愛車一覧

久しぶりにボルボに復帰しました！

4気筒リアエンジンで四輪独立懸架の軽トラ。 まさしく農道の ポルシェ、山奥の林道を快音で走り回っています。 現在発売のダイハツOEMではなく、スバル自社製サンバー最終モデル(四駆 マニュアル5速＋スーパーロー)を探し回り、新車で購入。 山の隠れ家で大活躍中ですが、時々、都内にも出没しますが、東京で ...

新車では、手に入らないかと思っていましたが、2月納車枠が突然に決まりました。申し込みから2年近く待ちましたが、最後のNAGT3になるか？納車が楽しみです。

直6エンジンが素晴らしく良く回った記憶がありますが、当時は排ガス基準も、それほど厳しくなくセダンでもマニュアルシフトを駆使すれば、それなりにスポーティに走れました。

初めてのボルボ、本当に頼りになる相棒でした。

ポルシェが開発したと言われてる、2500cc５気筒エンジンは、高回転まで淀みなく回り、その上トルクフルで最高のフィーリング。雪道にも強く、プロカメラマンの愛車として撮影に日本中に出かけました。

当時としては、ツインカムエンジンで、かなりスポーティなセダンでした。

軽とは思えない本格的なクロカンです。

キャンプ場では大活躍でした。

コンパクトで、雪道も楽しめる車でした。