砕蔵のブログ一覧

台風一過です砕蔵ですこんばんは(´・ω・｀)

Honda Style 66号に、オフ会の告知がありました。

2012 RUN & FUN MEETING

日時：７月２１日(土)　８：３０～１６：３０
場所：ツインリンクもてぎ　南コース



主催：株式会社ネコ・パブリッシング　ホンダスタイル編集部
協賛：株式会社ホンダアクセス/株式会社M-TEC/株式会社モビリティランド

参加特典
ご参加されましたお子様には、先着５０名様にツインリンクもてぎのプッチタウン、ファンファンフィールドで使える『のりものクーポン券』をプレゼント！
女性の方（同伴者含む）には、特製ネイルポリッシャーをプレゼントします。
ステップワゴンやフリード・オーナーに好評の、リアワイドカメラの実演や体感も可能ですので、ぜひご家族あるいはお子様連れでご参加ください！

当日は、お昼に来場者全員で記念撮影を行います。
この模様は、９月２０日発売予定のホンダスタイル６７号と、ネコ・パブリッシングWebサイト『ホビダスオート』に掲載予定です。

参加費
「Honda Style 2012 RUN & FUN MEETING」への参加は無料！
通常は、ツインリンクもてぎへの入場料および駐車料がかかります。
（入場料：大人 ￥1,200/子供 ￥500/幼児 ￥300、駐車料金：￥600）

しかし！

当日、入場ゲートにて本誌Honda Style 66号を持参し提示していただくか、もしくは別記のホームページに掲載されているチケットを印刷して提示すると、クルマ１台につき１０００円（乗車人数に関係なく）で入場可能です！
Honda Style 66号、あるいはホームページ掲載チケットの提示が無い場合は、前述の規定料金がかかってしまいますので、本誌Honda Style 66号をお忘れなく！

イベント内容

イベント内容はもりだくさん！
（内容は変更になる可能性があります）

Honda Sports & Eco Program「ちょい乗り」体験
環境とスポーツドライビングの両立を目的として、ホンダCR-Zでエコ性能を最大限に引き出しながら、操る・磨く・競う楽しさを誰でも気軽に体感できるモーターレクリエーション・プログラム。
本誌p38～でもその愉しさをレポートしているこのイベントを、なんと特別に体験できちゃう！

オーバルコース体験走行
インディカーが時速３００㎞/hオーバーで駆け抜けた、ツインリンクもてぎのオーバルコースを自分のクルマで走行できます！（先導車付き）
１０：００～/１１：００～/１３：００～/１４：００～の全４回を予定。
事前申し込みは必要ありません。
同乗走行も可能なので、家族でオーバルコースの大迫力を堪能しよう！（各回２０台限定）

ホンダ車オーナー集まれ！　車種別オフ会開催
当日は南コースに隣接した滑走路の一部を駐車場として開放！
車種ごとのオフ会スペースとして利用していただけます。
南コースのイベントに参加するもよし、滑走路スペースでのオフ会で仲間と親睦を深めるもよし。
現在、車種ごとのパーキングスペースは、シビック/フィット/CR-Z/インテグラ/S2000などを予定。
もちろんオーナーズクラブ単位での申し込みを受け付けます。
※駐車台数に限りがあるため、早めの事前申し込みをオススメします。

“ドリキン”こと土屋圭市氏も登場!!
Modulo Civic Type RやModulo NSXの同乗体験をしてくれるぞ！
午前・午後１回　各回１０名（合計２０名）

ホンダスタイル・ジムカーナ走行会
ツインリンクもてぎ南コースに特製コースを設置し、ジムカーナ型式の走行会を行います。
車種やドライバーの経験に合わせてクラス分けを行いますので、スポーツモデルはもちろん、ミニバンから軽自動車まで、あらゆるホンダ車が参加OK！

ホンダアクセス Modulo スラローム体験
クルマと対話し、クルマの良さを体験できるスラロームコースを用意しました！
ドイツ自動車専門誌が車両性能検証で行う"ISOパイロンスラローム"を、ホンダアクセスのモデューロ・サスペンション装着車（フィットハイブリッドRS/CR-Z）で実際に運転して体験することができます。
ファミリーのお父さん、カップルの彼氏、モデューロ・サスの性能を体感してみよう！

ホンダアクセス&無限　デモカー同乗体験走行
（ホンダアクセス：フィットハイブリッドRS、無限：Sports & Eco CR-Z）※車両は変更になる可能性があります

