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2015年09月21日 イイね！

BMW CUP Rd.3 FSW ラストラン!?

BMW CUP Rd.3 FSW ラストラン!?逝ってきた。
BMW　CUP　第３戦！
前回同様ＦＳＷでーす。



シルバーウィークなもんで、朝から渋滞･･･。
まずは三軒茶屋あたりで２Ｋｍ渋滞からの～
東名川崎～厚木まで渋滞してた。

もぅ・・・朝からイヤになるわ。



横浜青葉入口で検問してたけど、コレ何狙い！？
オマワリすげー人数いたよー。

7時前に出たけど、着いたのは9：30頃だったか。
そう。

遅刻です。




さっさと準備していつでもＯＫですｗ
準備といっても、ゼッケン貼って減衰固くして空気抜いただけ。







練習走行はボクはパスｗｗｗ
だってタイヤ結構ボロいし、基本練習キライｗ

そして予選は16分。。。

もうね。

一発で決めないとタイム出せないよ。



て事で、見事に失敗し2分切れないってゆーね。

いい訳するとすれば
シートポジションがいつもより2ノッチも前だった・・・。

めちゃくちゃ窮屈で運転しづらくて感覚も違った＞＜
ちゃんと準備するべきだったと反省した。



結果は、２分００秒２０７・・・orz
こんな動画あげてもしょうがないけど自分の記録としてうｐ。



なんかとんでもなく乗りづらかったわー。
てゆーか、車がぜんぜん曲がんねー。

結果的には
総合　　５番
クラス　１番



ボクの前は全部Ｓタイヤなので予想通りの位置。

そして決勝戦！

Ｓタイヤ装着の車に頑張って付いていこうと思ったが
ぜんぜんムリだったーｗｗｗ

スタートで黄色の店長号ストール（爆
まさかの展開でサイドブレーキ下ろすの遅れてスタート。

まぁ見てみて・・・。

まさかの～～～～
って感じ。



決勝結果

総合　　４位
クラス　優勝



レース中にはなんとか２分切れたって感じ。





(´；ω；｀)




Posted at 2015/09/21 13:19:38 | コメント(26) | トラックバック(0) | BMW E92 M3 | 日記
2015年09月04日 イイね！

