砕蔵のブログ一覧

もうすぐ夏休みも終わりですね砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

先日、インターアイランドさんからスプーンEG6が出ると紹介したところですが・・・。
本家SPOONさんからも、同様のモデルの発売が告知されました。

model cars [1:43 scale] Civic EG6

製品番号:ORG-90001-Y00
価格(税抜):9,200円
販売単位:pcs



Spoon　CIVIC EG6を忠実に再現し、鑑賞を目的とした無可動のレジン製モデルカーの1/43モデルカーです。
カーボンボンネット、カーボンリップ、カーボンルーフ、カーボンミラー、SW388リム、テールサイレンサーN1、
カーボンバケットシート、ステアリング等、細部まで再現しています。
ボディカラーはカーニバルイエローとフロストホワイトの2色となります。
世界限定限定1，000台。

Spoon 1:43 scale Civic EG model cars are coming soon!
We're now taking pre-orders on this very limited release.
There will only be ONE production run.
Features a carbon hood, lip, mirrors, spoiler, SW388 wheels, Spoon calipers, and iconic decals.
Available in Yellow or White.
Only an authorized dealer.
http://www.spoonsports.jp/dealer.html







以上、Spoon公式より抜粋

こちらも先に紹介したインターアイランドさんのものと同様のスプーン仕様のEG6。
見た目も凄く似てるんですよね、同社の製品でパッケージのみ違うとかなのかしら。
前出のモノはパッケージの画像が無いけど、同じだったりしてwww
Spoonさんで購入できるものは黄色と白の２色で、相違点もあるんですけどね。
まぁ、どうせ購入するならSpoonさんから購入する方が間違いないかもですね。
限定1,000個らしいんで、検討している方は急いだ方がイイですね。

既にアマゾンさんからは、黄色と白の購入は出来ないようです(8/27現在)。
この２色が欲しい方は、他のサイトを探す前にスプーンさんの公式へGoだぜぃ。
カテゴリは何故か、ステッカーになります。

PRODUCTS　→　ACCESSORIES　→　Stickers

黄色は予約しちゃったので、しょうがないから白を購入しようと思います。
Spoonさんからの方が、少しだけ発売日も早い（半月くらい）ようです。
パッケージもそれっぽいし、箱で飾っておくのも良さそうですね。
今後も是非、自社デモカーのモデルカー販売を続けていただきたいものです。
EK9とかAERO BUMPER装備のフィットRS、S-TAIエアロのS2000とか作ってほしいですね。

しかし高い、１０月は思わぬ出費が早くも決定してしまいました。

オイラには食欲の秋は許されないみたいでしゅなぁ(´・ω・`)

秋ですねぇ月が綺麗ですね砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

国産スポーツシートのBRIDEさんから、新作の情報キター！
しかも今回は、憧れの土屋圭市氏とのコラボモデルだ。

いよいよ発売開始！？

2015.08.18 ：お知らせ

BRIDEと土屋圭市のコラボレーション！！

チューニングカーのみなならず、多くのクルマ好きがチョイスする、バケットシートのBRIDE様とコラボレーションしたKINGモデルが発売になります。

このシートの形状は、GIASⅡ、そしてSTRADIA Ⅱの2種類のみで、素材もカーボンアラミド製のみとしております。

土屋の車両にはどちらも、運転席にはGIASⅡを、そして助手席にはSTRADIA Ⅱを装着しております。

色もNSX-Rに装着した赤と、AE86に装着している黒のみ。

特色としては、グリーンのステッチを施し、KINGの刺繍が入りです。

このシートは受注生産となります。

価格や納期については現在調整中ですが、より早く皆様にお届けをしたいので予約を開始いたします！！

商品の参考資料はこちらをご確認下さい。

http://www.bride-jp.com/products/reclining/low-max/





是非、皆様の愛車にも！！

※NSX-RやAE86専用ではありません。車種ごとに設定のあるシートレールは別途必要となりますので、シートレールのある車両には装着可能です。

以上、K1PLANNINGより

いいねぇブリッドのセミバケ、砕蔵は特に「STRADIAⅡ」の方が興味があります。
サイドサポートがあまり大きいのは、日常の使用にはあまり有効じゃないですしね。
ただしお値段は、おおよそ２０万円・・・。

