砕蔵のブログ一覧

寒いですねぇ砕蔵ですコンバンハ(´・ω・｀)

先日の大雪で、大変な思いをしました。
たった十数㌔を、たっぷり６時間掛かったw
例に漏れず、私も夏タイヤで出先からの帰路でした。
横に走るクルマを、必死にコントロールしながらトロトロ帰って来ました。

途中、事故車を何台も見ました。
乗り捨てられている車も、沢山ありました。
東京は、雪に弱いんですね。

根っからの関東人で、雪は年に数回の御土地柄。
割と永いドライバー生活で、今まで一度も冬タイヤは持った事がありませんでした。
一人身なら「ひゃっほい♪」って遊ぶところですが、相方と怪獣が居てはそうもいかない。

生まれて初めて「スタッドレスタイヤ」なるモノを、購入いたしました(;゜д゜)

タイヤの銘柄は「NEXEN WINGUARD Snow’G スタッドレス」で、フィットの標準サイズにしました。
タイヤ自体には、実はそんなに期待はしていません。
スタッドレスとはいえ、タイヤはタイヤです。
チェーンに比べたら、スタック率もそんなに改善されないんじゃないかなぁ？
国産のイイやつなら、実はすげぇ違うのかもですが・・・。

今期はもう残り少ないので、タイヤは何でもイイやって事で(´∇｀)

それよりも、スタッドレス用のホイールをどうするかでかなり悩みました。

相方はスポークタイプで、ブレーキディスクがよく見えるのが好きらしい。
いま装着しているNRは、ホワイトカラーも含めて好みらしい。
つるんとしたヤツは、嫌いだって言ってた。

ボクは冬の短期間だけ使用するホイールを選ぶのだから、今まで選んだ事無いようなのにしたかった。
一応好みは聞いたが、最終的にボクが選んだのは・・・。

LovelySweetLabel anam - アナム -


キャルルックで、キュートでキャッチーでちょっと古臭さも感じる逸品だ。
標準サイズの175-65R 15にぴったりな、リム幅：5Jってのもベスト。
オフセット+45は若干入り込む恐れはあったけど、冬だけならアリでしょうw

一応「軽自動車用」って売り出されてて、フィットに付くかどうかが一番の問題でした。
フロントブレーキに干渉しないか、取り付けが終わるまでヒヤヒヤしたけど・・・。



付きました(´・ω・｀)

タイヤが奥まって電車みたいになるかと思ってたけど、まぁ許せる範囲でひと安心。



コレを見た相方、最初は度肝を抜かれてパクパクしてましたけど・・・。

相方>>けっこう好きかも・・・

とか言ってたんで、最終的にはオールオッケーって事でw

未だ暫くは寒いと思うので、凍結路面に少し耐性が付いたのは良いことです。
細いタイヤで少しフワフワするけど、転がり抵抗確実に減っていて燃費も期待できそう。
アルミはアルミなのにかなり重い、アルミらしいところは皆無ですな。
もう100%見た目重視、潔いところがいかにもボク好みです。

これで遠出とかしたいかなぁ、スタッドレスで高速道路とかどうなんだろ？

さぁ、楽しい冬の始まりだぜ(´・ω・｀)

寒いっすねぇ砕蔵ですコンバンハ(´・ω・｀)

HONDAの公式サイトで、写真を募集しているようです。

愛されてフィット
あなたのFIT DAYS フォトコンテスト


「あなたとフィット/フィットシャトル」の写真をお送りください。

第１弾：2013年3月29日(16:59)まで
第２弾：2013年3月29日(17:00)～2013年5月31日まで

■対象車種はフィットシリーズ（フィット、フィットシャトルなど）。年式は問いません。社用車も可。
■写っているのは、オーナー様でなくても構いません。
　ただしご本人様以外の方が写っている場合は、必ずその方のご承諾を得てください。
■優秀作品はフィットWEBサイト オリジナルムービーに採用されます！


以上、公式より抜粋

相方のフットも、応募させてみようかなぁ・・・？

フィット乗りのみなさん、是非自慢の相棒を写してみませんか？

オリジナルムービーって、何ぞや？(´・ω・｀)

