さくら模型のブログ一覧

お久しぶりすぎてちょっと緊張気味。
今回は賛否両論な内容を記載するよ。


実は、CR-Zを赤（ミラノレッド）に全塗装しようかと思案中。
　
パールホワイトの洗車後の美しさには、もうウットリの境地なのですが、
いかんせん「鳥のフン」がホワイトボディだと気になってしょうがない。
　
洗っても黄色く跡が残る。もういや。
前のネイキッド（シルバー）では洗車？何それ？だったのに。


そこで

5年後の車検後に
女子高生の純白から、OLの赤に塗装してみようかと思案中（なにそれ）
　
ああ分かってる。
焼きつけ不足の問題で再塗装の方が色褪せや、ハガレが懸念されるのよね。

でも
私の走行距離からして10年で15万～16万km。
よって5年後～10年後の5年間もってくれればいい。
そのころには減価償却で価値は0円だろう。


馬鹿馬鹿しい出費ではあるが、色が2度楽しめていいかもと。
そう考えるとパールホワイトを愛せる気持ちになれる。
全塗装に掛かる金額として、予定では50万を用意しようかと。
　
お金？勿論無いです。
今から月8000円コツコツためるのです。

本日、昼に店からステアリング取付完了の連絡が。
　
わくわくしながらお店へ。
　
洗車や室内清掃もしてくれたようで、とても車が綺麗。
さて、本革ステアリングを握った感想は…。
　
「あぁなるほど～」
　
といった感じです。
特別高級感が増したわけではないし、純正なのでもちろん自然。
ビビッとした変化を感じるわけではありませんが、じんわりと良さを感じます。
青ステッチもカッコよく、変に「太くない」のがいい。
大人のステアに変わりました。
やはりスペシャリティカーには本革ですよ。

αの人達はこれを普通だとおもってるんだな。
くそう。
　
　
あと
折角、代車を用意してくれての作業だったので
ついでにスペーサーの取付依頼をしていました。
　
先日、ガソリンスタンドの兄ちゃんと雑談をして
「リアはフェンダーから約4cm入りこんでるから片側2cmくらい広くしてもいいでしょう！」
と言われていたので片側2cmを用意。
商品はKics　WTS
国産品で良いレビューが多いのでこの商品にしました。
定価は25000円。スーパーファミコンが買えます。
　
んで
付けた感想は
「おお。出たねぇ」
　
…んと、ステアの時もスペーサーの時も、感動を伝える語彙が足りないので感動をうまくお伝えできていませんが私なりに感動しています。
思えば、α化と関係ない初めてのカスタムですね。
　
でも
なんだか幅広になったせいで少々キャンバー角が付いてます。
接地面がアウトな感じです。
アライメント調整すればセーフなんでしょうけど、工賃が高いので車検時には外して対応します。
　
　
長かったα化は一通り満足した内容で完結。
①純正アルミ　②純正本革ステア　③HID（これは当初から）
この3種の神器をコンプリートしました。
あとは贅沢品な装備と、取付不可な装備だけなので今後は無理にαを追う事はしません。
　
　
あとは
①RECAROシート　②ビルシュタインのサス　③RAYSホイール
　
この3種から1つだけ付けるべく、貯金します。
1つだけです。お金無いし。

α化も終えたし、この3種についてはゆっくりと考えます。

※写真はイメージ画像です
　
βはウレタンステアリング。
少々グニャとした感触は好きではないし、やはり棒は革で覆わなければ（意味不明）。
　
というわけで
安価で「純正本革ステアリング」を購入しました。
　
現在、取り付け作業に出しています。
　

…本当にα化のブログになってしまってます。

カスタムしてるはずが、全て標準装備のような出で立ち。
次はリアワイパーでもつけようかしら（苦笑）

まぁ
　
あまりいないと思いますが、純正アルミを新規に装着（笑）
　
でも、βのスチールホイールよりは見た目が良くなりましたよ。
もともとHIDをメーカーオプションで入れているので、フロントからは「α」になりました。
　
このホイール、改めてみると形状がかなり凝っています。
カクカクしてる（ボキャブラリー不足）。
あとは、色がアルミになりました。以前まではプラスチック・シルバー塗装でしたので。
　
今までは洗車しても、ホイールキャップが邪魔で
中の鉄チンホイールが洗えなかったのですがこれでホイール全体が洗える…。
あと、ブレーキキャリパーを初めて確認できました。アハハ。

　
乗った感じは、「あれ軽くなった気が」と思いましたが、2秒ほどで違いが分からなくなりました（笑）
多分気のせいかと思います。
　
現在の通算燃費が19.6なので、多少伸びたら良いなと思ってます。
　
ああ、分かってる。
分かってるさ。
お金がないんだよ。お金が。
　
値段は新車取り外し品で傷も無く、28000円。
満足しています。
　
来月はリアにスペーサー入れます。

さて
　
RAYS　CE28を買うべく副業をしていましたが
子供が年末に産まれるし、改めてお金も時間も無いなと思い…。
　
諦めました（苦笑）

　
震災の影響でαの発注がストップし、在庫車のβを購入し、
せめてアルミを買いたいと思い、安くて良さげなアルミを探していたところ…
　
αの純正アルミにたどり着きました（苦笑）
　
　
意外に軽く、
且つ、リム形状が意外と凝っている。
それにパッと見がαになる（おまけ）

みんカラユーザーらしからぬ、カスタムぶり。
金額は新車外し品で2万円台。
でも、純正アルミカッコいいよね。
　
本革ステアリングをいつか付けたいなぁ…なんて思っていたぐらいだから、
だんだんαにしていくようなモノ。
　
αにすればよかったんじゃね？（苦）
　
　
ただ、
βの鉄チンホイールキャップが意外にもカッコよく、全くデザインを台無しにしませんでした。
これはこれで良かったんですが、ホイールキャップの向こうの鉄チンが洗えねェ。
　
財布も紛失し、バンパー下も傷つき、
最終的にはトホホなα化。
　
みんカラ初の、CR-Z純正化ブログにしようか。