nonsanのブログ一覧

　さて、スクーターの点検がてら。対岸の菜の花畑へ
　行ってきました。・・

　黒は相変わらず元気に走行しております、すでに６００Km/ｈ

　モリブデン効果か、エンジン関連は全く問題ない様子ですが・・・・

　走り出しが硬い感じ！オイルが硬いのか？てクラッチの繋がり具合が感じます！

　まこれから暖かく、暑くなるのでこれでもOKかと・・・・

　LONSIN　LX125（黒の元車両形式！取説には150て書いてありますが？）

　ま！細かいことは気にしない！気にしない！？きにしない？？

　　（一定速度を超えると共振みたいに聞こえるのは？きにならない！きにしない！！）




　とりあえず、バッテリーも補機類も、メーターや電装系もだいじょうぶ？かな？

　気にしない気にしない！春だしお外で、カウル全バラも気にしないｗｗ　

　あ～あったかいて　いいですね～！！！！　て、又軍手がアマオール塗れになるんだろうなｗ

　いや～気にしない　て　究極のメンテナンス回避方法だと暖かい春を感じて。

　連休の方も多かったでしょう、関西地方は天気快晴しかし雲も多して天候でした。

　アストラを洗車して、足回りの点検して！　あらま、タイロッドエンドブーツがヒビだらけ！
　一部裂けてるような。

　部品は、ロッドごとて！７ＵＰ仕事しろよ～ブーツだけで良いのに何故にＡｓｓｙなんですか？

　と、怒りつつも帰りの、のどかな風景で、黒（中華スクーター）を撮影！

　

　デイライト＆ポジションで走行して見ましたが往復1時間半の走行で、軽トラと20年前のシビック
　以外は、綺麗にポジションもデイライトも映り込んでました。

　良しとするかは　（自己判断で！）

　とにかく今度はアストラの足回りだ！諭吉君の旅立ちが目に映る！！

　その後のお話を！

　デイライト代わりに側面発光ＬＥＤを左右15センチ追加しました！

　


　元々はオークションのおまけで付いていた商品ですから・・



　いや　明るい！　これはいい！




　昼にも活躍しそうですね！

　もう夕方ですから、今度は昼の写真を追加しに　「琵琶一」でもしてこよう！

　て　続く！！！

　え～と、ＬＥＤに入替しましたと言うか・・・

　元の電球もう切れたんです。　しかもメインのスピードメーター裏

　ごそごそと揺らすと電流計側も、切れました・・・・




　しかし、こんな所切れますか？

　昼から夕方の時間が、短くなってきて、交換しないとって思ってましたが・・・

　交換したら、明るい！しかも左右まで光が飛んで綺麗です！

　カメラではフラッシュのように光ってますが、目視ではスクリーンに映るくらいの

　丁度よい光量です。







　テール＆ストップもＬＥＤにしてしまい、後はウインカーですがＬＥＤ用ＩＣリレーが手に入らず
　未だ交換していません　ｗ

　また今度交換しようｗ

　とかしている間に、台風が接近してきた模様で、雨がふりそうな気配の日曜日でした。

　側面発光のＬＥＤでライト下側から光らせると！いいかも！次の課題にします＝！
　

　さて装着しますよ～！HIDですよ～！

　簡単に分解できて、簡単に加工できる！いや～中華製品っていいですね～！

　とりあえず収まるか確認！確認！


　ホーンが内側向いていたりとか、少々加工が必要ですね！

　又　配線の方向がぐちゃぐちゃで！ウインカー左右で配線取り回しが違うとかｗ
　
　全部射し直して、固定とケーブル組み直しです！


　メインカウルフレームからグランド（-）取って、ホーンステーに共締めしました！

　本当はバッテリー（+）に接続するリレー電源は、イグニッションキーのON通電からとりました！
　バッテリー（+）直で配線されていましたのでこれでOKでしょう　ｗ　



　ピンアサインは　ロックを上にして「真ん中の黒」の線でしたが、年式や形でも配線色は
　バラバラみたいですね。　日本では黒の線はグランド（-）が多いのですが・・・

　ランプユニットを組み付けて、さあ確認！　確認！　ありゃ？　つかない！　ｗ　ｗ　＞＜；　

　＾＾；　ランプコネクタを接続し忘れていました　ｗ　あせりすぎ　ｗ

　　元の車両接続用コネクタが「３極横ソケット」と特殊でしたので、加工しました！
　　「青」(H)　「白」(L)　「緑」(G)　のコネクタでしたが、情報では「白」の所が「紫」でしたが
　　電ドラで通電確認し装着！装着！　

　LEDポジションランプ！　白い！



　HID！点灯！ポジションランプと違和感なし！




　無事点灯！　テスト焼きを終えて　完全装着しました！
　流石に中華クオリティを随所に感じましたが、大きなプラモデル感覚で！
　これからも　「　いじり壊す　」　ｗ　て感じです！

　ちなみにエンジンオイルは水？と勘違いする程でしたので、即！ヤマハ純正の
　モリブデン配合オイルと交換しました！

　到着日が事前連絡だったので、有給GETで速攻受け入れ～分解と進みましたが！
　　やっぱ　　　あ　　つ　　い　　の　　だ　　！