チビとものブログ一覧

よくよく考えたら、２週連続

日曜のお山に行ってないんだな～(´д｀;)


お盆直前の日曜に行った時は

お久しぶりのカプチに会いましたね♪


グラデーションが入ってるMさんのカプチ。

すごーくキレイな色で、

ボンネットも隠れイラストがカッコイイ！(b^ー゜)

Mさんにはここ数年、年に１回程度しかお会い出来ないなぁ・・・

あれ・・・？

でも、今回ボンネット見た時、

あのイラスト見えなかった・・・(´・ω・｀)？



そうそう。

この日は密漁者が出没したんだっけ(笑)



クルマのトランクを開けると、大漁～♪

『ハラ減ったからサザエ食いたい！』

『エキマニの放射熱で加熱出来るんじゃね？』なんて

他人のエンジンルームを覗きこんでました(^_^;)ﾋﾄﾞｲ

結局、ご自分のエキマニが一番やり易そうでしたがww

ホントにやったんでしょうか？


日曜日、お山に行ったら聞いてみよう(*´艸｀)ｷｬ

毎晩、旦那さんの帰宅時間が

２２時とか２３時なので

どーしても夕食の時間が

日付が変わる頃になってしまいます。


ワタシもホントはもっと早く寝たいんだけどさ。

てか、子供を寝かし付けているうちに寝てしまう(^_^;)

で、旦那さんが帰宅すると起きて晩酌&夕食・・・

というのが日課になってます。


こーゆー不健康な毎日のせいか、

かなり前のブログにも書いたことあるんですが

ワタシ、子供の頃から慢性的な オベンPなんです(*´艸｀)ﾊｽﾞｶｼｲ

食事中の方、申し訳ありません<m(__)m>




ホント、酷いんです。

１０日～２週間に１回くらいしかお通じが来ない。

ネット等で人気の『サプリ』とか『お茶』とか

巷で人気の『きなこ牛乳』とか『朝イチでバナナ』とか

いろいろ試しましたが、どれも効果なし(ﾉ△T)

一時期、プルーンで効果があったんですが

毎日食べていたら耐性がつき、これも効果がなくなりました。



不規則な時間でも、それが規則的な食生活ですが(笑)

食事内容は悪くないハズw

肉or魚のメインに副菜２品　が基本ですが

時にはメインにも野菜がたっぷり！

ってことも度々あるくらい、野菜好きです(V)o￥o(V)

毎朝、果物にヨーグルトを添えるのも欠かしませんよ。


でも、ダメなんです。

ず────っと、悩みのタネだったんです。




が、

最近、お通じがある日が何日か続いて気付いたんです。

桃+牛乳+ハチミツ

をミキサーにかけたドリンクを飲んだ翌日に

必ずお通じが！(｀・∀・´)b



桃そのままじゃ効果はなかったんですよ。

ナンデなのか全然解らないけど・・・


うちの実家が桃の産地にあるので

スーパーで購入するより、かなり安価で手に入るんです。

スーパーだと、２個で３００～４００円ですが、

産地なので、お店に出せない規格外の物が

１０個で５００円とか(≧∀≦)ﾉｼ

もちろん、桃は傷みやすいですので

購入したら早めに皮を剥き、

ひと口サイズに切って冷凍しちゃいます(・o・)b

時間が経つにつれ変色しますが気にしないww

変色を防ぐ方法、何かないかな～？

レモン汁は試したけど、あまり効果ないですよ。



以前作った桃ジャムは、苺ジャムほど日持ちしなかったし。

今のところ、冷凍がベストかな？



オベンPで悩んでる方がいたら試してみてね♪

期間限定だけどw

２６日(日)のBBQ走行会、続きです。

お昼はタイトル通りのBBQでしたが

コレが結構、豪華でした！

お肉はもちろん、海鮮もたっぷり♪

それに差し入れの平茸や楕円のスイカも沢山(^o^)

