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今日から１２月突入！残り１ヶ月で終わりですね。 またまた、山(問題)が一つ増えました(笑)それは……寒冷地仕様車と非寒冷地仕様車の違い！ここ最近、根室も朝方になれば、-３とか-４とか気温が落ちて、エンジンかけにいくのがだんだんおっくうになってきます。で、その山って言うのはヒーター(温風)が、めちゃくちゃぬるい今年、８２℃のサーモから８２℃に交換しましたけど、二本ラインよりやや上しかあがらず、だからってそれ以上あがるわけでもなく下がるわけでもなく、まぁ～やや上ヒーター全開しても寒いってどういうこと段ボールしのぎを考えたけど、自分のことだから忘れそうで８８℃のサーモあるらしいけど、それを交換したら違うのかなあと最近、オートチョークも動きません。一週間前に燃料入れながら、少しでも入るように車体を揺らして入れたけど、次の日にいつも通りにエンジンかけにいったら、今までなら２０００回転近くまであがっていたのに、それがまったくっていいほと、１０００回転位まであがらずいったいなんでしょ回転数云々より、寒さをなんとかしたいです。