砕蔵のブログ一覧

満身創痍です砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

腰椎圧迫骨折と左手の骨折を立て続けに授かり、医者に厄年か何かですかと言われました。
全然、絡んでないんですけどね。

さて、シビック タイプＲが発表になりましたね。



７５０台限定で、お値段は４２８万円なり～。
税込価格ですよ、お間違えの無いように。

このお値段は、皆様にとって高かったでしょうか安かったでしょうか。
シビックにこの価格ですと、古い人間のボクには「無いなぁ」ってのが正直なところ。
ボクにとって車両価格は、１馬力＝１万円なもんで正直高いです。
まぁこの方程式は現在、全く当てはまりませんけどね。

ネットで購入申し込みも始まるので、検討中の方は要チェックですね。
販売店で直接交渉はいきなりは出来ないので、お間違いの無いように。

さて、ホンダと言えば「無限」です。
無限の公式サイトでも、無限「CIVIC TYPE R」プロトタイプモデルが公開されてました。



さすがホンダ直結と言ったところか、同時発表は凄いですね。
プロトタイプという事で、細かい製品情報は未だですが全体イメージはさすがと言ったところ。
純正ＯＰのレッドエクステリアも新鮮だし、無限パーツと上手く組み合わせられたらイイですね。



実際に見かけるようになるのは年末辺りでしょうか、走る姿に遭遇出来る日が今から少し楽しみです。
無限パーツもその辺りに、製品版が出てくるようです。
生きてるうちに、一度は運転してみたいとも思いますが無理かなぁ・・・。
何しろボクは、タイプＲに全く縁が無いんですよね。
ＥＫ９とか、どんな走りをするのか凄く興味あったんですけどね～。

少数限定販売とのことで、転売目的の購入者が多いかも知れない。
そういった購入は、ボクとしてはしないでほしいと思う。
クルマは走らせてこそ価値がある、投資の材料にはしてほしくない。
そんな綺麗事をと、笑われるかも知れない。
貧乏人の僻みです、どうせ買えないっすからね～。

それでもボクは、このクルマで楽しみたいって人に購入していただけることを願いますネ。

さてこれから発売される自動車雑誌、総チェックしますかね～(´・ω・`)

夜は涼しくなったね砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

インターアイランドさんから発売になる「SPOON　EG6」のミニカーですが、SPOONさんからも購入できるとお知らせいたしました。
８月末にSPOONさんで予約した物が、先日到着いたしました。



ハイストーリーさんからの発売予定日は、１０月３１日ですのでかなりフライング的な到着です。
SPOONさんのHPでも、１０月１５日以降順次発送の予定となっていましたので驚きました。

パッケージもSPOON専用となっているようで、通常の紺色のものとは異なったスプーンカラー。
実際の出来栄えは、どんなものなのでしょうか。



モデルは先に発売となったシビックSiRⅡが、ベースであることは明らかです。
ボンネットを黒く塗り分けとし、フロントアンダーとルーフスポイラーの形状が変更されています。



リムは当然SW388となっており、マフラーの形状もN1タイプに変更されています。
シートの形状もスポーツタイプとなっていて、内装色は最終型の黒色っぽくなっています。
ノーマルモデルの内装は、グレーです。
ドアミラーもエアロミラーとなっていて、当然黒色となっています。



写真では判り辛いと思いますが、キャリパーもSPOONの製品と同じ青色となっています。
雰囲気は良く出ていると思いますが、残念なところもあります。

カーボンの部分がカーボンらしくなく、単に黒で塗装されているだけであること。
もっとカーボン感を、表現してほしかった。
ルーフスポイラーの形状が、本物と少し違うんじゃないかと感じたこと。
もう少し上向きになっていると、ボクは思うんですがどうかな。
フロントガラス上部のハチマキ（青色のステッカー）が、少しずれている気がする。

