<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sissyneck2129 / 車の運転のコツ雑記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/</link><description>「車の運転のコツ」にまつわる雑記・整備記録など備忘録的なブログ

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</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 18:44:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sissyneck2129 / 車の運転のコツ雑記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/</link></image><item><title>車内にツーンと甘い匂い！？冷却水に問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/23853746/</link><description><![CDATA[先日、日常点検の大切さを痛感させられる出来事がありました。


翌日から、親類が住む茨城まで出かける予定があり、その日は車をチェックしていました。２日間だけの予定ですが、荷物が多いため車を準備していました。家からは比較的遠い場所に駐車場があるため、朝早く出かけられるように、家の近くまで車を持っ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2011 15:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>放射能が車に与えた影響！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/22703749/</link><description><![CDATA[アイドリング問題に変化がありましたので、報告します。 

愛車に起こったアイドリング問題のこれまでの経過を簡単にまとめるとこんな感じです。 

信号待ちで突然ストール→エアフィルター交換で落ち着く→始動後10分頃アイドリングが1100回転で高止まり→ISCバルブ交換や水温センサー交換を行うも ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 21:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>下取りにも影響する「錆」対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/22378192/</link><description><![CDATA[冬が終わり春が来ると、この時期に気になるのが、車の錆です。一冬を越した車は、錆びの発生が始まっている可能性があります。ボディの錆なら目に付くので、何とかしようと言う気になるのですが、錆の多くは目立たない下回りに付いてしまうので厄介です。

錆が付いてしまう環境というのは、結構限られています。その ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2011 21:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>畑に似合わない車 No.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/22168763/</link><description><![CDATA[
つねづね、「プチ自給自足生活」が良いと考えていました。「田舎暮らしの自給自足」は定年した自由人でもない限り勇気のいる行動ですが、プチ自給自足なら、都会でも一人暮らしでも気軽に始められます。その考えから、家庭菜園を始めたり、ソーラーパネルで遊んだりと、いろいろ試していました。

そんな折りに東北地方 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 18:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>明日からできる車のエコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/22052113/</link><description><![CDATA[★エネルギー不足で、将来は車に乗れなくなるのか？


いま東北ではガソリン不足と電力不足、関東でも電力不足が深刻になっています。

停電になると、家庭でもその影響が出ます。水道が出なかったり（電気式ポンプの場合）、ガスヒーターが使えなかったり（スイッチパネルが電気式の場合）して、意外なとこ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2011 12:18:51 +0900</pubDate></item><item><title>災害の時代を生きる「自給力」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21881387/</link><description><![CDATA[東日本大震災が発生してから、じわじわとその影響が東京にも出ています。首都圏においては、震災当時から全体的に落ち着いていました。直接の被害は、千葉県沿岸部等で大くでました。それにも増して、いま原発の事故による停電、放射能による水や野菜の汚染などが、徐々に影響を及ぼしています。電力不足も深刻で、駅やオフ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2011 20:01:32 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロー不足？震災の影響で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21876969/</link><description><![CDATA[
エアフロって、日本がシェアトップだったんですね。これでエアフローレス仕様が増えるんでしょうか。そんな訳ないか。。



ウォールストリートジャーナル
http://jp.wsj.com/layout/set/print/Business-Companies/Autos/node_208 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2011 09:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>計画停電から始まるエネルギーシフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21861786/</link><description><![CDATA[今回の原発事故に端を発する計画停電は、企業活動や私たち住民にも大きな影響を及ぼしています。駅でもオフィスでもスーパーでも電気を減らして、節電の意識が芽生えたのは、ある意味で良い影響なのかも知れません。

いま日本で起こっていることと、下記に引用する文章とを重ね合わせて、アナロジーとして読むと面白 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2011 14:28:31 +0900</pubDate></item><item><title>これから日本は「ネオ・江戸時代」になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21815608/</link><description><![CDATA[今回は、読書感想の記事になります。

いまは３月下旬。三寒四温の時期を経て、あと２週間もすれば桜が満開になります。卒業式から入学式にかけてのこの時期は、日本でも一番美しく、良い季節がスタートします。

ところが、今回ばかりは全てが異常です。３月１１日に起こった東北地方太平洋沖地震の影響で、関 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2011 13:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>首都高５号線～大橋JCT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21800942/</link><description><![CDATA[グルグル初体験・首都高の新スポット探索

