<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ろーじー / 二ケタナンバー保存会</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/</link><description>気づけば人馬一体28年目。ロードスターが可愛くて仕方ありません（乗る時間がほとんどありませんが）。NA6CE（シルバー号）とNA8C（あお号）の2台のNA型をゆるりと維持中。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 16:29:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ろーじー / 二ケタナンバー保存会</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/</link></image><item><title>給油記録で分かった無給油記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/35789352/</link><description><![CDATA[近況をFacebookに書くようになって以来、以前にも増して放置気味のみんカラですが、「燃費記録」のページだけは便利なので入力を続けています。

それで先ほど、「あお号」こと平成6年式NA8Cロードスターの燃費記録を入力したところ、給油自体が1年3ヶ月ぶりだったことが判明して愕然。

年始に ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2015 13:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>愚痴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/33701111/</link><description><![CDATA[
レガシィに代わる車の納車日が決まりました。

そのことを嫁さんに伝えたら「この前話した通り実家に帰省させてもらうから」とのたまうではありませんか。

つまりはその日は家にいないつもりらしい（嫁と子供だけの帰省）。

いやいやちょっと待て。この前話した時点では「だいたいこの日程で帰省し ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2014 13:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ手放します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/33683612/</link><description><![CDATA[とうとう家の車を買い替えることにしました。

レガシィグランドワゴン。
ヤフオクに出品しています。

前のオーナーが9年4万7千km、僕が9年7万6千km。
合わせて18年12万3千km。

とても気に入っていて20年15万kmまではうちで面倒を見るつもりでごく最近までしっかりお金を ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 19:13:27 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスターは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/33207855/</link><description><![CDATA[
ぜひこんなデザインでお願いしたいと思うのが「MINI スーペルレッジェーラ（スーパーレッジェーラ）」。


自分が手に入れるとなれば手元にある2台のNAの処遇ほか、乗り越えなければならないハードルが多過ぎて現実的には購入不可なのに、どうにも気になるNDロードスターの動向。

NAフリー ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2014 22:24:50 +0900</pubDate></item><item><title>増税前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/32521573/</link><description><![CDATA[ほぼ1年ぶりのブログ更新です。

さてわが家の平成6年式NA8C「あお号」、新車から区切りの20年というのと（ちなみに走行距離は76千kmほど）、4月から消費税率UPということでその前に大規模修繕（？）を実施しました。

具体的にはタイミングベルト交換、ウォーターポンプ交換、ウォーターホース ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2014 10:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>アクシデント！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/29225830/</link><description><![CDATA[昨日から点検であお号をディーラーに入庫させているのですが、つい先ほど、ディーラーのサービスフロントから電話が。

電話の向こうの声がやけに暗いので深刻な不具合でも見つかったかと思いきや、



「実は先ほどお車を移動中にぶつけてしまいまして、フロントのリップスポイラーを破損させてしまいま ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 12:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>2ストの軽トラが気になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/28537556/</link><description><![CDATA[FIAT600を諦めてからというもの、なぜか2サイクルの商用車が欲しくてしょうがない病に侵されています（笑）。やっぱり2ストが好きなんだろうなぁ、あの人間味ある感じが。

ここまで物色したのはミゼット（MP5）、サンバーバン（K163・K64）、サンバートラック（K153・K55）、ポーターキャ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2012 12:58:42 +0900</pubDate></item><item><title>続・FIAT600</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/28388170/</link><description><![CDATA[前回のブログで「欲しい」と書いたFIAT600ですが、「価格応談」で売りに出ていた時点でお店に問い合わせたところ、「商談がまとまりそう。価格は乗り出しで150万円程度」というお答えをいただきまして、そこで気持ちがダブルで萎えてしまいました。

現在でも継続して販売されているところをみると成約には ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2012 12:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>FIAT600</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/27983212/</link><description><![CDATA[FIAT600（セイチェント）という車種が存在するのですね。お恥ずかしながら今まで知りませんでした。

いつも在庫をウォッチしている中古車屋さんに並んだことからその存在を知ったのですが、まぁ、これに一目惚れしてしまいまして。500（チンクェチェント、もちろん初代）のデザインはあまり好きではないの ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2012 12:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>ユーノスロードスター オリジナルTシャツを作ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/27225110/</link><description><![CDATA[きっかけは愛車遍歴のオリジナルTシャツでした。