FSW F82 M4 【2回目】2015/09/04

FSW F82 M4 【2回目】2015/09/04ＦＳＷ行ってきた。
Ｆ８２Ｍ４♪
先日投入した車高調どんな感じか？



ＳＵＮＢＥＡＭの店長サーキットサポート付で
更にはＡ棟のＰＩＴ借りて王様気分だ（笑

まもなくＢＭＷ　ＣＵＰ　第三戦が開催される訳ですが･･･
そんなん無関係でとにかくＭ４で走りたいんでｗ



気合入れて、朝５：３０出発
生憎の雨雨雨雨雨･･･｡

天気予報では早朝にはやむって
ＦＳＷに到着したときにはやんでたぜー＾＾

今回の走行の目的は、車高調の様子見。

この日のためにとりあえずブレーキパット＆フルード交換。



本当はでっかいキャリパーとローターに変えたいところだが
ノーマルブレーキにパット交換ってどうなんじゃーって事で
エンドレスのパットに変更。



あとコレ。ＡＰのフルード。
名前とかデザイン変わったんだね。知らなかったわー。

んで・・・。




大物ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

ＡＤＶＡＮ　Ａ０５０　Ｍコン
２９５／３０Ｒ１８　４本通しー。

こんなごっついタイヤ履くのは初めてだわー。



このタイヤの為に用意したホイールは
ＲＡＹＳ　ＺＥ４０　ブロンズ　１８インチ

１０．５Ｊ　４本通しー。



ムラサキボデーなのでブロンズにしてみたけど
新色のダイヤモンドダークガンメタのほうが良かったかも･･･。





まぁ、車高調の様子見とか言いながらまずは自分自身の
Ｓタイヤでの基準タイムが必要な訳だ。

と言いながら・・・。

最終的に履くか履かないかは、現地で決めることにしたｗ



この車の凄いと思ったことは、
２９５が４本積めることだｗｗｗ

おととしＥ９２ミドリ号に買ってあげたネオバで練習。
なんせこの車、６月に１回乗っただけだしね。

ちょっと期間も空いたのでドライバーのリハビリも兼ねてね。



６月の走行となる１回目との違い。

車高調、ブレーキパット、ブレーキフルード。
タイヤ、ホイールは前回と同じ。

前回のタイムが、１分５９秒６６８
今回のタイムが、１分５８秒４２２

普通に１秒２短縮した。
とにかくこのタイヤ、ネオバといえども食わない。

やっぱ転がし専用だな。

走る用のラジアルも買わないと｡｡｡


４０分枠で体の慣らしも終わったところで

さーどうすんべー。

とりあえず、いっちゃう！？ｗｗｗ


２本目は新品のＳタイヤに交換♪




新品とか緊張するじゃねーかｗ
店長のプレッシャーを感じながらコースイン。

アウトラップで思ったより温度が上がらない。
そしてどの位、グリップするか１周目で感じつかんでアタック！




１分５４秒３９９


てか、Ｓタイヤってすげーなー。
ボクの転がしネオバの４秒アップｗｗｗ

どんだけクソタイヤやねん。

実はこの後にエアー調整して最後にもう１発アタックしようと
したんだけど。。。

ガス欠症状が出てしまい、糸冬 了..._。。。


このままで５３秒は出るっぽいよ？
まぁあくまでもボクの体感です。


５３秒っていったら、９９７ＧＴ３ＲＳのボクのタイム･･･。


もぅ、ポルシェ要らんやないかー。
だって、車高調とタイヤとブレーキパットで
メチャクチャ楽しいよ？この車。

とりあえずベスト動画。



タイヤ的に全然もっと使える雰囲気・・・。
Ｓタイヤ舐めてたわー。

コントロールライン通過時に、
ガソリン残量警告のポーン！鳴ってるｗｗｗ


とりあえず基準タイムが出たので、今後が楽しみだ。
てか、今年の冬はアツイぜー。





Posted at 2015/09/04 21:40:01 | コメント(14) | トラックバック(0) | BMW F82 M4 | 日記
2015年08月14日 イイね！

F80M3　ホイール換えた。

F80M3　ホイール換えた。結局交換ってゆーね。
３０万以上するクソ高い
純正OP１９インチが２セットあるのに･･･




最近ホイール買いまくってる気がしてきたな。

F82M4用にZE40　ブロンズ 18インチ



この他に、E92M3用にTE37SLの10.5J×４本　ブラックも
ZE40と同時に着弾している。

まぁRAYSは価格やデザイン等で１番気に入ってますけど
納期だけが最大のネック・・・。

ZE40もTE37も納品ミスがあり結局５ヶ月ほど掛かった・・・orz



んで、選択肢の少ないPCD98のアバルト用にADVAN　RSⅡ


F80M3は走りに振らないので

２１インチにしてみた。




AGIO　Precisione　PKR　










タイヤはPSS　２４５/２９５　の　２１インチ

H&Rダウンサスから、KW車高調に変更したことにより
車高下げれるようになってしまい・・・

下げれるんだからと、ついつい調子に乗って下げてしまう。

普段使いに支障の出る低さになってしまったため
タイヤ外径あげて少しでも車高を稼ごうってことです（笑


こちらも３月に頼んで、つい先日ようやく装着。
実に納期約５ヶ月・・・orz

現車でサイズは決めたけど、フロントはいい感じだが
リアはなんだか甘いのが悲しい・・・orz

でもこの車高だとリアのインナーのプラスチックに
ギャップで干渉してしまうので、前後とももう少し上げる予定。



しかしホワイトなボデーカラーって事もあって
このブラッシュドだと結構地味な感じは否めない。

この車、納車されてから１年ちょいで
走行距離はちょうど　5,000キロくらい。

普段使いにアバルト買って、都内ゴキゲンな感じ～♪

使い勝手がメチャクチャかぶってる訳ですよねー。

　コレいつ乗るんだよ（笑

まぁ、ホイール注文時にはまさかアバルト買うなんて
思ってなかったしな・・・。
Posted at 2015/08/14 14:09:31 | コメント(12) | トラックバック(0) | BMW F80 M3 | 日記
2015年08月12日 イイね！

アバルトをちょこちょこと。

アバルトをちょこちょこと。世の中お盆休みだね。
アバルト595をちょこっとだけ弄る。

実際この車、結構不満な点は多い。


これからチョイチョイ改善して行こう。
そうゆーの楽しみだわー。



まずはETC。
これ無いとドコも行けないジャン。
先日のアフガンカレーの時はシガーライター直挿しで凌いだ。



あとこれ。
XCAR LINK　スマホワイヤレスキット

純正オーディオにブルートゥース経由で音楽再生するやつ。
専用パネル買って、７インチの社外ナビも検討したが
パネルのデザインがあまり好きじゃないので取り急ぎって感じ。
車小さいし無くても全然OKなんだけど、あると楽チンなのでバックカメラは欲しい・・・。

