７日、オイル交換無料券を使ってエンジンオイル交換をしてきた。走行距離としては3000km未満だが、前回から５ヶ月経過してしまったので入庫。交換時にどんなオイルを使用しているか聞くの忘れた・・・まぁ、鉱物油の10ｗ-30だと思ってます(笑)夏にドライブを予定しているので、７月初旬に交換 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2012 11:15:07 +0900</pubDate></item><item><title>ギアオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/26154095/</link><description><![CDATA[去る24.4.14にＤラーにて全ギアオイル（ミッション・トランスファ・Rデフ・AYC・ACD）を交換していただきました。先月車検を通したこともあり、中古で購入後交換してなかったのと、最近２速へのシフトチェンジが気になっていたのでその改善を期待して交換をお願いしました。ちょうどタイヤ交換の時期と重なっ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 12:39:37 +0900</pubDate></item><item><title>遂に夏タイヤへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/26154023/</link><description><![CDATA[24.4.7まだ周りには雪が残っていたが、天気も良く道路には雪がなかったのでタイヤ交換をしてしまいました。外したタイヤ（ホイール）を洗うのは辛かったぁ～。殺人的な水の冷たさに震えながら洗ってました(笑)夏タイヤに交換するとドライブに行きたくなるのは僕だけでしょうか・・・あてもなく１時間ほど走ってきま ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 12:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/22873055/</link><description><![CDATA[先週のプラグ交換に続き、タイヤを買い換えました。ダンロップのディレッツァdz101です（235/45Ｒ17）。今まで使用していたタイヤが硬化していたせいかはわかりませんが、交換後は驚くほどロードノイズが減りました。静かになった分燃費が良くなるかな？0.5％くらいｗ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 12:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1043946/blog/22783044/</link><description><![CDATA[先日プラグ交換を実施。自分でもできそうだったのだが、「もしもナメッてしまったら・・・」と考えてＤラーにお願いしました（笑）。同時にコードも交換していただきました。

プラグもコードもNGKにしました。熱価は「吸排気のパーツ交換をしてるなら１つ上くらいがいい」との情報があったので「８」にしてみまし ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 16:33:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>