適正温度だった場合は、急いでPレンジに戻し、
エンジンをかけたまま、オーバーフローバルブを開けます。

ATFが出てきた場合は出が止まるまで放置し、オイルが止まったらバルブを締めます。

ATFが出てこない場合は再補充することになるので、作業を1からやり直す羽目になります。
このためATFは調整前に多めに入れておくのがベターです。

因みにエンジンを切るとTC端子ONモードは解除されます。