Saizoh>>無理だぁ～

フィットくんにはSR3付けて、シートの違いを痛感してるんですよね～。
純正もそれ程悪くは無いけど、こういった社外品シートってめちゃくちゃ良いんですよね。
ボクは腰痛持ちだし、試したい試したいw

買える人がもしいらっしゃったら、是非触らせてください。
少しでイイんでwww

土屋さんは入れないのかなぁ、もし入れるなら今付いてるヤツを是非ボクにください(´・ω・`)

毎日暑いですね砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

シビックEG6を製品化してくれたインターアイランドさんの、新製品の情報をキャッチしました。
今度はチューニングカー、ショップコンプリートカーのモデル化です。

Hi Story 1/43 Honda CIVIC SiR-II SPOON (EG6) インターアライド

サンライトイエロー


フロストホワイト


キャプティバブルー・パール


ミラノレッド


商品の説明
Hondaスポーツを愛し、カーボンボンネット、キャリパーやスロットルボディなど、内外レース参戦での経験に裏打ちされた、革新的なチューニングパーツを世界に向けて配信し続けている「SPOON SPORTS」。
製品では同社のカーボンボンネットや各スポイラー、テールサイレンサーやキャリパーなどを装備したシビック (EG6)を、そのフォルムをハイストーリーシリーズ (ハイクオリティレジンキャストライン)で再現致しました。

(Amazon.co.jpより)

製品は、先に販売したシビックの型を流用したものでしょうか。
ボンネットを黒くした以外に、フロントリップとルーフスポイラーの形状に変更が見られます。
ノーマルモデルはホイールキャップ仕様でしたが、こいつはスポーツタイプのアルミが装備されました。
SW388って言うヤツなのでしょうか、写真じゃ少し判り辛いですね。
ホイールが格好良いのは、好印象です。
クオリティは、先に発売されたノーマル版程度は確保されていると思われます。
値段もノーマル版同様、少しお高めなのが残念です。
このサイズのミニカーは、半分程度の価格のものでも結構良く出来ているものは多い。
もう少し安い方が良いのにと、ボク的には思ったりしました。

ショップカーがモデル化されるケースって、以前にもいくつかありました。
Ｓ２やインデＲ、ＧＤフィット等全て無限製が製品化されました。
シビックも発売されるなら、まずは無限だろうなと思っていました。
予想に反して、Spoonさんが製品化されたのには少し驚きました。
知名度の高いショップである証拠ですね、凄いや。

４色発売予定ですが、カタログや雑誌で見たことがあるのは黄色と白です。
赤と青のクルマは、オーナーカーでしか見たこと無いですね。
特に良く見たのは黄色で、スプーンのイメージカラーに近いからか良く覚えています。
ボクは当然、黄色を予約しました。

発売予定日は2015年10月31日。

届くのはもう少し先ですが、到着を楽しみに待つことにしましょうかね。

















しまった、真子ちゃんのシルエイティ買おうと思ってたのにいつの間にか品切れ?!(´・ω・`)

台風の影響か風が強いっすね砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

自称ジオン国民のボクにとって、気になるニュースが発信されました。

今度は量産型ザクも！「シャア専用オーリスII」コンセプトカー、7月18日より順次展示！


▲シャア専用オーリスIIコンセプト

2013年に発売された「シャア専用オーリス」の2代目となる「シャア専用オーリスIIコンセプト」が、7月18日（土）より開催される「機動戦士ガンダム展」の会場にて、期間限定で一般公開されることが発表された。

シャア専用オーリスは、『機動戦士ガンダム』に登場するキャラクター「シャア・アズナブル」をモチーフにして、トヨタ自動車のスポーツハッチバック「オーリス」をカスタマイズした限定モデル。
2013年10月に市販モデルが発売され、大きな話題を呼んだ。（現在は販売終了）

