愛車一覧

人生初TOYOTA。 妻がメインで乗るのでエアロは無しにしました。 外装品はGRスポーツバイザーのみです。 契約から１年４ヶ月待って納車。 納車時5km。

あれよあれよと乗り換えることに。 6気筒なんて20数年ぶり！ V型エンジンの車の所有は初めてです。 とうとう2リッター以下縛りを解禁！ 2025年から免許証を取った娘の練習機。

ZZを廃車にしたので、ZZのRECAROシート、BBSホイール、リアスポイラーを移植して乗ってました。 後に、フロントバンパーをZZの物に交換してZZ仕様に。 車体色は、C/Cに黒の設定が無かったのでガンメタにしました。

エントリーカー。 MOMOのステアリング、RECAROのシート、BBSのホイールが純正装着。 新車で購入し、約4ヶ月で中央分離帯に突っ込んで廃車(~_~;) ステアリングだけMOMOのヴェローチェレーシングに変えてました。

発表日に契約。とても良い車でしたが、BG5の試乗車に乗ってしまったのがいけなかった。短い付き合いでした。 ちょこっとチューン ○ SPOON V-TECコントローラー ○ SPOON リアピースマフラー ○ SPOON エアクリーナー ○ APEX レブスピードメーター ...

Bセグとはいえやはり独車、ボディ剛性などなどしっかり作り込まれてます。 10年間頑張ってくれました。 令和4年12月４日、73,064kmにて退役。

ないる屋のフルエアロでWRカー仕様にしちゃったのでスペCなのに重量増💧 でかいエアスクープは、あえてWRXの物に…。 諸事情で１年半ほどで乗換え（汗）

MT車で、ABSやらの電子制御一切なし。

良い車でした〜。1年乗らなかったかも…。

初スバル。6年半所有。楽しい車でした。 ライトチューンで、実測294ps。 ○ モレッティ ヘッドライト ○ プローバ フードトップモール ○ トラスト フロントスポイラー ○ Gスクウェア リヤガーニッシュスポイラー ○ レカロ LX ○ プローバ スーパー ...