最新パーツを装着した、ホンダアクセスと無限のデモカーを展示。
さらにプロドライバーやジャーナリストの助手席にて、体験同乗走行ができます。
純正メーカーがチューニングした、最新デモカーのパフォーマンスを体験しよう。

［申し込みはコチラ］
Honda Style 2012 RUN & FUN MEETING
一部コンテンツをのぞき、各イベントへの参加は事前申し込みが必要です。
申し込み用紙は、下記ホームページよりダウンロードし、事務局までお申し込みください。
http://auto.hobidas.com/hondastyle/
（※申し込み用紙は、2012年6月23日12:00～　よりダウンロードできます）

以上、ホンダスタイル66号より抜粋

リアルが忙しさのピークとなりそうな時期なのですが、出来れば参加したいものです。
仮に参加するとしたら、今回は相方のフィットを借りるか自分のにするか悩むところです。

ボクのはETCもナビも無いし、長距離はフィットめちゃ楽だしなぁ…。





行ったらきっと、兄貴の写真を撮りまくってる事だろう(´・ω・｀)

ごぶさたです砕蔵ですコンバンハ(´・ω・｀)

HONDAドライビング・ミーティング2012に、参加してきました。




昨年に引き続き、今年も相方のフィットRSで参加。

前回はフィット、たった３両だったのですが今回は…。

ボク一人だけでしたwww



フィットは１両だけだったので、グループ分けでシビックTypeRと走ることになった。

前半のブレーキ（急制動・目標制動）とスリパリは、それ程大きな性能差を感じることの無いプログラムだ。
ボクの性格的に、スリパリは前回同様ストレスを感じまくりの我慢の授業でした。
少しでも速く走りたいのに、アクセル踏んでも進まないってかあっちに進んでいく(つд・)。
最終的にはギリギリ４０秒台を出したが、速い人は３７秒台をコンスタントに出してた。

急制動・目標制動はアクセル踏める、前回同様に楽しかった。
め一杯アクセル踏んで、め一杯ブレーキ踏む。
ＡＢＳフル稼働させて一本、その次からはコントロールブレーキで目標ポイントを目指す。
コントロールとは言っても、ブレーキの踏み直しは無しだ。
一発で目標に止めるのだ、踏んだら踏力は変更しない。
ピタっと止められると、気持ちイイねｗ。

前半のプログラムの後は、お待ちかねのサーキット走行だ。
先導走行とはいえ、一緒に走るのはシビックである。
FD2とFN2だ、２㍑のオーバー200馬力マシンばかりだ。
おまけに無限ＲＲも一匹居た、勘弁してくださいw



先導車は最初ゆっくりで、徐々にペースを上げていく。
最終的には、８０㌫程度の走行をするとかしないとか…。

北ショートコースでは、ボクがクリッピングに付けなくて結構ペースが上がらなかった。
なんかシビックと同じライン通そうとしても、イメージより外を屋根が通る妙な感じに悩まされる。
特別講師の佐藤久実氏の「一台もクリッピング獲れてないよっ!!」に、びびりまくりの砕蔵でした。
先導車のすぐ後ろがボクだったので、責任は重大である。
結局、北ショートは一度も上手くいかずに終わった。

最後は「ロード東コース」の先導走行、国際コースである。
ここも先導走行だが、一周ごとにポジションを変更する。
さすがに国際コースだ、道幅も広いしコーナーも多く複雑である。
ここでは特別講師２人は、同乗体験走行を同時に行うので監視はされていないw
ノビノビ走る最後のチャンスだ、頑張れよ砕蔵うん頑張る…(´・ω・｀)

ポジションをグルグル替えながら、最終的には結構速いペースで走らせてもらえた。
８０㌫とか言いながら、ここのストレートはフィットにはほぼ１００㌫でした。
先行車がコーナー出口で踏むのを見越して、早めにアクセルベタ踏みしてもギリギリ置いて行かれない程度。
低速コーナーでも前輪が悲鳴を上げてた、たまにケツも滑ってたw

それもそのはずである、周りは皆ノーマルで４０の１８インチスポーツタイヤ装備である。
こちとら６０の１５インチで、しかもエコタイヤだwww

Saizoh>>よく頑張ったよ、オレのプレイズPZ-X　キミは「らくタイヤ」がキャッチフレーズだもんな…

一日が終わって、宿に帰ってからタイヤを見たら…



端まで使ってた、角が綺麗さっぱり落ちて、丸くなっちゃってるよwww

もし次回参加が在るとすれば、タイヤは195 55R15のスポーツタイヤ程度の装着を考えないとなぁ。

フィットの参加が増える様子が見えない、次回は対象車から外れるかもね(´・ω・｀)