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イイね!
2018年04月14日

気が付けば・・・

4月も半分終わりかけではありませんか。

すっかりこちらを留守にしてしまっている私です(苦笑)

ぼちぼちとカーライフは楽しんでいるものの、そうねぇ・・・
近況で、クルマネタと言うと・・・。


そうだ!

先週、テストコースを走って来ました!

なんでしょね2号の販売会社主催のイベントだったのだけど、ノーマルカーとチューニングカーの乗り比べとか、オーバルコースの走行乗り比べとか・・・、1日がかりの盛りだくさんの体験をしてきました。

印象に残ったのは2点。

ひとつはチューニングカーの走行性能のすばらしさに舌を巻き、ふたつめはオーバルコースの壁のようなバンクを走ったこと。

クルマに乗ってて縦Gだなんて、みなさん経験したことありますか?
バンク走行時には縦Gとの闘い・・・。ひとつ勉強になりました。


でも・・・
チューニングカーって良いよね。
先週は眠っていた血が沸々と沸き立つような感覚に陥りましたが、1週間も経つと無事クールダウン。
やっぱり、自分の年齢は考えないとね(笑)

時々乗るのがちょうど良いのだと自分に言い聞かせ・・・。
次回のイベントを楽しみに日々の生活を過ごそうと考えた次第です。


ちなみにぽちの緊急回避時のドライビング。
メーカー公認インストラクターからベタ褒めの大絶賛をいただいたようです。

これでまた・・・
ぽちが勘違いしないと良いのだけど・・・(笑)
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Posted at 2018/04/14 18:10:23

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この記事へのコメント

2018/04/14 20:33:24
楽しいイベントでしたね。
普段出来ない走行を体験するのは、とても良い事だと思います。

自走でバンクを100km/hで走ったのと、バスに乗車でバンク体験したことあります。自走は緊張しました~。バスでのバンク走行は貴重な体験でした。

平らな所を60km/hでグルグル円を描く走行は、ハンドルを固定するのに力が足りず、50km/hが限界、円の外に飛び出しそうでした。(汗
緊急で、こんな事はないと思いますが、腕の力って大事なんだなぁと思いました。
コメントへの返答
2018/04/14 22:25:47
ポプリさんも、バンク走行の経験がおありなんですね(^^
もしかして同じ場所かな?

円を描く走行はありませんでしたが、濡れた路面や凍結路を模した路面での緊急回避や急ブレーキ。ぽちにとっては貴重な経験になったようです。

ちなみに今回のイベントでは、正しいドライビング姿勢による運転操作のメリットを再認識しました。

※平らなところをぐるぐる円を描く走行は・・・気が付けばドリフト走行になってしまう可能性ありませんでしたか?
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たま@埼玉 です。 かつて30型プリウスユーザーでしたが、2011年にCT200hユーザーになりました。(^^ 30型よりも燃費的には分が悪いCT2...
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