折角なので、じいさんと並べてみる。



不満な点はありますが、この手の製品としては完成度は高いと思います。
SPOONシビックと言ったら、間違いなくこの仕様っていうのが完璧に再現されていると思います。
一番欲しかった黄色のヤツは、楽天市場からいずれ届くと思います。
恐らく同じものの色違いであろうと予想、だって作ってるのは同じところなんだもんね。

一番欲しかったのは黄色いヤツなんで、黄色いのが１台あれば良かったかな。

もっと早くSPOONさんから買えるって判ってれば、楽天で予約しなかったんだけどね。
先に楽天で黄色を予約しちゃったんで、仕方なくSPOONさんでは白を予約した。
ちょっと早まった感はあるが、まあ仕方ないです。

そうそう、SPOONさんのパッケージには市嶋取締役のサインがあります。



最初は印刷かなと思ったのですが、どうやら直筆っぽいです。
よく見てください、ウチに届いたヤツのサイン。

Saizoh>>逆さなんですけどwww

１０００個限定とのことですが、全部にサインしてるのかしら？
疲れてきちゃって、うっかり逆にサインしちゃったのだろうか・・・？

SPOONさんからインターアイランドに申し出があって実現したとのことですが、どうしてEG6が製品化されたのかしらね。
市嶋氏は歴代シビックの中で、一番好きなのはEK9だと伺っております。
ハイストーリーからは、当然EK9もラインナップに存在します。
だとしたら、EK9のデモカーをモデル化するのが自然な気ガス・・・。
今後、同社のデモカーを順次モデル化するとか計画でもしているのでしょうかね。

EK9はもちろん、INTEGRA　DC2あたりも製品化していただけると嬉しいですね。





SPOONさんは今更EG6で稼ぐつもりでいるのかしら・・・？(´・ω・`)

すっかり秋ですねぇ砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

昨夜はなんか、「スーパームーン」とかだったようです。
なんでも、月が凄く近くて丸いらしい。

ボクも見ましたが、とにかく明るく輝いてましたね。
雑誌に載っているような写真も撮りたかったけど・・・。



ボクの持ってるコンデジとテクニックでは、これが限界だ。
見ている月は凄く神秘的なのに、何とも滑稽な写真だ無念だ。

スーパームーンを楽しみながら、結局飲んじゃうんだよね。



月を見ながらの晩酌が、特別美味しかったってことはなかったよ。

何時でも、美味しいのさw

さて、我が家のフィット君のことである。
フィット君は、ホンダ・アクセスのエアロが付いてます。
ロアスカートには、頼みもしないのにウエルカムライトが付いてます。
LEDが20発くらい並んでるんですが、先日球切れを発見した。



右側の中央付近と、一番前の２発です。
Ｄに問い合わせをしたところ、修理はAssyでの交換となるようです。
部品代が￥15660で、工賃が￥6804の合計￥22464だ。

なんか片側新品にするのと、あんまり変わらないような気ガス・・・。

LEDは、寿命が長いのと消費電力の少なさが魅力なのですが・・・。
いざ修理となると、ことのほか金額が張りますね。
オイラは電球の方が好きだな、交換も楽だしね。

ロアスカートについては、修理をどうしようか検討中です。
安いものが手に入るなら、ライト無しのものに交換するのもアリだな。
ウエルカムライト、いらないw

今夜も月は綺麗です、天気も良いからよく見えますね。
月を肴に、今夜も晩酌としましょうかね。

まぁ砕蔵は、曇ってても毎晩飲みますけどね(´・ω・`)

シルバーウイークって何ですか砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

先日、ボク専用装備を受け取りました。
医療装具、いわゆるコルセットってやつですね。



９月８日に、何度目かの腰への痛みを覚えて病院へ。
結果は「腰椎圧迫骨折（第一腰椎）」とのことである。

いや別に、その日急に骨折した訳ではない。
もう１０年くらい、この痛みとは付き合っている。
壊れている背骨も、１こではない。
今まで特に治療をしてはいなかったから、レントゲンの結果はひどいものだった。
医者にいい加減にしろと怒られて、４万円近いコルセットを買うことになった。
造るのに１週間ほど掛かった、その間は市販のベルトで過ごしたが非常に痛みは激しかった。

