砕蔵のブログ一覧

また寒くなった、いいかげんにしてぇ砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

帰宅したら、プロクルーズさんから飛脚メール便来てた。

ワークスチューニングサーキットデイ2015、全3戦で開催決定！
2015年もワークスチューニングサーキットデイが全3戦で開催が決定しました！
今年は袖ヶ浦フォレストレースウェイが会場に加わりました。
Rd.1筑波サーキットコース1000は3/25から申し込み開始となりますので皆様お誘い合わせの上、お申し込み下さい。

去年はまさかの遅刻で、あんまりエンジョイできなかった。
今年こそは楽しめるとイイなと、懲りずに筑波に申し込むか・・・。
エンジョイクラス、3,000円で１本走行。
申し込み受け付けは、なんと今日(3/25)からですね。

テーピングが少しめんどうだけど、まぁ仕方ないですよね。
ペダル周りをリフレッシュしたので、きっとストレスは少ないはず、はず・・・。

ホンダ・ドライビングミーティング（ベーシック・もてぎ）も、５月２４日に開催されるらしい。
ホームページには、未だ公開されていないけど決定だそうです。
此方にも出来れば参加したいけど、参加費がお高めなんで難しいかなぁ・・・。

とりあえず筑波には、見学をメインのつもりで遊びに行こうと思っています。

当日は天気が良いこと、期待しておきます。

うちのじいさんマシン、全開に耐えられるのだろうか(´・ω・`)

早くあったかくならんかねぇ砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

ツインリンクもてぎに、新アトラクションがオーップンするらしいです。

MOTORACER モトレーサー
走る！競う！気分はレーサー！
3月21日（土）モビパークに DEBUT！！※予定.





キッズバイクの上位バージョンって感じかな、時速15㌔位出せるらしい。
速い自転車くらいだろうか、15㎞/hって速いのか?!

早速、怪獣を乗せるべく計画を進行中である。
突発的な事情の変更が無い限り、21日に砕蔵はもてぎに居ますよきっと・・・。

バイクはついでで、カートランドメインで過ごす予定です。
それまでに、フィット君のタイヤを夏タイヤにしないといけないなぁ。

久しぶりのツインリンクもてぎ、楽しみです。
当日は「もてぎロードレース第１戦」が行われるそうだ、かなり混雑するのかな？
サーキットクルーズ、したかったなぁ・・・。

のぞみの湯が新設されてから、初めて行く。
是非、コイツにも浸かって来ようと思います。

ロードレースを風呂で観戦すっかなぁ・・・(´・ω・`)

毎日寒いですね砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

うちのじいさんマシンですが、先週末からの入院から戻ってきました。
随分前からアクセルペダルの動きが渋く、常に少し重い感じでした。
そのため細かいアクセル操作に支障があり、特に加速時にギクシャクすることがありました。
色々やってみたり、ディーラーで観てもらったりしましたが改善されていませんでした。

そこに来て少し前から、クラッチを切ると「パキッ」という音が出るようになりました。
力が加わると、ボルトの溝１ノッチがずれるような変な違和感。
クラッチ蹴ったりと無理もさせたし、正味２０年の使用でくたびれているのでしょう。

既に部品が無いため、諦めていたのですが朗報が入った。

DC2-RXのペダルが、バックオーダー状態で揃うっぽい。
即ディーラーにオーダー入れていたのですが、先日ＡＢＣペダル全て揃ったとのことで入院です。
今回はペダル関係を徹底的にメンテ、入手可能な部品を全て新品にしました。



すげぇな、純正品なのにタイプRはこんな格好良いペダルなんだ・・・。
じいさんマシンの元のペダルは、３つともただの黒いゴム（プラスチック？）製だった。
３つ全てが金属質でスポーティです、これなら無限とかのスポーツペダル欲しいなって気持ちも起こらないような気ガス・・・。

クラッチのパキパキ音はすっかり消え、しっかり感が出ました。
クラッチペダルの動きも軽く、取り扱いも非常にスムーズになりました。
アクセルペダルの動きも渋さは全くありません、やはり経年による可動部の劣化が重さとなっていたようです。

見違えるほど動きがスムーズになり、期待していなかった見た目まで良くなってしまいました。
EGは車齢もかさんでいる訳で、どの子も少なからず不具合を患っているのではないかと思います。
かと言って必要な部品も無いってことも少なくない、非常に問題です。
必要とあれば使える部品を探し、良品が見つかった際は思い切って大手術をする。
そんな度胸を発揮すると、思わぬ相乗効果や快適性を手に入れるかも知れないね。

全て上手くいくばかりではないでしょうけどね。

中の人の足元が快適になったので、少し遠出もしてみたいですね。

その前に、夏タイヤ新しいの欲しいっちゃ(´・ω・`)

まだまだ寒いですね砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)

