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  5. かなしいお話… [リベレガ]
イイね！
   
2012年11月04日

かなしいお話…

今日はスバルに６ヶ月点検にいきました♪整備の結果は異常ナシ♪そりゃそうだ…盆栽と化して、ほとんど乗ってから(笑)
担当のセールスさんに、現行レガシィのMTってでないの??と訪ねると、今後もでる予定がないとさ…がっくし涙
インプも今後はダウンサイジングの対象になって、排気量が２リッター以下になるそうな…またがっくし涙
エクシーガも消えるかもしれないそうな…………変わりにOMEでヴォクシーがくるとかこないとか…燃費基準を上げるためにはしょうがないんだろうけど、乗ってたのしい車がどんどんなくなってくのってつらいですね(´Д｀)
スバルに走りを感じなくなってきましたな…
がんばってレガシィのりつづけよっと(笑)
かなしい独り言でした(笑)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/11/04 17:54:42

   

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この記事へのコメント

ぱっつん名誉顧問
2012年11月4日 18:13
現行レガシィは代車で借りた事ありますよ♪ターボモデルでした。旅客機に乗ってるみたいでした。
コメントへの返答
2012年11月4日 18:55
いい車なんですけど、たのしくないんですよね… ボディーもすこしでかすぎるので、うごきもよくないですし(´Д｀)
たとえ、パワーがすくなくても、付き合っててたのしい車にのりたいですよね～(≧∀≦)最近のスバルはトヨタ化してきてる気がします(￣▽￣;)
Raider1900
2012年11月4日 21:00
現行レガシィはデカすぎですよね(゜△゜;)
5ナンバーながら広い、だけど走りはインプレッサに引けを取らない、てのが魅力だったのに…A^_^;)

走りを意識しない車なんてスバルではないですよね(ρ_;)
コメントへの返答
2012年11月5日 8:25
自分もそう思います(￣▽￣;)
走りを感じないスバルに魅力は感じないですね(´Д｀)
聞いた話によると、スバルの重役たちがまた、矛盾した考えるらしく、燃費＝CVT、販売戦略＝ボディの大型化(北米)、販売戦略＝ダウンサイジング(ヨーロッパ)なんてことしてるのに、OMEでタントをいれたときには、スライドドアは走りを感じないってことで、ノーマルのドア版しかしいれなかったとか…変な話ですね…
ヴォクシー仕入れたらどうすんだろ…
長文しつれいしました(≧∀≦)

   

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明日から仕事だぁ～(:3_ヽ)_」
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