ポルシェを徹底的に改造のブログ一覧

みなさん。こんにちわ！

納車されもうすぐ一か月になります。

ナラシのほうも順調！？に進んでます（＾＾；；

今日やっと１０００ｋｍ突破。



実は長年お世話になっているお店で「ボディコーティング・フィルム加工」をお願いしました。

先週預けて、昨日加工が終わりとりに行ってきました。

預けたのは「カービューティーマックス」

このお店とは非常に付き合いが長く、私の車のほとんど（ボディコーティング・カーフィルム）がここでお世話になってます。

ボディコーティングとリアガラス３面のフィルム加工をお願いしました。




これで荷室に釣り道具を積んでも、見えないですね（笑）

みなさん。こんにちわ。

納車されて、早くも２週間たちましたが、ナラシが進んでいません（＾＾；；

写真では５００ｋｍほどですが、現在８００ｋｍ！？とまあ伸びてないです・・・

毎日の通勤だけでしか乗ってないので、こんなものかなぁ。

さて昨日は大阪のヒルトンホテルに食事ついでにポルシェの展示会に顔を出してきました。

新型パナメーラやケイマン、ボクスターなどの展示がありましたね！

ロングボディのパナメーラの後部座席広いですね（＾＾；

さて、ナラシの最中ということもあり、まだまだケイマンの実力を全く持って体感していません（笑）

しかし、慣らし運転のおかげで燃費がいい！！

いま３０００回転縛りでリッター１２ｋｍ程度！

これってすごいですよね！？

そんな運転で気づいたのですが、PDKのコースティング機能って、アイドリングストップOFFにするとなくなるんですね。

それとアイドリングストップってバッテリー電圧１２．４ｖまで下がるとエンジン再始動します。

この時期、信号で止まって次に青になるまでに必ずエンジンが再始動。

場合によっては信号に止まってエンジンストップ。５秒程度で再始動。

これって周りから見たら、運転失敗のエンスト、エンジンかけ直しって作業に見えません（＾＾；；

このアイドリングストップって考え物ですね～～（笑）

とまあ、２週間で気づいたことの一つをアップしておきます！

みなさま。こんにちわ。

ケイマンが納車されてから、天候が安定せず、全くナラシが進んでいません（＾＾；；

ナラシが終わるのいつになることやら。

実はケイマンの納車とほぼ同時に別の車が納車されたのです・・・

家族の車として頑張ってたヴェルファイアでしたが、諸事情によりこの車に変わりました。

すごく気に入ってたのに・・・

でも手放すことにしました。。。

理由は「雨が漏れてる！！」

新車時から漏れていたようです（＾＾；；

２年半も気づかなかった・・・・（あまり雨降りで一晩中外に放置しないからか・・・）

それが発端でいろんな事情が重なり、買い替えたわけです・・・

同じのにしようかなと思ったのですが、今注文したら納期が１１月末！？

諸事情によりそんなに待つわけにもいかず。

そんなときに７人乗りのこのディスカバリー４という車を知って、ディーラーに行ってきました。

V8のディスカバリー４はこれが最終型らしい。

今後はV6になっちゃうらしい。

７人乗れて、V8でエアサス、いいじゃないですか！８月中に納車もできるってことで購入決定しました！

とりあえず、番外編としてお伝えしました。

天気が悪くて、その後写真が取れてないので、後日愛車紹介にアップします。