Mary7のブログ一覧

Ａ４を暖気して車庫へ行くと。
？？？

車庫の中が白煙で視界0。

車を車庫から出してマフラーを見ると、ＲＥＣＳやってんじゃね？ってくらい白煙が！

排ガスの臭いもなんか焦げ臭い。

異常だと認識しつつも、現実を受け入れたくなく、
　　寒いから排ガスの水蒸気が多いんだ！！
と思い込ませ走り出したものの、ノッキングが発生して
あえなく終了。

今日、Ｄに入院させる予定。

POLOはあまり弄らない予定なのですが、A4弄り終了間近にしてして色々妄想しちゃいます。

VWがWRCに２０１３年から参戦を予定していることをすっかり忘れていました。
しかもPOLOで参戦なんて・・・



う～ん、やばいです。
↓こうならないように気をつけなきゃ！！



その前に、切れてしまったA4の左のLEDポジションを交換しないと（^^；

先日、納車されたメインカーのPOLO。

なぜ、ポロなのか？と言いますと、サブ機が軽では用が足りなくなったから。
で、3月に車検だったことと、エコカー減税とエコカー補助金が復活（予定）したため。

次期FXの選考基準は、
　・　新車
　・　エコカー減税・エコカー補助金の対象車種
　・　排気量１．３ℓ以下
　・　燃費は１０・１５モードで２０km/ℓ以上
　・　FFならば横滑り防止装置・トラコン付き
　・　5名乗り
　・　リヤに３点式シートベルトが３名分
でした。

選考に残ったのは、フィットHVとポロだったのですが、フィットはリア中央のベルトが２点式。
ポロはコンフォートラインでも予算オーバー。

色々と調べると、今年の７月頃にはリアの中央のベルトについても３点式を装着することが
義務付けられるとか。

そこで、悩むわけですよ。車検を取って７月以降にフィットHVを購入しようかと。

どころが、帰省先で見た中古車情報のサイト。
登録未使用車を発見！！ちょっと予算オーバーだけど、ハイラインだし。。。
えいっ！！と思い切って決めちゃいました。

で、ですよ。A4は車高が低く、排気音も派手なので、POLOはおとなしく乗りたいのですが、
やっぱり、普通には乗りたくない。




↑のマフラー。まだ、１．４リットル用しかないようですが、1.2TSI用が出たら逝っちゃいそう（爆
そして、パドル付きステアリングにして・・・なんて妄想してますが、A4とPOLOの両方を弄る
余裕なんてありません。

ってことで、余命約4年のA4は、やり残したECUチューンで終了かな～って思っています。
でも、ECUを決めれない。
北海道で施工可能なのは、NEUSPEED・REVO・APRなのですが（私が知る限り）、悩み続けて
まだ、施工してません。

さーどうする？

AS Sportが北海道で施工できればもうここに決まりまんだけど。。。


そうそう、VWはコーディング＆ECUチューンをしたら、
　　　　保証は効かなくなる
そうなので、コーディングを伴うステアリングのパドル可＆ECUチューンは、保証終了後のお楽しみ
に取っておきます。