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今日つけるのはこれ↓↓

モトレージ
フロントラテラルダウンブラケット


下の写真と比べるとピットマンアームが当たらないように削られてて補強してある









 





溶接は半自動？
TIGではなさそう・・・

やっぱり溶接は真ん中がへこんでてきれいなのが理想だよね










ダウン前のスタビとの間隔

コイルが４５ミリアップだから４０ミリダウンしても平気じゃねーって安易な考えで注文してしまったが・・・

実際コイルが長くなれば縮み量も増えるよなぁ

これで４０ミリダウンしたら縮んだとき干渉しそうな気が・・・























もう来てしまったのでとりあえずつけてみる

隙間がちょこちょこあったのでリューターで削り、できるだけ面で接するように

付けてみると結構しっかりしてます










裏側

ピンボケしてる・・・















ノーマルと同等の傾き具合











スタビと干渉するかどうかは正月の走り初めで確認しよっ！