たま＠埼玉のブログ一覧

１月３日。　事始め♪　

違った。。。、走り始めでした。。。（笑）


そう、今日はMｙCTの走り始め。　
※ぽち号は昨日走り始めを終えております。

まだ三が日と言うこともあり、遠出をしてもお店も開いていないだろうと、走り始めは近場を軽く１周することにしました。


まずは毎年恒例の初もうで。

っとその前に、本日の走りにカツを入れるべく、腹ごしらえ。。。



そう。　かつ丼であります。　しかも刺激を与えるために、七味多め♪（笑）



うん。いつもの味。　美味♪

お腹も満たされ、神経に刺激を与えたあとに、やっと初もうでであります。

そう、燃費の神様が宿ると言われる聖地SS公園もうでであります。



毎年お正月には、ここへ初詣でし、その年の燃費走行祈願を行うのであります。
例年ですと燃費ロードを１周し燃費祈願を行うのでありますが、さすがにMyCTも４年目の祈願になりますので、今回は周回せずに記念写真のみ！（笑）

正月早々、低いアングルから愛車の写真を撮るへんなおじさん。

はい、それは私でした（爆）



その後、群馬方面に走行。
気が付けば館林、古河、そして板倉と、ぐるっと大回り。
自然の燃費ロードで走り始めを行いました。


途中、帰路の途中、お正月らしく、お抹茶をいただこうと言うことになり、あのお店へ。



お抹茶セット♪　栗蒸し羊羹だったのが、少々残念ではありましたが、お抹茶は最高に美味でありました。

やはりお正月には、お抹茶は欠かせませんよね。



しばし、憩いの時間を過ごし、駐車場に向かうと、素敵な夕陽が沈みかけているではありませんか。

初日の出ならぬ、初日の入♪

こりゃ、めでたい♪（笑）



記念に１枚撮っておきました。

何も知らない人には、初日の出と言っても通用するかも？（謎）


時間にして３時間半程度のドライブでしたが、今年最初のドライブを楽しむことができました。



走り始めの結果は・・・





まぁまぁの結果ですよね（＾＾；；；


ということで、本年もMyCTと仲良く楽しく走ってまいります♪

鼻歌交じりで、久し振りにLEXUSのHPにアクセスし、最近のレクサス事情を調査してたのですが・・・。



そこには、受け入れがたい衝撃の事実が隠されていました。
それは、昨日のLEXUSのおもてなしに余韻さめやらぬ私に、イキナリ冷水を頭からかけられたかのような衝撃でした。









そう、それは・・・








最新のCT200hのカラーバリエーションから、MyCTのカラーが・・・・・・・。
あの黄金に輝く、フレアーイエローマイカメタリックが・・・







無い！！！！！！！！






（＠＠；；；；；；；；；；；；；；





な、な、な、なんてことだ！






確かに、かねがね人気の無い色との噂は聞いていましたが、だからと言ってラインナップから外さなくても。。。
同じく人気色ではないと言われていたファイヤーアゲートは残っていると言うのに・・・（＞＜





思えば前車プリウスの時も、あの氷山色（アイスバーグ）もMCと同時に消えて行った・・・。


MyCT、プリウス共に、カタログには車を象徴する代表カラーとして扱われてハズだったのに。






ねぇねぇ。。。
どうして？





あぁ～・・・
こりゃもう、完全に立ち直れないかも。。。
次も密かにフレアーイエローマイカメタリックを狙っていたのに。。。





フルモデルチェンジした訳でもないのに、消えゆくボディ色。
寂しすぎる・・・。




となると・・・
MyCTは、やすやすと手放せないかも。
（大事に乗ってると、意外と高値で売れるかも？なーーーんて邪な考えが・・・笑）



え？
そんなことないって？
誰も買わないから買い叩かれるって？？？（謎）




試しに、査定を試してみようかな。
４年ちょいで７万キロ超え。
さらなるショックを受けそうな気がするのだけど・・・。
止めといた方が良いかな？

レクサスは、『CT200h』を一部改良し、8月6日に発売した。

今回の一部改良では、外板色に新色ディープブルーマイカとグラファイトブラックガラスフレークを含む全11色を設定。多彩な内装色との組み合わせで、自分にマッチした1台を選ぶことができる。

