特異なキャラクターの車なので、通好みのヲタクが買う車。 嫌いな人は嫌い。買わなきゃいいんです。 車検を9回受けました。ちょくちょく壊れる所が出てきましたが、部品在庫は問題ないようです。 EVに乗りたくない人は、持ってたほうがいい車の一つではないでしょうか。
2022年07月16日
一言で言うと、ファミリーカーからスポーツカーに乗り換えたぐらいの違いがある。（以下「フィットRS」はフィット、「スイフトスポーツ」は33ｓといいます） そこで、幾つか気になるところを比べてみました。 まずステアリングの「Rock To Rock」。フィット約3.3回転、33ｓは2.75回転くら ...
2018年04月14日
ライバル車はフィットRSのほかにデミオ、ヴィッツGRがあるが、最新のモデルチェンジであり、１トンを切る車重、排気量も1400ccになり、車両本体価格、税金面でもお値打ちになったスイフトスポーツ。国産車の中ででは１歩前に出たと言っていいでしょう。
2017年10月02日
せめてアクアのように新車種で出してほしかった。 面白いシステムなのにもったいない。
2016年12月05日
待望のマニュアルトランスミッション（以下ＭＴ）です。 軽４ドアとしては「スバルプレオＲＳ」及び「Ｋｅｉワークス」より途絶えていた、過給器付きＭＴです。対抗する他車がありません。
2015年12月25日
