<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>CXR / VWライフRターン　CXRのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/</link><description>CXRです
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 17:54:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>CXR / VWライフRターン　CXRのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/</link></image><item><title>シャラン　アップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/34140995/</link><description><![CDATA[3万キロこえました。

ひさびさのUP

いろいろアップデート
①電球類をLED化
②リアフリップダウンモニター
③左サイドミラーにサイドカメラインストール
④ECUチューンでパワー・トルクUP
...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 22:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>フォグ・パッド等</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/30941230/</link><description><![CDATA[だいぶUPしてませんが、いろいろやってます
①フォグランプをHIDのイエローに変更
②マイクロロンのエンジンとエアコン施工
③DIXCELのF/Rパッドに交換

今後の予定
DV交換
コンピューターチューン
サイドカメラ・フロントカメラとう施工...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2013 20:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずデイライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/29282267/</link><description><![CDATA[本日・・・１２００ｋｍで
低回転慣らし終了ということでオイル交換
このあと３０００ｋｍまでガンガンまわして、もう一度オイル交換予定

あとは、デイライトのコーディングしました。
冬タイヤは、いままでの１７インチだと耐加重が違ったので、１６インチにインチダウンしてさらに新しい冬タイヤに。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 23:01:13 +0900</pubDate></item><item><title>ドアロック・・・古い人間なのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/29208666/</link><description><![CDATA[スマートキー
便利ですね～

キーの電波が届く所なら、店内だろうがどこだろうが
誰かが、ドアやゲートの操作をすれば・・・勝手にアンロック！！

すげ～～と感動していたのはほんの少しの間だけ＾＾；

①セキュリティー、リモコンキー連動だとどうすればよいのだ？？
　セキュリティーだけ別 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 23:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ慣らし中だが、燃費良好</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/29183620/</link><description><![CDATA[まだまだ慣らし中です

カタログスペックが気になったのと、前車からパーツを若干移植したので、のんびり運転で燃費をみてみました
なかなか良い燃費で周りの流れに迷惑かけずに走れました。
外環～常磐道での左側走行＋下道を１０ｋｍ前後です

それにしても、いわゆるチューニングパーツもですが、その ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2013 00:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/29064114/</link><description><![CDATA[いつもお世話になっている、コーティング屋さんでナンバー取得前にコーティングしてもらいました＾＾
（某お友達のコーティング屋さんも評判良いですが、こちらもお勧めです）
カービューティーIICさん

今回は、洗車頻度も減り結構風が通る駐車場で埃も多いので
①クォーツガラスコーティング 
②断 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Feb 2013 00:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>Rから交替</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/29041490/</link><description><![CDATA[え～と
それでなくても、ブログアップが少なかったのですが・・・
それなりにいじったR
昨年末に追突され、廃車に
というわけで、箱替えとあいなりました...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2013 00:13:48 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＯＬＦ　Ｒ専用アイバッハついに発売</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/27535682/</link><description><![CDATA[http://www.hans.co.jp/blog/diary.cgi?no=467
ついに発売だそうです＾＾

最終製品タイプを装着して５０００ｋｍ
なかなかしぶさもとれて良い挙動に＾＾...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2012 00:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>R用　DCC向けダウンサス　ついに発売　とメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/27025681/</link><description><![CDATA[２５０００ｋｍなので
メンテナンス
ＤＳＧオイル（フィルターも）　プラグ　エアクリ
ＤＳＧがすこしなめらかに

さて・・・ここから本題
以前から開発協力させていただいていました
アイバッハのＲ用ダウンサスがついに発売決定となりました
2度の仕様変更で最終決定
実走行後のダウン量も測 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2012 22:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/26865485/</link><description><![CDATA[オイル交換完了
（フラッシング含め9回目）２４０００ｋｍ

]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2012 22:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろＵＰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/26530040/</link><description><![CDATA[いろいろたまっているのでＵＰ
①アイバッハのＲ用ダウンサス（商品版）完成しました　装着して実走で試してます
　ほどよく下がって、乗り味もまずまず　バネの渋みがとれてどうなるかな～
②もうすぐ２５０００ｋｍ　ＤＳＧオイル交換の日程組まないと
　その前に、プラグとエアクリ交換
③さらにその前に ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 01:49:30 +0900</pubDate></item><item><title>今年もお世話になりました＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/25009792/</link><description><![CDATA[みなさま
ことしもお世話になりました