今回発表された「シャア専用オーリスIIコンセプト」は、今年4月に発売された新型オーリスをベースにしており、新搭載の低排気量1.2Lターボ車に、新デザインのシャア専用エアロパーツやマフラーを装備。
さらに、シャア専用スポーツシートの装備など内装もカスタマイズされている。
また、コンセプトカーはシャア専用モデルに加えて「量産型ザクモデル」も開発され、東京・お台場の「メガウェブ」と、千葉・幕張メッセで8月に開催される「キャラホビ2015」では、2台そろっての展示が予定されている。

なお、市販化については検討を進めているが、現時点では未定とのこと。

以上、ガンダムインフォ（http://www.gundam.info/）より引用

自称ジオン国民である砕蔵は、当然ジオニックトヨタの正社員である。
最初のシャア専用オーリスで賑わった時、早々に入社済みであった。
会社がしばらくの間、活動を停止していたのですがこの度再開されたとの知らせが届きました。
第二弾のコンセプトカーが作られたようです、前回は売れたんですかね？
ボクは一度、街で走ってるシャア専用を見ただけです。
少々派手すぎる外観は、購入層を絞ってしまう感がありますよね。
お値段的にも結構高価ですし、クルマ離れが囁かれる若年層には厳しいよね。

第二弾となる今回は、外観が更に派手さを増しています。
全身を専用エアロで武装して、シートも専用のデザインが施されています。
特に専用シートのデザインは、色合いも形も非常に恰好良い感じです。
タイヤのブロックパターンまで専用ってのは、たぶんコンセプトカーのみの冗談だと思いますが・・・。

一つ一つは凄く格好良いですが、全部揃うと派手すぎてボクには厳しいかも。

内装品については未定ですが、前車の専用ナビは素敵だったが今回はどうなのだろう？
モノアイインパネとか、遊びの要素がスポイルされていないと良いんですけど。

そしてボクにとって、一番のニュース。
量産型の発表があった、ザクⅡはやっぱり緑でしょう。


▲量産型ザクモデル コンセプト

やばい、コレ発売されたらマジ欲しいかも。
絵で見る限り、ホイールとかかなり安っぽいけど。
あんまり差の出ないラインナップだったら、高性能な量産型になるのだろうか？

ジオニックトヨタ社の、今後の活動に注目ですよ。

公式で社員向けに、名刺作成サポートがあります。



Saizoh>>わたくし、こういうものですwww

ひとつ、広報活動がんばってみましょうか。

とはいえ、オーリスってＭＴ無いんだっけ？(´・ω・`)

久しぶりに晴れましたね砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

やっと晴れたと思ったら、とんでもなく熱い週末となりましたね。
土曜日は妖怪なんちゃらが発売とかで、怪獣にトイザらスに連れて行けとか。
妖怪なんちゃら、何でか凄い人気らしいですね。
可愛げの無い猫とか、ボクは何処が良いのか全然判らんですよ。

怪獣は買ったゲームソフトに夢中で、日曜日は自由な時間がありました。
久しぶりにじいさんマシンで、一人当てもなくドライブしてきました。
大宮のスーパーオートバックスに行って、最新のカー用品を物色。
新型のカーＡＶは、どれも性能凄そうです。
ナビ機もサウンド性能を犠牲にすることなく、単体でも大音量が楽しめるものが多い。
オーディオ専用機に至っては、その求める性能は計り知れない。

まぁ、じいさんには不要なものではあるが。

レカロシートも沢山展示してあった、新しいレカロはみんな恰好良いですね。
性能は折り紙つき、見た目も優れているのだから新型はいいね。

フィット君にはＤＣ２のレカロＳＲ３が付いてるけど、その進化は目を見張ります。
セミのＳＲ７あたり、凄くイイね超欲しい。
ポップコーン無料で配ってたので、ひとつ貰ってご機嫌で後にしました。

その後はじいさんの部品を調達するため、行きつけのホンダカーズに。
この店には一応Ｓ６６０がある、ＨＰでは展示車とのことだけどついでだし実車を見てみようかと。
入口入るとすぐ、Ｓ６６０に食いついてるお客さん居た。
やっぱり今のホンダで話題なのは、Ｓ６６０一択なんですかね。