これがちょっと欲しくて↑のWEBサイトでプリントのカラーリングのカスタマイズを試したりしていたのですが、これが非常に自由度が高く、作れるパターンがあまりにも多すぎて、逆にだんだん嫌気が差してきてしまったのです。

そこでふと思ったのが「自分で ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2012 13:02:18 +0900</pubDate></item><item><title>SUBARU XVに興味津々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/27074432/</link><description><![CDATA[われらがマツダの救世主となっているCX-5ですが、どうしてそんなに売れているの？といろいろ調べていくうちに、今秋、スバルから「XV」というインプレッサスポーツベースのクロスオーバーモデルが出ると知りました。もう海外では販売になっている国や地域もあるのですね。

普段は新車市場にはほとんど興味がな ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2012 13:12:08 +0900</pubDate></item><item><title>「貴方にとって車とは？」―BS日テレ「おぎやはぎの愛車遍歴」―</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/26950379/</link><description><![CDATA[BS日テレの「おぎやはぎの愛車遍歴」（毎週水曜22:00～）という番組をご存知ですか？

クルマ好きの著名人をゲストに招き、ゲストの歴代の愛車を振り返るトークバラエティ番組で、実車も毎回3～4台登場します。僕自身あまりテレビは見ない人ですが、旧車の走行シーンとか、ゲストの愛車に関するエピソードや ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 13:33:07 +0900</pubDate></item><item><title>初代キャロルとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/26591457/</link><description><![CDATA[マツダとフィアットの業務提携の件、「次期ロードスターありきの話」というのがどう転ぶのか気が気でありません。これでNDロードスターの発売が現実味を帯びてきたのは嬉しいけど、そこにフィアットやアルファロメオの意向が反映されるのだとすれば、小型化・軽量化が遠ざかってしまいかねない、と不安に思ったり。でも2 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2012 17:39:53 +0900</pubDate></item><item><title>異形！変形！カーポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/26572090/</link><description><![CDATA[ご無沙汰です。みんカラのことを忘れていたわけでもなく、いろいろ書きたいことはあるものの、その時間を作れない今日この頃です。

でもあまりに放置しすぎなので、一応生きている証と備忘録を兼ねた走り書きをします。

えーと、5月といえば自動車税納税の季節ですね。今年も私はクルマ3台＋二輪1台＝13 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2012 16:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>V100タイヤ交換（備忘録）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/25389628/</link><description><![CDATA[番外編＆自分用メモ。

1月28日（土）、ショップにてアドレスV100のリアタイヤ交換を実施。交換前はスリップサインどころか、溝がショルダーの端っこにしか残っていない状態。写真を撮れば良かったのですが、F1のスリックタイヤみたいになっていました。むしろよくエア漏れしなかったなと。

これまで ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 13:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>物欲・禁欲 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/25251489/</link><description><![CDATA[お宝中古車です。

平成7年式、走行5600km、車検24年2月、ワンオーナー　126万円也

…絶対ガレージ保管だろうなぁ。

これなんてほぼ新車みたいなものですから、もっと強気の価格設定でも良かったと思いますけどね。

僕も物好きなので週1くらいのペースで中古車市場に出てくる全国 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2012 17:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>物欲・禁欲 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/25208509/</link><description><![CDATA[ヤフオクに出ていたワタナベ。14&#215;6.5Jでオフセットが＋30というレアサイズ。あまりワタナベに詳しくないのですが、F8なのかな？

オフセット＋14.5のツラナベももちろんカッコいいけど、ちょっと控えめなのが僕の好みにピッタリ。しかもゴールドに切削リムというのがあお号にバッチリ似合い ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 12:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>ついに3台目を買っちゃいました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/25174994/</link><description><![CDATA[シルバー号、あお号に続くロードスターを買っちゃいました！

つ、ついにNAロードスター3台体制です！









…と言ってもみんカラ内にだまされる人はいなさそうですね（笑）。





3台目のロードスターは、NAオーナーなら誰もが一度は憧れる（かも知れな ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 16:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>１ならび</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/23808500/</link><description><![CDATA[久々の投稿です。クルマに関する出来事はちょくちょくあるのに、記事を上げる余裕があまりない昨今です。