仕事や趣味にとちょっと多忙で、なかなかみなさんと交流できませんでしたが
来年こそは、完全復活で

今年の概略は・・・
１月納車
１２月１６５００ｋｍ

吸気：ＣＡＲＢＯＮＩＯ・ＮＥＵＳＰＥＥＤパイプ類・ＣＯＸターボパイプ（そのほか強化品に） ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 23:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>ふと思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/24744700/</link><description><![CDATA[ゴルフバッグのしっかりつめる
４ＷＤの車が欲しいな・・・・

と
最近思う（笑]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2011 23:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>整備と今後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/24734477/</link><description><![CDATA[先日、１５０００ｋｍこえたのでオイル交換してきました
1000ｋｍ　3000ｋｍ以降3000ｋｍごとで6回目
次回くらいにまたマイクロロンかな

今後の予定としては
○一年点検
○コーティングメンテナンス
○足回り完成版に変更
○ハルデックス
○ＡＲＣ補強
ですかね

...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 22:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりターボにマフラーは効く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/24392211/</link><description><![CDATA[ＡＢＴのマフラー
かなりやる気のある音がします＾＾

で、そのやる気にそそられて
某所で踏んでみました
あっというまに、言えない速度に
免許以上に命が危ない速度です

となると
空力パーツとブレーキ再セットアップが必要ですね...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 00:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＯＴなマフラー　ＡＢＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/24338737/</link><description><![CDATA[本日装着完了のマフラーを体感しました

前車（Ｇ５）ではＦＵＪＩＴＳＵＢＯのＺＥＧＡでしたが
Ｒ用は開発予定がないということで
いろいろと悩みました

当初はＲＥＭＳかな～と考えていました
が・・・音が大きい爆音系なのと、純正部分のカットが必要なので・・・やめました
柿本が発売とうこ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 23:15:07 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー装着　　　したらしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/24323426/</link><description><![CDATA[ショップから連絡が
マフラー装着とのこと

足回りは間もなく完成らしい

詳細は
のちほど...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2011 22:20:07 +0900</pubDate></item><item><title>警告灯とパーツの効果実証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/24229356/</link><description><![CDATA[まずは
画像撮り忘れました＾＾；

昨日のことです、さて・・・運転するぞ！と始動すると、触媒チェックランプが・・・消えない！
うん、消えない！
Ｒになって2個目の警告灯
最初は、パンクした時の警告
で、今回は触媒チェック

予定があったのですが、いそいでＤへ。

最近、装着した ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2011 23:07:34 +0900</pubDate></item><item><title>究極いえいえ吸極</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/24094223/</link><description><![CDATA[本日、緊急で吸気系統パーツ取り付けしてもらいました＾＾
吸気系統は今まで
ＣＡＲＢＯＮＩＯ
ＡＦＥエアクリ
パイプ類の変更
ＳＥＶ装着
とやっておりますが
新たなパーツです

吸気を電気的にイオン処理して・・・
という、詳細は特許出願中のためおって報告します
ＡＲＣ社から発売予 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 22:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>３２２頭の恩恵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23977798/</link><description><![CDATA[お馬さんが３２２頭になりましたが・・・
予定通りの副産物が

おうまさんだけにぼろじゃないですよ＾＾；

通勤での走行速度は毎日のことなのでそれほど変わらないので
アクセル開度をへらさずに速度維持が可能になり
通勤燃費向上しました

（片道２５ｋｍ）
ＡＰＲ注入前　１０，２前後 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2011 00:00:23 +0900</pubDate></item><item><title>322</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23916259/</link><description><![CDATA[前車と同じＡＰＲ注入しました＾＾
う～ん速い

]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2011 22:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>本命かな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23871245/</link><description><![CDATA[これか・・・
ＡＢＴか・・・]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 22:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>長距離・過走行を良いコンディションにするために</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23824231/</link><description><![CDATA[通勤でも使っているため、けっこうな過走行です。
今年は、行楽が少ないので例年になく距離が伸びてませんが
半年ですでに１１０００ｋｍ

こまめなオイル交換と同時に、定期的なメンテナンスのつもりで
燃料添加剤を使ってます（こちらは３０００ｋｍ前後に1回）
いつもは写真のＭＯＴＵＬです
（今 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 20:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>秋の夜長に、大妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23817800/</link><description><![CDATA[すっかり日没が早くなってきましたね