写真付き記事はこちら

雲ひとつ無い良く晴れた週末、首都高の撮影走行に行ってまいりました。天気の良い週末は、行楽に出かける車が高速を使うため、午前中は路線によって渋滞することがある首都高。この日も、その例に沿って部分的な渋滞がありました。週末というこ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Mar 2011 18:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>かつては日本も仕掛けてた！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21647636/</link><description><![CDATA[ここ数日は天気が悪いのと寒いのとで、クルマを運転できていません。暖房に当たりながら、読書などをしていました。たまには、読んだ本の感想などを載せてみたいと思います。


●日本人の知らない近現代史

歴史って難しいですね。
いくつかの本を読んで、改めて思いました。学校では絶対に習わない近代史があるとい ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 21:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>携帯でドライブレコーダーもどき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21619010/</link><description><![CDATA[ドライブレコーダーもどきとして、携帯の動画機能で走行シーンを撮ってみました。





...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 00:25:39 +0900</pubDate></item><item><title>横浜中華街までドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21597770/</link><description><![CDATA[都心環状線から浜崎橋JCT・レインボーブリッジ経由で、湾岸線で横浜まで。元町でチャーミングセール？を開催していて混んでました。明日は東京マラソン。より道路が混みそうです。

http://shift-up-club.com/...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 19:31:13 +0900</pubDate></item><item><title>筋肉マン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21575580/</link><description><![CDATA[東京オートサロンでの動画。筋肉マンのグラフィックが鮮やかなRX-8。


...]]></description><pubDate>Thu, 24 Feb 2011 18:57:05 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21555255/</link><description><![CDATA[ドラドラ動画「環七鹿浜橋付近交差点」


「ドラドラ」というお洒落（？）な名前のドライブレコーダーが、ＪＡＦより発売されています。某ネコ型ロボットを思わせる名前を持つこの機械は、ハガキよりやや小さいサイズの台形カメラで、シガーソケットから電源を取るシンプルなシステムです。価格は23,100円で ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2011 18:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダー「ドラドラ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21543028/</link><description><![CDATA[ドライブレコーダーで撮ってみました。
首都高中央環状線の下を通ると渋滞を回避しつつ、ゆったりと走れます。上が渋滞しているときでも、比較的下は空いています。

ドラドラ動画「荒川沿いの道・中央環状線の下」




...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 15:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>マニュアル（MT）車の発進・乗車からの手順</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21472354/</link><description><![CDATA[

車に乗り込んでからエンジンを掛け、サイドブレーキを下ろしてギアを入れ、クラッチペダルを戻して発進するまで。

●解説サイト http://shift-up-club.com/
マニュアル（MT）車の発進・乗車からの手順 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 10:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>MT車クラッチペダルの踏み方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21443459/</link><description><![CDATA[動画をアップしてみました。
アクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペダルそれぞれの踏み方の違いについて。



アクセルは緩やかに踏むことが多いもの。ブレーキは急ブレーキでない限りは、ふんわりと踏んでも大丈夫。最近の軽い蹴力で良く効く、いわゆる初期制動性の強いブレーキだと、ペダルの踏み幅 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 12:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>MT（マニュアル車）の運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21377448/</link><description><![CDATA[（当ページは編集者自らが著書をプッシュする自画自賛的な要素を含んでいます。気になる方は読み飛ばして下さい）


いま、趣味としてMT車に乗る人は増えているようです。そもそもAT限定免許がある中で、MTの技術が必要になるのはどんな時でしょうか？

ほとんどの車がMT車だった昔の時代は、もちろ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2011 19:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>不思議なディスプレイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21352919/</link><description><![CDATA[純正オーディオのディスプレイがたまに点かなくなるという不具合ネタをひっぱってみました。


...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2011 21:34:51 +0900</pubDate></item><item><title>排気音の動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21338336/</link><description><![CDATA[インプレッサ（MT車）のエギゾーストサウンドを動画にしてみました。






...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2011 18:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>コマーシャライザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21325528/</link><description><![CDATA[なんか面白そうなんで、作ってみました。
制作画面、画像とコメント、合わなすぎて思わず笑っちゃいました。
...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 10:47:11 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールにカワイイを持ち込む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21261170/</link><description><![CDATA[今年のオートサロンではホイールの展示にも変化を感じました。
ピンク色？ハート型？桜？
日本人の発想の自由さは海外でも認められているところ。
そのままでいいんではないでしょうか。
KAWAIIが世界語になったことですし。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jan 2011 19:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>近未来の馬車！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21229159/</link><description><![CDATA[エコカーとして展示されていた、デザインモデルだと思いますが、、なんかすごい。
光岡自動車さんだったかと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jan 2011 09:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>エンストしてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21157025/</link><description><![CDATA[（エンストすると、どんな風になる？）
MT車の操作ミスによるエンストは、下記の動画のようになります。キーはエンジンONの状態で、エンジンが掛かっていない状態ですから、「エンジンチェックランプ」「油圧警告」「排気温警告」などが点灯します。





