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2012年06月13日 イイね!

強烈な引力

強烈な引力どちらかというと、助手席の方ですかねぇ

カングーには、運転席と助手席の間にブラックホールが存在します。
先ほども言ったように、助手席側。
サイドブレーキの付け根辺りがスゴいです。
光さえも吸い込まれて真っ暗です。

つい先日も、マーブル系のチョコレートが異次元に行ったまま帰ってきません。

このままではいけないと熟考に熟考をかさねた結果、ついに私も導入にふみきりました。
Posted at 2012/06/13 21:29:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年03月04日 イイね!

やわらかい方が気持ちいいのか?

3月1日でめでたく一周年を迎えるマイカングー。
やはり節目には、点検をと12ヶ月点検に出しました。

今回、カングーの代役を務めてくれるのは、2代目ルーテシア。

いやぁ〜、驚きました。
ルーテシアのシートってこんなやわらかかったっけ?
カングーで満足してたオレのケツセンサーは・・・

しかも、走り出してみるとよみがえるフランスの風景(行ったこと無いけどね)
そうそう、フランス車ってもっとやわらかかったよなぁ

しかし、1日借りてると・・・
剛性不足からくるのか、大きく荒れた路面ではカングーの方が巧くサスが動いている感じがするし、
ハンドルがやたらとスローで運転がまったく楽しくないしで、
総合的に見るとカングーのがイイってことで落ち着きました。(けどあのシートは気持ちいいよなぁ)


肝心のカングーの方ですが、点検と同時にオイルとエアコンフィルターを交換。
で、以前から気になっていた、助手席ドアのビビィ〜ンっていう異音と
後ろの方で鳴るカタカタ音もついでに診てもらうことに。
結果から言うと、助手席ドアの異音は見事に治っていました。
カタカタ音の方は・・・残念ながら鳴り止まずです。う〜〜〜ん

今回もディーラーの方にはがんばっていただいたのですが、次回に持ち越しになってしまいました。(涙
Posted at 2012/03/04 21:30:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月10日 イイね!

やっぱりデカい方が・・・

1週間ほどで帰ってきたカングー

故障箇所はというと。
燃料ポンプにつながる配線のコネクター部分が、接触不良で焦げてました。
(保証期間ということで、ポンプもろとも全交換で対応していただきました)

ついでに、たえず引きずっていたリヤブレーキと剥がれかけていたいたスライドドアのスポンジも治してもらい。
(ともに完治)
ブレーキに関しては、あれだけ鳴っていた音がウソの様に無くなっております。

あと、助手席のドアの締まり音(ビビィ〜ンって)と荒れた路面を走ると後ろの方で鳴るカタカタ音も気になるんですが、これは次回に。


代車で乗っていたコカングー
あんまりロールせず、ブレーキフィールも自然で着座位置がデカングーより低い事もあって、振り回して遊ぶには楽しいクルマでした。(なんか以前乗ってたフィアットTipo思い出した)

でもやっぱり、ガタガタうるさい内装やデコボコに追従しきれてないサスペンションなど・・・
デカングーにはかなわんなぁ〜  と(ニンマリ

デカいのにしといて良かった。
Posted at 2011/12/10 14:27:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月03日 イイね!

今だけコカングー

今だけコカングーそれまで快適に走っていたのに、いったんエンジン切ってまた走り出した途端エンスト・・・?
あれ? と思いキーを回すがエンジンかからず(汗
セルは元気に回るがエンジンかからず(汗
狭い道で対向車が溜まってくるわで更に(汗

結局、そのまま心停止。

なので、ただいま入院中。

代車は、目の下にクマが出来てる黄色のカングー(この顔好き)
ガタピシうるさいけど、運転はこっちの方がおもしろい!!
これで左ハンドルMTなら(ムフフフフ

あ そうそう
肝心のマイカングー
燃料ポンプ付近の不良だったみたいで、原因解ってひと安心。
年末にどうなる事かと思いましたが、無事に年は越せそうです。


寒い中、遅くまでがんばっていただいたディーラーの方々ありがとうございました。
Posted at 2011/12/03 04:02:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月30日 イイね!

ガマン出来ず、ヤッちまいました。

ガマン出来ず、ヤッちまいました。iPodで音楽を聴くカングーオーナーなら、さけては通れないジレンマ。

iPod操作出来るヘッドユニットに換えたら、純正コラムリモコン死んじゃった。(涙
純正外部入力でiPodつないだけど、操作ムズッ。(怒   で、iPodどこ置こう???

そう、ブラインドでiPodを操作したいけど、純正のコラムリモコンはそのまま残したい。
あぁ、さけては通れない。


クルマの運転というものは、出来るだけヨソ見しないのが基本です。
VWとモメてるどこぞの会社は、ノリだけで錬金術師の弟似のニュータッチデイズとかなんとか・・・どうでもいいや。

iPodは基本的に、画面を見ながらブラインドタッチでボタン操作するように設計されているので、クルマには不向きな反面、大容量でCDなどメディアの入れ替えなしに音楽が聴ける安全性からはクルマ向きなところもあります。

ホントは、純正コラムリモコンで他社のヘッドユニットが操作出来れば一番良かったんですけど、それも叶わんとなれば人間考えます。
考えた結果、アリかナシかは判りません。
その名もヘッドユニットinヘッドユニット!! (なんじゃそりゃ)

要は、純正オーディオの外部入力に他社オーディオの外部出力をつなぐ荒技?

これで、何が出来るかというと。
純正コラムリモコンを殺さず、iPodのブラインド操作が出来るんです。(ムリ無理ですけど)

あまり考えず突っ走りました。(勇気のあるヤツだけついて来いっ!!)

今のところ、問題なく動いています。





Posted at 2011/10/30 17:16:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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