とりあえずナビはスマホアプリで凌ごう。
そしてゆっくり考えよう。

設置場所は定番のグローブボックス



これでアイフォンの音楽が聴けるー♪



これも定番の純正ドリンクホルダーがクソすぎる。
浅すぎて飲み物が安定しない。



セブンイレブンのコーヒーを毎日飲んでるけど
静かに運転しないと倒れそうで怖いのだ。



サイドブレーキ後ろにもあるのでそっちで使ってる。
純正のチープな灰皿が付属してるので若干挟まれて
ほんの少し安定度が増すわー。



あとこのリアシートの裏が鉄板むき出しってゆーね。
ゴルフバック載せるには、リアシートを倒さないと載らない。

だけど鉄板むき出しだとキズだらけになりそう。



F80M3のフロントリップに貼った４Dカーボンシート
これが安かったので10ｍも買ったのであまっている訳です。

これもとりあえずキズ防止に貼っておきましょう。





本当はカーペット生地やクッション性のある柔らかいもの
のほうがいいんだろうけど、まーいいや。



んでホイールも交換。
アドバン　RSⅡ　セミグロスブラック

この車、PCD98とかで選択肢が無い訳ですよー。

当たり障りの無いホイールにしてみた。


インチアップとかじゃないので、タイヤは純正使いまわし。





それなりに見た目も変わってGOODな気がする。
洗車時もノーマルよりは洗いやすくなった。



でも１番不満なのは・・・。
ボデーとバンパーの色が違いすぎること。

イタリアクオリティーはこんなもんなのか。

『下地の素材が違うのでどうしても合わないんですー』
とか言われて終わりそうな気もするけど・・・。

まーそのうちシール遊びするからいいけどね。。。




Posted at 2015/08/12 18:00:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | ABARTH595 | 日記
2015年08月08日 イイね！

F82M4に車高調投入。

F82M4に車高調投入。先日平日ホリデー会の会長を拉致して
台湾へ３日間行ってきました。

タイミングがズレていたら大変だった。
今、台風で現地は凄い事になってますね（汗

内容はとても書けるものではありませんｗ



んで、やっとってゆーか。
ようやく車高調入れてみた。
E92M3でも使ってるアラゴスタね。




サンビームさんちでオーダーしました。
ちなみにコレ３WAYなんだけど・・・

セッティング能力のない
ボクに使いこなせる自信はない（爆

ノーマル足がアルミなので重量増となってしまう。





フロント　５．９　→　７．０キロ
プラス　１．１　２本で　２．２キロ





リアショック　２．４　→　３．３キロ
プラス　０．９　２本で　１．８キロ






リアバネ　２．７　→　３．３キロ
プラス　０．６　２本で　１．２キロ

きょ・・・驚愕の

合計　５．２キロ増

まじか。。。


てか、ノーマルが軽すぎなんだなコレ。
よく出来てるね。
これでタイムアップ出来なければ、う○こ漏らしそうだ。
足のセット次第だけどね。
そしてそのセットアップスキルがボクにはない･･･。
まぁ・・・コレも勉強だと思って、がんばってみる。





アライメントもとってもらって～。

ブレーキはとりあえずパット交換のみで走る予定。
注文済みだけど、まだ来てないのでノーマルのまま～。

レーシングキャリパーは後の楽しみに取っておくことに。

タイヤもＥ９２Ｍ３で使ってた１９インチのまんまだけど
使い道も無いのでこのまま走ろう。






ホイール届いてるんだけどねｗｗｗ

ＺＥ４０　ブロンズ　にしてみた。

こいつには０５０のＳタイヤ履かせますよー！


この連日の暑さで走りに行く気に全然ならない。。。
今日はなんだか涼しい～。

そろそろ朝晩涼しくなってくれるのかな？？

ならば朝一１本いっとく～？？

どんな感じなのか確かめに行きたいのは行きたい。
Posted at 2015/08/08 21:58:29 | コメント(6) | トラックバック(0) | BMW F82 M4 | 日記
 
 

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2016/07/09 08:33:40
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