さて、画像はグランドワゴンのオドメーター＆トリップメーターです。こういうの、一度やってみたかったんです。8月28日に達成しました。

2005年4月に走行47,400kmで購入、以来6年4ヶ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 00:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>原点回帰　脱・スーパーチャージャー完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/22953721/</link><description><![CDATA[6/25（土）、晴れてスーパーチャージャーの取り外しが完了しました。

乗ってみた感想は…、抜群に乗りやすくなった！

今までは回転落ちが急でクラッチミートがかなりシビアだったのですが、ストンと回転が落ちるようなこともなくなり、とても発進しやすくなりました。まさに「自然吸気」（自然な吸気、と ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2011 14:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>脱・スーパーチャージャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/22895087/</link><description><![CDATA[前オーナーによって平成14年8月（走行82,000km時）、シルバー号に装着されたスーパーチャージャー（以下S/C）。

高回転でビューンと加速する感じは捨てがたいけど、燃料はハイオク、燃費もそれなり（まず10km/lには届かない）、オイルやベルトの交換サイクルが短い、…などの経済性やメンテナン ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2011 15:49:12 +0900</pubDate></item><item><title>続・レガシィ（BG9）　トランスファーオーバーホールについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/22658812/</link><description><![CDATA[前回のブログの続きです。

ネット上で知り得た情報によれば、トランスファーOHを実施することで（3）はほぼ間違いなく解消するだろう、上手くいけば（2）も解消して、芋づる式に（1）も…と考えてディーラーに作業を依頼しました。

ただ、「○○の症状を直して」というお願いの仕方をして、また「症状が ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 13:07:13 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ（BG9）　トランスファーオーバーホールについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/22628240/</link><description><![CDATA[またまた整備手帳の補足記事です。なんかブログの使い方間違ってますかねぇ。まぁ、自動車関係の備忘録代わりと割り切っているみんカラなので勘弁していただくとして。

レガシィですが、10万kmを超えてしばらくしてからというもの下記のような症状に悩まされるようになりました。


（1）エンジン始動 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2011 15:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>偉大なり、染めＱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/22535825/</link><description><![CDATA[またしても整備手帳の補足です。

NAのコンソールリッドって、目立つ部分なのに素材的にも場所的にも傷がつきやすいですよね。コンソール本体を取り外すときなんかにうっかりと。

そんなコンソールリッドを化粧直ししようということで、まずはホビー用の300～400円のアクリルスプレー缶のつや消し黒で ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 15:48:04 +0900</pubDate></item><item><title>あお号 純正ドアミラー 分解・補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/22395236/</link><description><![CDATA[整備手帳の補足です。

1月4日。あお号のドアミラーをそれまで装着していたヴィタローニセブリングから、視認性の良い純正品に戻すことを決め、それにあたって分解してみることにしました。

そもそもセブリングを装着したのは昨年の自分の結婚式の前日、翌日に備えてあお号を徹底的に磨いていたら助手席側の ...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2011 16:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>転勤になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/22274976/</link><description><![CDATA[一通のはがきによって一方的に通告されました。

…と言っても、お世話になっているマツダディーラーの僕の担当者の話なのですが。でも自分のことのように、いや、ある意味でそれ以上にショックだったかも知れません。かれこれ10数年の付き合いでしたから。

それだけに僕の嗜好やロードスターとの付き合い方 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2011 13:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ（BG9）足回りリフレッシュ検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/22222630/</link><description><![CDATA[乗り心地の良さがお気に入りポイントのひとつだったグランドワゴンですが、走行距離も10万kmを超えてきてさすがに足回りがくたびれ気味になってきた昨今。

そこでディーラーで前後足回り交換の見積もりを。特に細かい指定はせず、一般的な内容でお願いしました。

その結果…



総額248, ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2011 13:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドカバー塗装（妄想編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1047089/blog/22146931/</link><description><![CDATA[テストも兼ねて初日記。

現在、DIYによるヘッドカバーの塗装を検討中です。シルバー号（NA6CE）・あお号（NA8C）ともにオイル汚れとか粉吹いていたりで汚いので、整備工場等に出すのもためらわれるレベル。外装はそこそこきれいなだけに、余計、機関には無頓着みたいに思われたらイヤなので。いや、実際 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2011 15:13:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>