セルボッティ。のブログ一覧

皆さんご存知の通り、HONDAのシティに搭載出来るバイクです。漫画家、藤島康介先生による某漫画の影響もあり、機動力と持ち運び性に優れた(車両重量45kg、とてもじゃないが持ち上げるのはクソ重い…)とんでもなく実用性のあるミニバイクです🛵ワタクシは主に通勤で使用しておりました。

みんカラ２０歳おめでとうございます。
自分のみんカラ歴は13年ですが、セルボモードを乗り始めてから19年が経ちました。ほぼみんカラと同じ歳月を歩んで来ましたが…今年の4月に長年共に歩んで来たセルボモードを手放しました。ワタクシのセルボはSR-fourのF6Bエンジンでしたので、検索すればすぐさまみんカラでヒットしますので、大変光栄であり、いろいろとブログや整備手帳など記録に残してあるので、時折自分でも見返す事もあります。セルボは次のオーナーさんに引き継いでもらい、今も大事にしてもらっています。自分はワゴンRに乗り換えましたので、ここからまたみんカラでの歴史を作って行きたいと思います。みんカラも次の30年、40年と続いて行くと思いますが、自分の車もその時の記録に残したいですね。そしてみんカラを通して出会った方々が、たくさんおられます。車を通しての話には終わりがなく話し足りないくらいです。いいねを押してくださいました皆さまありがとうございます。そんな車好きの方々とみんカラを通して共有出来る事をとても嬉しく思います♪これからもみんなのカーライフの場として活用させていただきますので、今後ともよろしくお願いします🙇🏻20周年、本当におめでとうございます🎊

マニュアルなので走りも軽快で車体重量も730kgと軽く、燃費もかなり伸びます。シートや内装はFAグレードなのでベージュですが、中期からFXグレードになりましたので、黒色に変更されています。電動ミラー、ライトレベライザー、横滑り防止装置以外は何の装備等、ありません。
しかし、室内は広くエンジン音も静かなので、ワタクシはオススメします。

追伸
FAのグレードの内装はベージュとブラックどちらか選べるようになっていたみたいです。

車検から帰って来ました。

やはり部品が年々廃番になってるみたいで、ラジエーターアッパーホースとエアクリエレメントが無く、そのままとなりました。
アッパーホースは中のメッシュが切れ始めているので、早めの交換したいですね…

そう言えばフロントガラスは新品です😁
クールベールになりました😎

やはり軽さがウリですので、燃費も良くて走りも軽いです。昔は足車とは良く言われました。それでもこの軽自動車はお気に入りです。