平茸はお土産にもいただきました。

スイカはすっごく甘くて、汁だくww

ヨシトさんはお肉よりスイカを沢山食べてました(笑)



めっちゃ美味しくいただきました～♪(^人^*)

こーゆーの毎月やってくれないかな～(笑)



本題の走行会の方です。

時々、二輪の走行見てましたが





やっぱりカッコイイよね～(≧∀≦)丿

なんであんなにバイク倒せるんだろ・・・

ザリッ！ザリッ！って膝擦ってる音も聞こえるよw

今回は時々見かける女性ライダーもいらっしゃいました。

ピンクのツナギでカッコイイ♪


午後からは超まったりムードで開始でしたが

ヨシトさんと遊んでたら、旦那さんの決勝レース見れなかった・・・

と、その前にzingi さんとロードスター店長さんが

レース不参加だったから、

たった２台でのレースって・・・レースって言うのか？(^_^;)



レースが終わったと思ったら、

さっさとSタイヤを外し通勤タイヤに交換。

もう片付けるのか？

さらに旦那さんとzingi さんがアヤシイ動き・・・・・

どうやら、最後のフリー走行で

zingi シビックで旦那さんが走るらしい(・_・;)

足周りのセッティングの違いをみるとかナントカ。

イイな～ワタシも固めた足周り体験したいσ(´・_・｀)


とゆーことで急遽、



旦那さんのクルマにワタシのシートを取り付けてもらい

旦那さんのクルマで

走ってみることになりました！(｀・ω・´)b


タイヤは溝の少ない通勤タイヤでしたが、

ワタシも使い慣れたネオバだし。

限界がくれば解るでしょう・・・たぶん(笑)




クルマの挙動にドンクサイワタシにも、

その違いは、１周目ですぐに解りました。



お！？

えっ！

ナニコレ♪

ナニコレ～！

超楽し～い！(≧∀≦)ﾉｼ

てなカンジで(笑)


まず、直線の伸び方、パワーが違う。

それは１８００のエンジンだから予想はしてた。

そして、ソックス進入前に余裕で３速に入れられる！

ソックス進入時もブレーキちょっとだけで曲がれる！

ソックス出口もグイグイ思った通りのトルクがあって

１ヘア進入前にまた余裕で３速入れられる！

なにより、ブイテック外さないで走れるって！！Σ(゜∀゜;)


ナンダコレ！！

めっちゃアクセル踏んでるのに全然怖くない！

たった１つのコーナーだけで、こんなに違いが出るんだ！？



フリー走行だったからタイム計測なかったのが残念。

でも外から見てたzingi さんにも

「黄色のより、リズムも車速も全然違う！」

「絶対、今までよりタイム出てるハズ！」

って感想までいただきました♪


弄り方で全く違う動き。

やっぱりギヤ比の問題、足周りの問題だな。

現状を打破するには、モノに頼ることも必要か・・・


取り敢えずノーマルミッションに

９８インテのファイナル装着か？

車高調入れるか？






なんにせよ



ファミリーカーは限界かぁ・・・・・orz

８月も下旬なのに、まだまだ暑い日が続きますね。

毎晩、エアコンを付けっぱなしで寝るので

鼻水が止まりません・・・(+ p +)

皆さんは冷房病、大丈夫ですか？



２６日(日)、いつもの間瀬サーキットで

BBQ走行会に参加してきました(^o^)丿

こんな楽しそうな走行会なかなかないよ～

と思ったんですが、こちらの画像をご覧ください　↓



なんと、参加者はコレだけ！？

二輪が十数台。

四輪はたったの６台！！Σ(゜ロ゜;)

６台中、レースは４台、タイムアタックは２台

走り放題じゃな～い♪

こんなに少なかったらクラス分けも関係ないじゃん。

その証拠に



タイムスケジュールもレース決勝以外、

レースとタイムアタックが一緒の合同走行ww

そうだ。

初めて旦那さんと一緒に走るのか！(｀・o・´)ﾉｼ

こんなにガラガラなら、ヨシトさんひとりで

待っててもらっても危なくないよね♪

てか、DSでゲームしてるからウロウロすることもないか(^_^;)