ボクも昔はバイクが大好きで、当然ヘルメットは普通に部屋に転がってた。
バイクに乗る人にとって、ヘルメットは必需品ですよね。

でもボクは、もう７年以上前にバイク降りてるんですよね。

クルマ一本になった今でも、部屋にはヘルメットがあります。
飾ってあるとか記念とかじゃなく、必要に迫られてってことで所有してます。



クルマにしか乗らない人の多くは、「なんで？」って感じでしょうね。
でもサーキットを走る人にとっては、当たり前なんですよねコレが・・・。

スポーツ走行会でもレースでも、四輪車といえどヘルメットは必需品です。
どんなヘルメットでも良い訳ではなく、走行カテゴリーによって色々規格があるらしいです。
ボクは本格的なレースをする訳ではないので、二輪車用を使っています。
二輪用は需要も多く、製品も大量に出回っており値段もお安く手に入れることができる。
それに比べて四輪車用は種類も少なく、出ているものはどれも本格的なものです。
当然、値段もかなり高価なものになります。

デザインも豊富で安い二輪用は、規格に縛られない私の環境では当然の選択です。

二輪用でクルマを転がすことに、少々の違和感はあったけどそれが普通でした。
四輪車用がどんなものなのか興味はありましたが、何しろ高価ですからねぇ。
年に数回の使用ですし、購入には二の足を踏んでいた訳ですよ。

ところが先日、思いもよらない場所とお話が出来まして・・・。



結局、コレを購入することにしちゃいました。

初めての四輪車用である、二輪用とどう違うのか使ってみるのが楽しみだ。
二輪の時からオープンフェイスを好んでいたので、四輪車用もオープンです。
フルフェイスタイプより、若干お安いのも重要なポイントである。
今使ってるのと同じようなのもあるけど、この際だから変な形のコレにした。
見た目がちょっと可笑しい、実際使ったら違和感てんこ盛りかも知れないね。
たとえ後悔したとしても、後の祭りなのである。

手元に届くのは春頃になる、何はともあれ楽しみである。

気が向いたら、インプレします。





四輪車用は帽体がデカいらしい、ドラえもんになったら笑えないね(´・ω・`)

今日から２月ですね砕蔵ですコンニチハ(´・ω・`)

最近はブログの更新減ってます、リアルが詰まってます。
中の人は今の職場、あと２か月弱で去ることになります。
希望で来たのですが転籍叶わず、期限付きの出向扱い。
その期限が迫ってる、今年度いっぱい。
来春はどうなるのかも判っておらず、ひとまず後始末を急ぐ毎日。
せめて綺麗にして、出られるようにしないとね。

前のところは空気が合わなくて、色々苦労した。
またそこに戻るかも知れないけど、命ぜられた所で頑張るしかないね。
守っていかなければいけないものが、年を重ねるごとに増えていく。
逃げる訳には行かないが、そういう生活も悪くはないね。
家に帰れば愛する相方と、可愛い怪獣が居る。
それだけで、明日も戦えるってものです。

クルマの方については、ひとまず毎日運転する。
もっぱら相方のフィットくんを走らせる事が多く、じいさんは出番無しの毎日。
リアルの環境の関係で、じいさん出すのは非常に面倒くさい。
燃費も段違いだし、なにより運転がフィットくんの方が楽ちんなのも理由のひとつ。
オートマ（CVT）は楽だね、ドライブ入れたら後はトコトコ走るだけ。
新しいクルマは進化してる、昔のＡＴはかったるかったけどフィットくんは単純に快適である。
そのくせ結構速いし、運転の楽しさもそこそこに感じられる。

まじでじいさん、いらねぇんじゃね的な印象も受けることがある。

このままではいかん、オラの心がブレているっ!!

週末の休みは、早起きをして早朝ドライブをしている。
おおむね週一の、じいさんとのコミュニケーションを楽しむ。
早朝の空いている時間帯の国道を、流れに乗って走る。
開店前のホンダツインカム杉戸さんを周って、「アグリパークゆめすぎと」で一息。

昔みたいに夜中に走ることは無くなった、せいぜい家のもんが起きる前に楽しむ程度。
みんなが起きる頃に戻れば、誰も文句は言わないしね。
実に健全な生活だ、随分と丸くなったもんだ。

週一のじいさん、今でも何とか普通に走らせる事が出来る。
中の人も若くない、最近は目が霞むし運動神経だって衰えを感じている。
強化クラッチの重さや加減速の連続には、正直体が悲鳴を上げることも・・・。
腰痛持ちですし、このクルマは違うんじゃない感も無きにしも非ず。

でも、乗るとやっぱり楽しい。

じいさんはずっと、大きなオイラのオモチャだった。
それは今でも変わらない、合ってるとか不釣り合いとか関係ないよね。
楽しいから、好きだからって事で良いと思う。
最近はタコメーター、5,500rpmを超えることも少なくなりました。
VTEC付いてなくてもイイんじゃね的な走りにも、じいさんは文句一つ言わずに付き合ってくれる。
最近はめっきりチューニングもご無沙汰です、維持メンテオンリーです。
それでも、もう少しボクに付き合ってもらおう。

来春はきっと、ボクには辛い生活が始まる。
じいさんには、またボクを助けてもらうことになるね。



落ち着いたら、きっと新しいチューニングの計画も考えられるようになるとイイなと思う。

機会を見つけて、走れるイベントにもじいさんと参加したいです(´・ω・`)