在りましたよＳ６６０、ナンバー付いてるけど展示車なのかね。
一通りじいさんの部品の話をして、お願いすることは全部依頼した。
その後、なんとなく聞いてみた。

Saizoh>>あれ、展示車なんですよね？

試乗も大丈夫だから、どうぞ乗ってください言われました。



リヤ周りの造りは特徴的ですね。
エンジンフードのバルジ（って言うのかな？）は、他には無いですね。
灯火類も今風でスマート、白と黒のツートーンもイイね。



フロントも鋭角的でスマートだけど、この辺は好みの差が出るかもですね。
ボクは嫌いじゃないけど、イヤだって人も居そうな気ガス・・・。



コクピットは低くて狭い、ハンドルは丸くないし何より小径です。

見えるところにオーディオパネル無かったけど、ハンドルのスイッチでラジオは聞けました。
社外品を一切受け付けない、純潔仕様なんですかね。
センターコンソール、ＤＩＮサイズパネルとか在るのかな？
全然知らないんですが、このままじゃ駄目じゃないかなぁ・・・？

運転してみると、その操作系の完成度が印象的でした。
特にハンドルのしっかり感は感動もので、ちょっと無茶するとバラバラになりそうなじいさんとは偉い違いでしたw
サイドミラーが格好良い、最近のクルマはミラーがデカ過ぎるので好印象です。



速さはそれ程感じませんでした、ターボのプシュ～ってのが如何にもってのはあったけど。
軽の割に重いのかしら、軽さもこんなものかなぁって程度。
ＣＶＴ車だったから尚更だったのかも、ＭＴなら別の印象が得られるのかも知れません。



外から見ると非常に低くて、さぞや窮屈なのではと思ったのですが・・・。
実際にシートに座ってみると、少し驚きました。
ボクは身長173cmなんですけど、意外と頭上高に余裕がありました。
トップは付けたままで乗ったんですが、これならヘルメット付けても乗れるかもと思いました。
シートの座り心地も良かった、特に背もたれのクッションは好印象です。



室内はセカンドバッグを置くスペースもありません、ディバック持ってたんですが店員が助手席に座ったら何処に置こうかとこっそり悩んでしまった。
実際には一人で好きに乗ってと言われたので、助手席に置いたのですがバックを置くためにボンネット開けるのって無しですよねぇ。

エアコンは凄く効きますね、涼しいし快適です。
スポーツモードボタンがあって、押すとメーター周りが赤くなります。
臨戦態勢？
ＣＶＴも自動に変速しなくなる、パドル操作を必要としますがココはオートでも可能な方が良くね？

結論として普通に使えるクルマを別に持っているなら、コイツは凄く楽しいオモチャですね。
ファーストカーとしては、不足を感じる人多いんじゃないかな。
裕福なおじさまとかが、喜びそうなクルマだと思いました。

ボクならトヨタの８６とか、マツダのロードスターの方が全然興味ありますね。
やっぱＳ２０００が、いいパッケージングだったんでしょうね～。
手を出さなかった事に、ホント後悔しますねやっぱり。

今後、あんなクルマは出てこないんじゃないかなぁ・・・。

まぁ、じいさん売ってまで欲しい訳では無かったんで良いんですけどね。

一人で自由に運転させてもらえたのは良かった、結構踏めたし振り回せた。
良く曲がるクルマです、急ハンドル操作は危険な場合もありますので気を付けてください。
なかなか楽しめました、試乗自体久しぶりでしたがクルマ尽くしな休日だったかな。

そういえばヘルメットなんですが、２月に購入したヤツが先日やっと届きました。



凄いことになってます、こんなの大丈夫なのかオレ・・・。
詳しくは書きませんが、あるきっかけからこんな事になってしまいました。
コレで走ったら、笑われちゃうじゃねぇかよオイ～!!

被り心地はいい感じです、ジェットなのに頬周りもしっかりサポートされます。

果たして使う事、在るのか無いのか・・・。





ああツーリングに行きたいなぁ山行きたいなぁ・・・(´・ω・`)