number-Ⅸのブログ一覧

何度か走ってはいるが、一応公のデビューは14日。

E653系いなほ、羽越本線を走る。



下りを凡ミスしたので、上りを夕方に撮ったやつ。

結構日が短くなったなと、写真で改めて気づく。

車輌は7輌なんだが、各車輌に羽越本線を走る県のマスコットキャラ（ゆるキャラ?）がラッピングしてあった。

知ってんのは、トッキッキ、レルヒさん、サケリン、きてけろくんだっけかな。

新潟のキャラの方をよく知っているという…(-_-;)

E653系が走っているのを撮るのは、この時が初めて。

駅撮りは一度ある、それがこちら。



編成が違うやつ、確かK304編成だっけかな。

新いなほはU-102だっけかな。

もううろ覚え感丸出し。

485系T編成好きには、まだ愛着が湧かないんだよな。

そのうち画になるなぁと感じれば、変わってくるかもしれないが。

K304編成の緑繋がりで一枚。



俺が先月から愛用している、ナノケアドライヤー。

購入理由は実に簡単、某新幹線に似ていると感じたからだ。

あえて言わない、どこが似てんだよと言われたら返し様がないから。

強引に緑で繋げる。

今年から耕運機を買った事で、畑に自分専用のバジルを植えた。

何回かパスタを作ったが、ちまちま収穫も面倒だから全部穫ってやったぜ～。



ほんで今日、ジェノベーゼソースにして瓶詰めにしてやったぜ～。

一ヶ月食い放題だぜ～。

今だけの量を加工するのは結構手間だったが、自家製って何かいいぜの♪

〆に入るがこれから仕事が忙しくなる、でもプライベートは変わらず充実させたいもんだ☆

タイトルにふれる前に。

もうすぐＥ653系がデビューする。

ハンドル運転?試運転？は以前から行われていたが、全く出会う機会がなく一枚も撮れていない。

正確な情報がわからず、わかった時は事後みたいな日々で…

定期運行は28日からだが、14日に羽越線デビュー号と銘打って、日帰りで走るようだ。

天気はあいにくのようだが、ガッツリ情報提示されてた分、定番スポットは賑わうだろうな。

まして連休だもんな、遠征組も来るだろう。

俺も休みだけどの、天気次第かな。

定期運行まで何回かチャンスはあんだろし。




タイトルにふれる前に2。

フィットフォトにも掲載したが、新潟を旅してきた。

鉄道、港は最高だな。

まだ、ダムや城や滝に手を付けてないが、ネットで見る限り良さげだ。

あとは時間と金との勝負やね～。




ではタイトルにふれます。

まずは新潟からＭａｘときの駅撮り流し。



全体が流れてしまったぜ～。

続いて赤雷。



貨物の醍醐味の長さを無視してやったぜ～。

次は485系R編成だ。



何とも言えないぜ～。

ラストは485系Ｔ編成。



夕日を浴びながら北上する。

ロマンやで!!!!!

基本車体アップすぎてバランス悪いなぁ…

あ、以上です。

今日は鉄道写真について。

いきなりタイトルとタイトル画像が一致しない、肩すかしでご機嫌を伺って…

ちなみに１１０系だ。

米坂線でよく走っている。

本題のT18。

羽越本線を走る時は、なるべく撮りに行っている。

その時の俺の時間と、撮影場所の通過時間と、好条件の天気がガッツリ一致する、それがなかなか難しい。

そういう時ガッツリ逆光だったら、どうしたらよいやら…

正しいかはわからないが、露出を＋にして景色を殺して車体を生かす。

これが俺のやり方だ。

場所変えるとか、フィルターかますとか、画を変えるとか様々あるかもしれない。

上手な人から聞いてみたいもんだ。




そういや写真自体を加工するのもありかな。

せば今日は同じ写真を3枚ずつ載せる。

撮ったそのまま、残り2枚は加工という形で。

午後2時半、天気は曇り時々晴れ。



1枚目は何の加工もしない撮ったままの写真。

露出を＋にしても車体が暗い。

そこで2枚目。



2枚目はコントラスト調整してみた。

車体は明るくなったが、全体的にうっすら白トビしてるような気が…

次は3枚目。



3枚目はコントラスト調整に、レタッチカラーで色合いをくっきりさせてみた。

うーん、正直、好みの問題なのかな。

しかし他の方の掲載写真は無加工なのか、何か加工してんのかさっぱりわからない。

みんな上手だもんなぁ。

そもそも一眼だと逆光でも、上手く表現してしまうのだろうか。

謎だ。

小松未歩の謎だ。

俺は2枚目がいいかなぁ。

ここで2枚目だけだと、ボケがきいて小松未歩のセカンドシングルになってしまうな。

2枚目のコントラスト調整のみの写真ね。






次も違う写真を同じパターンを3連続で。

午前10時半、天気は雲あるけど快晴。







これだと3枚目のコントラスト調整＋レタッチカラー写真が好みかな。

くっきりし過ぎてる感はあるけど、それがかえって元気ハツラツな感じだ。

何とも抽象的な表現しかできないな、まあ素人だからいいのだ。

条件整えて無加工が一番いいのか、加工技術を身につけるべきか、何がいいんやろね(-_-;)

