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エンジンマウントですが、音は一切外に聞こえないみたいです。ボディに音が伝わり車内に響きます。

２時間程掛かりましたが、一切音はしなくなりました。

ふと思ったことは、ハンドルの位置が正常な位置になっていたことです。それまではハンドルを真直ぐにしていても左に行く感じでした。それが治っていたと言うことは何かしらの前兆と思っています。

これで快適な運転が出来ます。

エンジンマウントの不慮で音がひどくなってきた為、本日、ディーラーへ電話をしました。交換ですが、正月休み明け？？になるかものとのコトですが、そうなると遠出も出来なくなると伝え、審査が何時終わるか問い合わせをしました。３０分ぐらいで審査が通ったのことで全て無料で交換となります。

３０～４０Ｋｍまでしか出せないため切ないのです（＞＜）バイパスも走れませんし（＞＜）実際の距離は６万キロも走っていません。そんな距離で出るのはどうかなと？？

とりあえず会社に説明し明日休みを貰いましたが、明日、何時間掛かるか分からず（＞＜）代車もない為どうしようかなと悩んでいます（＞＜）

エンジンの交換がもしかしたら有料に？？

何のためにプレミアムパックに入ったのが分からず？？

ホイール

タイヤ交換してから本日まで

ボディー

前回洗車してから本日まで

ボンネットの中

サビ（＞＜）幾らきれいにしても塩カル撒かれるので車体の下から舞い上がって来ます。あちらこちらサビまくりです。

ホイールクリーナーを使い洗うと


アワアワ


洗車すると


約２時間掛かりました。その後雨ですけど、早めに塩を除去しないといけませんので・・・。消雪パイプもあるので。洗車後の車体の真ん中にコンクリートがありますが、それが消雪パイプです。-

０９：００にディーラーへ行ってきました。リコールを治すのに１時間。

問題の音ですが、音を確認したいとのコトで整備士の人を乗せ走行してきました。すぐに分かると思ったのですが、１時間ぐらい係り判明しました。アクセルを踏みアクセルを放すとなる音はマフラーのことです。ベースがスズキなのでマフラーの所にワッシャーとパッキンがあるようでそれが劣化しているのこと・・・。

ハンドルを切って音が鳴る原因は

のようです。

全て保障期間で無料で治してもらえますが、注文とのコト・・・。とりあえず普通に運転していればいいのですが、音がかなり大きい（＞＜）ハンドル右に切っても鳴るってことは（＞＜）