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イイね!
2012年04月18日

4/16(月) 新東名を走ってみた (NSX SIDE)

新東名高速道路開通ということで走りに行ってきました。
目的地にはついでということで箱根ターンパイク、温泉、
御殿場アウトレットモール、富士山付近、諏訪湖SAと
設定し出かけることにしました。

出発はなんだかんだで遅くなり午前0時。
下道で名阪国道の天理東に午前1時。
伊勢湾岸自動車道、湾岸長島IC付近で午後2時。
新東名、浜松SAに午前3時。

夜中だと大阪からまったり行っても3時間で新東名には行けそうです。

さて私から見た新東名の印象。

よく言われていますが綺麗。走行してみると上下の微振動もありません。
(当然継ぎ目のところは発生します)
タイヤのグリップ感も非常に高く感じます。

サービスエリアは駐車場が不満。
ざっくり見て大型用は広いのに一般車向けは狭く感じました。
駐車場への侵入が1方向だけ(前後に通り抜けできない)というのもありますし、
一般路も狭いのです。
全てのサービスエリアに立ち寄ったものの狭い上に圧迫感もあり仮眠を
行う気分になれませんでした。(4~5時間は仮眠する予定でした)

館内は可も無く不可も無くという感じで、わざわざサービスエリアの店が目的なら
出向く理由は無い気がするかな。

取り締まり模様ですが、パトカーを3回見ました。
回転灯を使わずハイスピードで後ろからパトカーが迫ってくることに違和感を感じます。
(違法なんでしょうがそれは置いて)
計測されている車が気づき減速、走行車線へ車線変更すると何故か一気に
追い越していきます。明らかにスピードオーバーの車も捕まえてませんでした。
威嚇すらありません。ご祝儀的なものでしょうか。
普通は合流や追い越し際を気にするモノですが、常にハイスピードで走られると
追いつかれるので脅威です。

なお、オービスは無いと思います。

あと最も興奮したのは既に販売終了にもなっているやや型落ちのミラー型レーダー
収録されている地図に新東名が入っていたこと。
パーキングやサービスエリアは入っていなかったけどこれはなんだか、
素直に興奮しました。(写真撮っておけばよかった)

まとめとして・・・
冷静になればわかることですが新しい高速道路というだけです。
それ以上でもそれ以下でも無い、というのがホンネです。
一般的には距離と時間が短くなるようですが、制限速度を超過して走行される方は
先述の通りリスクが高いと思われます。特に淡々と真っ直ぐな道が続くので
ついついスピードを出してしまいがちで飽きやすい道でもあります。

(つづく)
ブログ一覧 | NSX | 日記
Posted at 2012/04/18 00:45:12

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