根本は自己満足でええか☆

赤繋がり。

先日地元赤川で花火大会が行われた。

まあ人の多い事。

どうも人混みは肌に合わないが、何とかイラ立ちを抑えて河川へ向かう。

夕方の段階で会場はなかなかの人・人・人。

それだけ見る価値のある花火大会なんだろう。

個人差はあるだろうけど、わりとそこら辺はドライな私。

都会の人混みは何でもないが、田舎が人混みでいつもと違う風景になると何か落ち着かない。

お子ちゃまなのかしら。

花火大会は地元某港街の大会をはるかに凌ぐ、出来の良さだった。

写真が下手で申し訳だが、いくらか貼らせてもらう。











画を欲張るあまり全体をとらえきれず、せっかくの大きさが強調されないなぁ。

最後にいたっては「カラフル陰毛」と化した。

花火職人に顔向けできない写真だ。

もっと修行しないといけんね。

写真の話を膨らましてしまったが、赤川の出来の良さはクライマックスのターボの掛かり具合がハンパない。

老若男女から歓声と拍手が鳴り響き、空を埋めるようなデカさと明るさ、そして爆音。

音は医療目線で心不全起こさないか心配になるくらいの音。

でもそれがいいのかな、体内に響いてくる。

花火大会終わると、何か夏が終わった感じがするな。

海に行けなくて残念だったが、臨時の電車はいくらか撮れたからいいか。

それはフィットフォトにでも。




あいつもとうとう親父になった。

B'ｚのPleasureのパクリだが、親友が女の子のパパスになった。

さらに親友もう二人が親父になろうとしている。

この手の出費は何とも思わない。

ただ、職場の連中や親からお前はまだかと圧力がかかるような…気がしてしまう。

それだけが痛い。

めでたいんだが、この話はここら辺で。





亡くなった親父が乗っていた軽トラ。

いよいよ車検が切れ、明日廃車になる。

250,000キロも走り倒し、尚且つ癖のあるギア。

どれも親父らしい。

農家だから軽トラあれば便利なんだが…

必要に迫られたら考える事にして、今の軽トラはゆっくり休んでもらう。

残暑厳しそうだが、夜風はすでに秋。

季節の変わり目は体調に注意せなあかんね。

〆がジジイっぽいかな★

先日ニュースでやってたが、高知県四万十市で41℃になったとか。

今日、俺の部屋も40℃越えたぜ～。

あの空間地獄が大気レベルだと、どうなんだろう。

息苦しささえ覚えるだろう。

汗が出るではなく、噴き出すようだろう。

そんな中、車中エアコンもかけず、汗噴き出しながら待っていた。

初の8連いなほ。



遠目からだと普通なんだが、近くに来ると2輌増えただけで、いつもと違う感じがする。

もう少し8輌を活かしたアングルにしたかったが、ミスりたくないので保守的な感じになってしまった。

だが、撮れただけで満足。

次はちょい前の日の臨時いなほ。



逆光の中、HMをみたがただのいなほだった。

臨時幕はないのか…LEDだからかな。

まだ上っ面撮り鉄の知識ではわかりかねる。

その後にきた定時のいなほ。



このブログに何回も貼り付けているが、毎回微妙にアングルが違う。

通るギリまで模索してるから、迷いが写真に出るのよね。

だからミスも少なくない。

T18ミスるとかなり落ち込む。

まあいつもより集中して最小限のミスに留めているが、うまい人のを見ると自分のケツの青さが露呈する。

色んな画があっていいんだろうが、露出やボケ具合とかバランスとかそれは高いレベルの話。

勝手にそう解釈している。




親父が昇天して初盆。

ホントは働かないらしいが、気付かずに仕事していた。

ガサツだが超働く親父だったから、仕事しても悪くは言わないだろう。

墓参りはいつも以上に細かく、現状報告してきたしな。

改めて、家族って必要な存在だ。

家族繋がりで、俺の友人3人が親父になる。

その内の1人、以前俺が結婚式のスピーチした奴はまさに今日が予定日だ。

まだ連絡はないが、安産だと思う。

嫁の腹を俺が撫でたから、必ずイケるはず。

今のところ、俺が撫でると安産率200％じゃけえのぉ。

無事に生まれたら、何して祝おうかな。

吉報待ってるぜ。