夜が長いと・・・ネットでいろいろと検索して、妄想が広がっちゃいますね～

某社ＥＣＵは、ＤでのチェックもＯＫとか
某社のマフラーは、実は●●社とか

いろいろと判明してきました

さてそろそろオーダーしますか＾＾

とりあえず、ＵＦＳをオー ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 23:47:51 +0900</pubDate></item><item><title>追加パーツ候補</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23781306/</link><description><![CDATA[４ＷＤをいかして・・・
このパーツの追加を優先かな

ＤＣＣは、ＫＷが出れば、過去の流れからも
ビルかザックスあたりが半年もすれば出るはず
よって・・・様子見ですね～

ハルデックスと、寒くなってくるからマフラーという流れになりそう...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 23:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>初遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23757903/</link><description><![CDATA[本日、通勤中に初めてＲと遭遇
ＲテールレンズのＧＴＩは何台か見てましたが
Ｒは初

夜でも、センターマフラー目立ちますね～

外環で、オレンジのＳ３な大きな方に、夜なのに見つかって、パッシングされたことも
本人いわく
「あのテールは目立つ」
実感がわいてなかったですが

本日 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2011 21:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>次の予定が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23730600/</link><description><![CDATA[吸気といけば・・・つぎは排気の予定
ショップともメーカーとも相談しながら、好みに合うものを模索中です

が・・・ここで、その次の予定に霞が・・・
ＡＵＤＩの日本ディーラーではいよいよＥＣＵチューンドカーの入庫・整備ＮＧとなりそうです
当然兄弟企業のＶＷも・・・

サーキット専用に特化し ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2011 23:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23718435/</link><description><![CDATA[１１０００ｋｍ
１００００ｋｍ超えましたのでプラグ交換　イリジウム７番
前回から３０００ｋｍなのでオイル交換　ＭＯＴＵＬ３００Ｖ

やっぱり新しいオイルだとなめらかに回りますね～＾＾

あれやこれや
つぎのパーツもほぼ確定しました...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2011 21:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー　これになるか？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23441962/</link><description><![CDATA[候補追加]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 23:32:57 +0900</pubDate></item><item><title>吸気その③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23331201/</link><description><![CDATA[吸気の③です
ＮＥＵＳＰＥＥＤの 2.0T ハイフローターボディスチャージコンバージョンキットと2.0T ハイフローインタークーラーパイプコンバージョン

インタークーラーは熱によるパワーダウン次第にするので
様子見なので、今回はこの2点

レスポンスあがって、ターボが扱いやすくなって好 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 22:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>吸気その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23296374/</link><description><![CDATA[吸気その②です

入った空気を、ターボで圧縮して、エンジンに
というわけで、ターボパイプを交換すると、膨張がコントロールされて、レスポンスがＵＰしますね

前は、ＳＡＭＣＯだったのですが、まだラインナップがない様子？
で、ＣＯＸにしました。

当然、暑さで膨張しやすい部分なので、夏場 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2011 23:01:23 +0900</pubDate></item><item><title>吸気その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23256785/</link><description><![CDATA[今回のオイル交換時に同時に施工したのが何点か
前車（０５のＡＸＸ）からのノウハウと引き継ぎパーツで
無駄なく回り道なく施工です

排気はまだ悩んでいるので・・・まだです

吸気のその①
ＡＰＲ＝ＣＡＲＢＯＮＩＯのエアインテークとスポーツフィルター
利点は、純正交換のためフィルターのメ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 23:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23230130/</link><description><![CDATA[８９００ｋｍ
オイル交換＋マイクロロンＸＡ

ついでに
吸気類（詳細は次回）]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2011 23:26:49 +0900</pubDate></item><item><title>R用　DCC向けダウンサス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23138625/</link><description><![CDATA[先日のことですが、Rに装着している某社のダウンサスの実際の使用による変化の計測と、仕様に関するヒアリングがありました。

Rという車種の特性と、ユーザーの好みや、実際の挙動など

で、最終仕様が決定され
あとは商品版の初期プロトの完成を待つ状態です

今回のバネは本国でのGTI用スポー ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2011 23:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>コーティングメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/23115847/</link><description><![CDATA[1月納車から半年
ちょうど梅雨もあけたので
市川のIICさんで、コーティングメンテナンスしてもらいました
ビッカビカに＾＾