さらに「F SPORT」は、スピンドルグリルのロアモールをメッキ加飾に変更。スピンドルグリルをよりダイナミックに際立たせている。

また、テレマティクスサービス「G-Link」に、エンジンの再始動などを遠隔地から禁止できるリモートイモビライザーと、離れた場所から携帯電話でドアロックなどの操作が行えるリモート操作を追加。利便性を高めた。

価格は366万2000円から460万8000円

responseより引用-----------



車色を増やし、Fスポのフロントフェイスの若干の変更。
そしてソフトウェアの変更でいくつかの便利機能が追加。

このような変更で、ジリジリと車の値段が上がっていく。


何よりびっくらしたのは、VerCのお値段。
いつの間にそんなに値上げしたの？って感じ。


ただでさえ販売数の多いCT200ｈ。
いつしか石を投げればCTに当たる！


そんな風景が見られかも。


というか、既にかなりの確率でCT200ｈには出会いますよね。。。（苦笑）






話は変わりますが、ISにターボ付きのが出るんですって？
あのNXと同じコンポーネントらしいですが・・・。

本日、上記タイトルの案内ハガキが、MyDを系列とする販社（親会社）から届きました。

案内文書の内容はと言いますと、、、


タカタ製エアバックインフレータリコールの届け出について

MyCTは、「本件リコール対象外」である旨の連絡文書でありました。



リコール対象外でも案内の文書が届く。




これぞ、レクサスの丁寧さ、いや販社（親会社）の丁寧さを垣間見たような気がしました。



普通、このような案内はDから来る？ものであり、販社（親会社）からは届くものではないと思っていましたから・・・。



しかし、レクサス車にも、あのタカタ製のエアバックが使用されていたんですね。

CTの中にも使われてたりするのかな。





ともあれ、安心してご乗車くださいとありますので、安心して乗り続けたいと思います。

今日は暖かかったですね（＾＾

車載の外気温計では１６度をマークした埼玉。

なかなか良い感じに暖かく、窓を開けて走るドライブは、花粉症の私でさえ快適そのものでありました。

こんなに天気が良ければ、思い切り遠出をしたかったのだけど・・・
比較的近場のドライブに。。。
そう、今日は２週間ぶりにMyD訪問でありました。

というのも、タイトルにもかいてある通り、アクチュエーターの交換作業のための入庫でした。

実は、かなり前から気にはなっていた症状があり、２週間前の訪問の際にメカニックに相談したところ、保証期間内だし、ユニット毎新品に交換しましょう！と言う事に。。。


さすがレクサス！　太っ腹！！！(*´▽｀*)


で、気になるその症状とは・・・
左側のドアミラーが振動によりぐらつくという症状。。
少し補足すると、道路を走っていると小刻みな段差（いわゆるガタガタ道）があるでしょう？
そのような路面を走ると、ドアミラーカバー内のミラーが小刻みに震えるというものでした。


交換時間は約９０分間とのことで・・・
その間、オーナーズルームやショールーム。
はたまたレクサスレディにちょっかいを出しながら待つこと６０分。


交換は無事に終了！


あ、ちなみに今日のおもてなしは、こんな感じ・・・


さくら茶♪



そして、アイスコーヒーと、マドレーヌ♪




やっぱ、MyDのおもてなしは最高です（＾＾ｖ

と久しぶりに感動し、MyDを後に。。。

メカニックの見立て、見事にばっちり的中してたようで、がたつきは完全に無くなりました（＾＾


６５０００ｋｍを超えたMyCTですが、そろそろちょっとずつ何かしらが出てくる頃合いなのかも知れません。



番外編。

本日のお昼はカレーが食べたくなり、いつもの行きつけのお店へ！







いつもながらの美味しいカレーに舌鼓。。。。
たまには辛い刺激を身体に与えなくちゃね（＾＾