たった６台の参加車両。

ワタシと旦那さん。

それからzingi さんと



ロードスターが２台。



こちらのロードスターさんはお山で見かけたことあるなぁ。

どこかのショップの店長さんだっけ？

あと、遅れてきたS１５シルビアさん。

タイムアタックは、ワタシとシルビアさんだけでした(笑)

もうね、この台数じゃまったり走行会です(^_^;)

出番待ちの間にガムテープで作ったボールで



キャッチボールしてました(*^∀^)v

ガムテープだからクルマに当たっても害はない(笑)


朝のドラミでも小山社長がおっしゃってましたが

「今日はBBQがメインだから！」

という言葉通り、走行会というよりレジャーです(*^。^*)



ですが、一応、ワタシの課題。

『９０００まで廻す』こと。

廻してみたんだけどね～

やっぱり納得いかない(-"-)

ストーレートではzingi さんのシビックと

対等、もしくはこちらが優勢に・・・当たり前だけどw

どーしても、コーナー入るたびにブイテックを外してしまう。

ワタシのクルマ、百式さんの物足りない箇所。

中・高回転でのパワー不足・・・

低回転でのトルクは申し分ない・・・てか好き。

コーナー出口での、立ちあがりがモタ付くのが不満。

いつも立ち上がりの時に百式さんに

『頑張れ！頑張れ！』って言いたくなるくらい(笑)

あのお馬さん１８５頭はストレートでしか使えないのか？


悩みは続く・・・・・



ブログも続きます(笑)

25日(土)、またもDラーへ行ってきました。

日曜のBBQ走行会の為にオイル交換。

今回もエンジンオイルはウルトラゴールド。

先回交換しなかったフィルターも交換。

そして、持ち込みのミッションオイル。


サービスフロントの男性は

「お盆に交換したばかりですよね？」

ってちゃんとワタシを認識されてるようでした。


先回のオイル交換時の対応がとっても良かったので

今回は交換時に整備士さんに声かけしなくても

大丈夫かな～と思って安心してお任せしてたんですが・・・



ところで、整備士を本業とされてる方で

お客さんの持ち込みオイルの

質や価格帯をご存知の方って少ないのでしょうか？

少なくとも、Dラー純正よりは高価だという認識は

素人のワタシにも分かります。



Dラーなので、確実に整備マニュアルは常備されてるハズ。

EK9のミッションオイルは２．２～２．３Lだった思います。

みん友の絶望的Yさんは２Lで溢れるっておっしゃってますし・・・


まぁ、整備のたびに、いちいちマニュアル確認することも無いと思うから

ちょっと溢れさせちゃったとしても２．５Lとして・・・


持ち込んだ３Lの内、約０．５Lのオイルを

今回の整備士さんは破棄した！？Σ(｀ロ´;)

ちなみに、前回担当してくれた整備士さんは返却してくれた。

エンジンオイルも一度はピッチャー（？ポットみたいなヤツ）に

入れたオイルも余ったからって返してくれた。


イヤらしいことを言うようだけど、このミッションオイル

１Lで￥４５００くらい なんですよ。

てことは、

約２０００円ちょっとを湯水のごとく捨てるってどゆコト？


てゆーか、お客さんのオイルを勝手に捨てるって！？

少量でも必要か聞くもんじゃないの？


前回の担当整備士はきちんと返却してくれてるから

研修云々の問題じゃなく、今回の整備士の常識的なもんなの？



もらった整備明細に担当者の名前が載ってたから今後

絶対！今回の整備士には触らせないからな！！(｀皿´;)ﾉｼ


どうせなら、前回の整備士指名した方がイイかな┐(´д｀;)┌