画像はまた！...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 22:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>Rの心配ごと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/22923992/</link><description><![CDATA[①DCCの足回り　出来は良いが、純正交換でいくらかかるのか？？
②DSG　どこまでのECUチューンに耐えられるのか？？
③車検適応の社外マフラーはこのあとどれだけ発売されるか？？...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 00:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>毎日見ているから見やすく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/22923721/</link><description><![CDATA[毎日見ている部分なので、こんな感じに
追加メーターはすこし左寄りに
パドルは少し延長

完全に自分の着座位置に合わせています...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 00:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ入荷したらしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/22910244/</link><description><![CDATA[前車のG5でもお気に入りだった
このパーツ類一式、そろったらしい＾＾]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2011 23:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>触るからね＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/22858210/</link><description><![CDATA[ここもこだわってみました＾＾
助手席側もです～]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 00:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>外装のこだわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/22830066/</link><description><![CDATA[前車ではフォグが重宝してました

が・・・しかし
なぜかRにはフォグがついてません

というわけでいつもお世話になっているショップでお願いして
フォグを作ってもらいました♪

CL用の純正フォグを、ショップ（＝I‐TEC）経由で丁寧な仕事の板金屋さんで加工
フォグの中身はPIAAの ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2011 00:16:48 +0900</pubDate></item><item><title>毎日触れる部分だから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/22808980/</link><description><![CDATA[こんな感じにこだわってみました＾＾]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2011 22:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>PIAA LED</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/22665414/</link><description><![CDATA[先日、PIAAのLEDランプ類のフィッがありました
現状では、フットランプとバニティーミラーのランプが発売待ち
他の室内ランプはすべて適合確認とのことでした

PIAAのHID FOGはやはり、荒天には効きますね＾＾
さらに、PIAAのワイパーブレード、撥水コーティングにも対応で切れが良く ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 23:51:47 +0900</pubDate></item><item><title>悩ましいタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/22380201/</link><description><![CDATA[昨日、エアモニをポチしたのですが・・・
間に合わず
なんと、今日、右リアがビスを踏んでしまい、パンクしました
いつもおせわになっているGSで修理

エアモニがついていれば・・・どのタイヤが異常か一目瞭然ですね

で、面白いのが
純正のタイヤ空気圧警告
タイヤ交換時などに警告がでても ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2011 23:35:05 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフRの不満点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/22369546/</link><description><![CDATA[ゴルフRの慣らしもしっかり終わり、最近いろいろと回し始めてます
１５００ｋｍ　３０００ｋｍとオイル交換をして、回転はけっこう軽い感じです

が・・・不満点がいくつか
①内装がシロッコRみたいにピアノブラックならよかったのに
②純正ナビがおばか
この2点に関しては、ナビ交換時に、内装類をピ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2011 00:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>ばね交換後のインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/22353797/</link><description><![CDATA[バネ交換後の初の通勤ルートです。
純正に比べてストローク不足か、バネレートの問題か
とにかく、車体の前後左右の足が独立感が強いです

高速や国道などの整地舗装路では、４輪ともしっかりと働いている感じで、かなりいいです
DCCの設定も、スポーツとの相性が良いらしく、バランス良く走れます
車 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 01:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>バネ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/22340905/</link><description><![CDATA[アイバッハから日本仕様のスプリングのR専用が検討されているようです

というわけで、ショップ・メーカーのご好意により
プロトタイプを本日装着

F　マイナス１５ｍｍ
R　マイナス２５ｍｍ

かなり下がります
実用域よりも下がっているかな～

個人的には、見た目よりもストロークと ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2011 01:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>パーツアップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/22255458/</link><description><![CDATA[パーツのアップデート完了
①グループMのステンメッシュホース
②iSWEEPのパッド（２０００）
③ピアノブラックインテリア...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 23:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>今日の夕飯は　カレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/22219037/</link><description><![CDATA[今日の夕飯は
カレーの名店　ボンベイ
やっぱりおいしい]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2011 23:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>施工から一時帰宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/22174030/</link><description><![CDATA[Rが作業から一時帰宅
カロナビ
セキュリティ
バッテリー容量UP
アーシング・プラッシング
フォグ取り付け
レーダー装着
ドライブレコーダー装着

次回作業は
ばね交換
パッド・ライン交換
ターボホース・ダウンパイプ・エアクリ
の予定...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 01:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1050490/blog/22038005/</link><description><![CDATA[納車3カ月
４０００ｋｍ

ナビ・セキュリティ・アーシング等とりつけ預け中]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 23:43:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>