しかし、時期が悪すぎる。
１２日には楽しみにしていた「シビックミーティング」が、もてぎで開催される。
ボクが楽しみにしていたことを、相方はよく知っていたようだ。
怪我名を知ったうえで、ボクが行くと言ったら反対はしなかった。
ありがたいと思ったが、ボクが決めたら絶対曲げないわがまま者だと諦めているのかも知れない。

もてぎはイベントが無くても、大好きな場所です。
施設内の遊びもボク好みなものが多く、本気で怪獣と競えるものが多い。
行き帰りの道中も運転をたっぷり楽しめる、ボクにとっては一番の遊び場だ。



腰の痛みも忘れて、全力で遊ぶ砕蔵である。
クルマ好きのボクにとって、何日滞在しても飽きない場所だ。
住みたいね、ここにw

ボクの数少ない友達の黒シビさんと、レーシングカートにも乗った。



これに乗るって言った時も、相方は反対しなかった。
実際、自分でもかなり無茶な気がしたが乗りたかった。
乗れば手が抜けないボクである、満足に減速出来ずに第１コーナーでスピンしたりしながら全開走行を続けた。
５周の短いチケットで良かった、終わったときかなり体にダメージを感じた。

楽しみにしていたシビックミーティングだが、やることはパレードランのみであった。



拘束時間ばかり永く、内容の薄いイベントでした。
もう少し色々と企画があればと思ったが、今回はWTCCを盛り上げる企画の一部という事なんだろう。
レースがメインで観戦代が安くなるという事で、納得すべきなのだろう。

似たようなイベントで、過去にホンダスタイルが企画した「ラン・ファン・ミーティング」は非常に楽しいものだった。
何から何まで無料で、ジムカーナの真似事やエコランマシンに乗れたりサーキットランも先導走行ながら可能であった。
数年行われていないのだが、是非また開催してほしいものだ。

その日の夜は、歩くのも困難なほどでした（自業自得ですが）。

我が愛車のじいさんマシン（シビック）は、ボクにとっては大して重要なクルマではない。
特にコイツでなくても、問題ないものだった。
乗り換えるタイミングを逸しただけで、結構永く乗ることになってしまった。
人見知りなボクであるから、ＳＮＳなどでも進んで友達を作ろうとは思わない。
それでもコノじいさんマシンのおかげで、声を掛けてくれる人は居て数人友達が出来た。
そんな方たちと、こういったイベントで話が出来るのも楽しい。

シビックが大好きって人ばかりなので、ボクみたいな姿勢は合わないかもとも思うけどね。

そんな少ない友達の中には、自分の子供でもおかしくない年齢の方まで居る。
うちの怪獣が今１０歳だが、１０年目の子なのですんなり行けば同じくらいだろう。
そんな子が、ボクと同じクルマに乗り同じクルマの話をあーでもないこーでもないと・・・。
実に不思議である、しかもボクより遥かにシビックを愛している。
ボクのスタンスは、彼らにとって失礼なのではないかとさえ思う。



同じクルマに乗っていると言われると、正直嬉しいものである。
しかし古いクルマである、機械的なトラブルも多いし入手不能のパーツも多い。
メカの知識が乏しいボクは、満足なアドバイスをしてあげられない。
そんなボクは、このクルマを彼らに勧めることは決して出来ない。



今のクルマに乗る方が、全然良いと正直考えている。
運転が上手くなるのには、沢山クルマに乗ることが大事だと思う。
時には無茶してクルマを壊したりすることがあっても、部品のあるクルマなら修理も容易だ。
でもシビックじゃ、そのまま廃車って可能性もある。
大好きなクルマを失うのは、結構ショック大きいと思う。
壊したくないから乗らないってのは、ボク的には無しだ。
クルマは走らせてなんぼだ、飾っておくものではない。
壊さないようにとおっかなびっくり運転するのも、その人の可能性を殺してしまうような気がする。
正直な気持ちはこうなのだが、楽しそうにシビックの話をする彼らの顔を見ると出来るだけのことはしたいという気持ちになるのがオイラもシビック乗りなんだなって思う。

