寒いっす風が吹くと窒息しそうです砕蔵ですコンバンハ(´・ω・`)
今年度は異例の人員不足で、１１月早々から繁忙期となった。
リアルの忙しさにかまけ、じいさんマシンとフィットくん共に６カ月のオイル交換サボってた。
そ・し・た・ら・・・
冷間始動時、フィットくん異常発生。
早朝一発目のエンジン始動、かかりは別に悪くない。
ただ始動後、ギャインと大きな金属音が発生することが在る。
一日の最初の始動時にそれは発生し、その日は再度発生することは今のところない。
本当にエンジンが冷え切っているときに、まれに発生します。
やべ～、オイル交換サボってるの怒ったかな・・・？
早々に次の休日に、オイル交換に行ってきた。
点検サボったから、掛かりつけのディーラーに行くのは８カ月ぶりだ。
オイル交換とホンダ製添加剤をお願いした、あとはあんしん点検だ。
次の車検が４月なので、期間が短いからフィルターはその時に交換しよう。
症状を話してフィットくんを診てもらうと、オイルが原因ではないようです。
念のためオイルの状態も見たけど、粘度は十分だね汚れも少ない。
長年の習慣で早めのオイル交換してるけど、普通に１年くらいは大丈夫そうだね。
異音の原因はどうやらスターターらしい、部品の交換はスターターごとになるらしい。
金額なんと５万円、いや今日の今日じゃまぁ無理です持ち合わせない。
暫く様子を見ながら、車検まで保たせてその時交換ってプランでいくことにした。
保ったらイイなぁ、保ってくれないかなぁ・・・。
オイル交換と点検の間、店内でいろいろ相談事。
じいさんマシンの税金が高額になったので、維持が大変であること。
手放すことも方法の一つで、最近査定をしたこと。
数年前は年式の為金額が無かったじいさんに、５０万強の金額が提示されたこと。
プラスαの条件が在り、それに対応する為の作業に応じてほしいこと。
奥から出てきた店の人、営業の人からはシャチョウと呼ばれていた。
２０年以上前、じいさんをここで購入した際は白いツナギ来てバリバリ働いてた人だ。
じいさんの納車メンテもやってくれた人だが、今は偉い人になってるのは時代ですねぇ。
じいさんについて色々話しました、やはり部品の供給が最大の問題点である。
以前は必要なパーツは必ず供給するという姿勢であったホンダですが、今は供給保証期間が設定され無い部品については売らないのが当たり前。
古くなれば個体も減るわけで、比例して需要も減るからその姿勢は正しい。
でも以前の造る姿勢も、当時のホンダトップの製品に対する姿勢の表れだったんだろうね。
自分のところの製品に対する自信と愛情が、自然とそういう体制になったのかな。
製造する車両数も増えて、累計車種数も膨れ上がった現代でも対応しろと言うのは不条理な話であろう。
でもね、永く乗ってるとそれなりに愛着もあってね。
可能であれば直したい、そんな気になるのも現役オーナーの真理ですよね。
今は普通に走れていても、機械は壊れることが在る。
時には乗り手の不注意で、時には経年による避けられない故障で。
そんな時でも部品さえあれば、機械は見事に復活してくれる。
逆に部品が無ければ、軽微な故障ですら致命傷となる。
ボクみたいなそれ程裕福でない人間が、高い税金を納めても無理して維持していくことは非常に厳しいクルマなのは事実だ。
ここ最近ＥＧ６は国内外で人気が出ているようで、今なら驚くほどの金額が付くらしい。
大きな出費元を減らせるうえに、結構な収入が得られる好機なのかも知れない。
そんな話をシャチョーとした、フィットくんも有るから乗り換えじゃなく減車でってね。
今のホンダさんには、ボクの乗りたいクルマが無いんです。
それで結果的に、じいさんに２０年以上乗ってしまったのだと話した。
今度シビックが出ますよと、シャチョーが言った。
どうせ海外から持ってくるんでしょって言ったら、今度は国産だそうだ。
それでも３ナンバーだろうし、重いだろうしタイヤも大きいんだろうね。
タイプＲの発売も控えているらしい、あんまり興味は無いですけどね。
いまＥＫ９みたいなクルマが出れば、そりゃ興味は出るんでだけどね。
まぁ先立つものも無いので、新車は当分無理ですからいいんだけどね。
最後にシャチョーに、じいさんに乗っているうちは面倒見てくださいねってお願いしておいた。
帰りには恒例の福袋、貰ってきました。
中身は、まぁそれなりのものってことで。
しかし、中古車サイトに出てるＥＧ６は１００万前後。
高いね～、オイラなら買わないね。
じいさんに付いた価格も、それ以上の儲けが見込めるからの金額なんだろう。
個人売買で売ったら、もっと高く売れるかな？
でも後々のトラブルとか対応できないだろうから、やっぱ業者だろうな。
しかしだ、知らないブローカーをじいさんで儲けさせるのも何だか面白くないな。
まぁ売るのは何時でもできる。
もう暫くは頑張って、どこまで維持していけるかを検討。
部品と修理が出来る場所の問題、今後解決する可能性に期待して♪
さて、今年出る新車に面白いヤツは居るかなぁ(´・ω・`)？
フィットくんの故障とじいさんの事情 