・ブレーキペダルが重くなります。またハ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2011 15:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと仕切り直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21130513/</link><description><![CDATA[改めて、この数日で分かったことをまとめると、次のようになります。


    * センサー類は問題がなさそう（ディーラー）
    * 二次エアの吸い込みはなさそう（ディーラー）
    * ECUの問題の可能性は低い（ディーラー）
    * 現象が起こっている時、ISCバルブのデュー ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 13:18:09 +0900</pubDate></item><item><title>東京オートサロンでスリーボンドさんが、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21124866/</link><description><![CDATA[先日はスバルのディーラーで、スリーボンド社のTB6601Kというインマニ洗浄をやってもらったばかり。

そんな中、今日行ってきたオートサロンではそのスリーボンドさんが一際はじけてました。

ガンダム仕様のクルマを展示。なぜかその横にはウルトラマンが。肝心のケミカルとか業務用品が目立ってなかっ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2011 23:59:02 +0900</pubDate></item><item><title>やっと燃料フィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21097835/</link><description><![CDATA[1ヶ月ほど前に、スバルの部品販売から取り寄せていました。本体は約5000円。中古で買った車のため、これまで交換したかどうか分からなかったため、リセットする意味でも交換することにしました。

とは言え、DIYは初めて。ネットで調べたり、実際にフィルター部分を見る限りはすごく簡単そうなのですが、やっ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jan 2011 15:56:57 +0900</pubDate></item><item><title>スロットル清掃完了、しかし事件が！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21024283/</link><description><![CDATA[自宅近くのゆっくり作業できる空き地で、お昼前からおもむろに作業開始です。
作業手順は比較的簡単です。

タワーバーを外す
ＩＣを外す
ベルトカバーを外し、アクセルワイヤー固定クリップを外す
アクセルワイヤーのステーを外す
アクセルワイヤーを外す
スロットルボディのゴムカバーを外す
 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jan 2011 20:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換グッズ・レンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/21006910/</link><description><![CDATA[整備手帳になぜかアップ出来なかったのでこちらに。プラグレンチは20cm弱のエクステンションをつけたラチェットを使ってます。

レンチとエクステンションの外れ防止にテープを巻いて作業してます。

エクステンションの長さが合わないと、全く作業出来ないんですよね〜。...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2011 23:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>水温センサー交換、しかし・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/20940713/</link><description><![CDATA[ネットの情報でも、水温センサー交換で、似たようなアイドリングが下がらない現象を完治させたという方もいたので、ダメもとで水温センサーを交換することにしました。スバルの部品販売へ問い合わせると丁度在庫もあり、3000円もしない安い部品なので、早速注文しました。とても小さな箱入りのパーツで、プラグを一回り ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 11:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>パワステオイル漏れ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/20900527/</link><description><![CDATA[今日はアイドリング問題は発生せず。でも何も解決していないので、再発必至。

それはそうと、バワステタンクのパイプからオイルが漏れてるような…。...]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2010 22:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>ISCバルブ＆スロットルの問題じゃなかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/20885626/</link><description><![CDATA[数日後に明け方出発であるイベント会場まで車を走らせました。寒い朝だったのですがアイドリングは快調で、無事目的地へ。お昼過ぎには用事が終わり、駐車場を出ました。寒かったのですっかり冷間始動で暖気モードに入ります。このまま１ｋｍも走れば、暖気モードも終わって650回転へ・・・と思ったら、何とずっとそのま ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 19:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>ISCバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/20872402/</link><description><![CDATA[良く参考情報としてお世話になっている青春指南役さんのHPを見ると、D・E型はこの手のアイドリング不安定の症状が良くあるようです。過去ログに似たような症状がたくさん出ていました。ただし、原因は様々で、特定するのが割と難しそうです。

30.jpgISCバルブの取り外し方・清掃方法などをネットを事前 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2010 19:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリング異常 ～ 最初の異変</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/104827/blog/20858702/</link><description><![CDATA[アイドリングの異常を感じたのは、中古車で購入した初日からでした。車を引き取った帰路、たった５ｋｍほどの道のりです。エンジンも快調でアイドリングも特に気にしてはいませんでした。ところが、国道にさしかかって直線を走行しているときです。信号待ちで止まってブレーキとクラッチを踏んでニュートラルにし、停車させ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2010 18:47:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>