大好きなシビックと、楽しいカーライフを出来るだけ永く続けられることを切に願います。

話を戻そう。

今日の早朝ドライブは、初めてじいさんではなくフィット君で出かけた。
腰の状態は、非常によろしくない。
それでも運転したいなんて、つくづく懲りないダメ人間だよねオイラ・・・。
シフトチェンジの無いＣＶＴは、それだけで随分と負担が少ない。
フィット君は更にレカロ装備で、その座り心地はじいさんとは異次元だ。

しかしまいったね。
じいさんが何時まで走れるかなんて思ってたけど、こっちが先にダメになりそうである。
今のところ、不覚にもじいさんは未だ絶好調なのだ。
じいさんは元気なのに、ボクが思いっきり走らせてあげられなくなってしまった。
もしこのままなら、じいさんはどうなるんだろうね。
相方はＡＴ限定を解除したけど、じいさんの運転は難しそうだった。
買い取り業者にってのは考えにくい、価格なんて殆ど付かないだろうし潰されるだけだと思う。
元気で走れるのに潰されるのは、やはり切ないしね。



ボクには夢がある。
家族でツーリングに行って、それぞれのクルマを並べることだ。
怪獣が運転できるようになるには、最低あと８年掛かる。
３台でつるんで、もてぎに行きたい。
そこでサーキットクルーズ参加して、３台でサーキットに並べて写真撮るのが夢だ。

怪獣はあんまりクルマに興味がなさそうだし、相方も長距離運転は得意そうでない。
最近は、この夢はかなり非現実的であることに薄々気づいてきた。
そこに来て、このカラダである。

落ち込むね、やっぱし・・・。

毎週医者通いで、１回５千円の注射と治療が定例となる。
もう少し経過をみて、今後のことを考えることにします。



連休中、何とかじいさんで早朝ドライブに挑戦してみよう。
駄目なら、また考える。

怪獣は将来、どんなクルマに乗るのかな(´・ω・`)

土曜は久しぶりに雨降りませんでしたね砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

８月の日付で、ホンダさんから特定記録郵便来てました。



またまたリコール出てるらしいです、ホンダさん大丈夫なんでしょうか。

手紙の中身は、ＳＲＳエアバッグのリコールとのことですが詳しい内容はありませんでした。
年式の古いクルマから、順次対応していくとの内容しか判らなかった。
最長２か月ほど掛かる場合もあるが、ディーラーから改めて連絡をすると書いてあった。
８月中は黙って待っていたのですが、一向に連絡が無かったので土曜日に押しかけてみた。

Saizoh>>いったいどんな不具合で、どんな対応すんのよ？

今回フィット君は、２件の案件にひっかかっているそうです。
運転席SRSエアバッグ及び、助手席のそれです。
エアバッグ作動時、爆発する部品に破片が危険な場合があるとか無いとか・・・。
ハンドル中央のパッド外して、運転席側は作業するらしい。

パッド外すと言うことは・・・。

Saizoh>>FD2のパッド、取り寄せてくれませんか？

結果は、×でした。
パッドはエアバッグのASSY部品となっていて、違う車種には供給されないそうです。
残念だ、Ｒの赤バッジパッドに出来るかと思ったのに。
アッセンブリじゃ仕方ないね、保険にも絡んできますし下手なことは出来ないですね。

とりあえず、来週作業してもらうことにしました。
また運転席ドアストライカー下部に、対策済みステッカーが増えちゃうね。
フィット君、意外と問題児かシールいっぱいだよ。

ホンダさんも大変だね、大丈夫なのか心配です。
秋にはビッグモデルも控えている様ですし、早く落ち着いてほしいです。

さぁ、いよいよ来週はツインリンクもてぎだ。
じいさんで、家族乗せて行くのが少々不安だがwww
不本意ではあるが、楽しみだぁ。

日曜の午後は、またまた雨ですよもういい加減晴れてくれよ(´・ω・`)