３連休ですね砕蔵ですこんばんは(´・ω・｀)

ちょっと面白い動画があったので、共有してみました。
メルセデス・ベンツ関係の映像らしい、CMじゃないみたいだけど。

A-Classっていうグレードなのかな？
ベンツの事は、全然詳しくないので何とも言えないけどw

製作会社も有名所らしいけど、ボクには判りませんw
主役の声、当てているのは【沢城みゆき】さんらしい。

有名人？(´・ω・｀)

スピード感は有り、観ていてそれなりに楽しい。
まぁ突っ込みどころ満載で、結局お馬鹿な内容ではありますけど。

面白ければ、イイよね･･･？

NEXT A-Class


どうでもいいけど、ドンブリ割れるだろ(´・ω・｀)

お休み最終日です砕蔵ですコンバンハ(´・ω・｀)

新しい上着が欲しいなぁと、ネットを徘徊していたんですが･･･。

見つけました、とんでもないジャンパーw

仮面ライダー新1号　ジャケット♪



商品詳細
仮面ライダー新1号をモチーフとしたジャケット。
普段着として、またオートレーサーである本郷猛らしくバイクに適したデザイン！



※M,Lサイズは通常のMA-1よりもタイトなシルエットとなっております。

ゆったり着たい方はワンサイズ大き目をお選びくださいませ。



〔サイズ〕　M,L,XL,XXL
【M：着丈63　身幅56　肩幅47　袖丈67　裾幅(リブ外寸)53】
【L：着丈65　身幅60　肩幅50　袖丈70　裾幅(リブ外寸)56】
【XL：着丈68.5　身幅70　肩幅56　袖丈72.5　裾幅(リブ外寸)65】
【XXL：着丈78　身幅78　肩幅61　袖丈73.5　裾幅(リブ外寸)70】



〔素材〕
表地：ナイロン/1００％
裏地：ポリエステル/１００％
別布：ナイロン/１００％
リブ部：ポリエステル/１００％
スカーフ：ポリエステル/１００％
腰ポケット部：ポリエステル/１００％
反射生地：ＧＬＡＳＳ　ＦＩＢＥＲ　ポリプロピレン/６０％　ＧＬＡＳＳ/４０％



〔生産国〕　中国
それぞれ、立襟の内側はスカーフをイメージしたレッド、袖リブ部はグローブカラーをイメージしたグレイ、裾リブ部は変身ベルトをイメージしたレッドになっています。
また、特徴ある2本ラインは反射素材使用しています。
ジッパー留め部分は変身ベルトをデザインし、変身ベルトデザイン同様、両サイドに小物入れ付属してます(左側のエナージコンバータのみダイヤル柄をプリント)。
胸のコンバーターラング部分(一番上のみ)は取り出しやすい縦型ファスナー付きの小物入れになっています。
中綿入りで防寒性能も確保！付属の取り外しできるスカーフも仮面ライダー気分を盛り上げてくれます。



ジャケットの注意点
●汚れがついたらすぐに、薄めた中性洗剤や水を含ませて絞った布でふき取って下さい。
●材質の早期劣化を防ぐため、高温多湿や光を避けて保存し、時々風通しの良いところに吊るしてください。
●長期間、他の衣料品と接触した状態で放置すると、接触していた衣料品が変色することがあるので、保管に注意してください。
●火や高温になる物に近づけないでください。
●使用後は陰干しして乾燥させてください。
●反射素材は経年劣化や擦れ等で表面が剥がれる場合がございます。
●スカーフ着用時は他の物への引っかかり、締め付け過ぎに十分ご注意ください。

コレ、凄いねっていうか作っちゃうのがハイセンスですねw
アイテム自体は一般的なMA-1ジャンパーなんだけど、柄がもう逝っちゃってる。
前から見ても、後ろから見ても仮面ライダーです。
マフラーも付属します、ベルトもきちんとデザインされてて満足度120㌫?!
ラインが夜間は反射するので、ナイトライダーな方でも安心です。

気になったアナタ、一着いかがですか？
サイズも豊富で、どんな体型でもぴったりの一着が必ずみつかるかも、かも･･･。

RIM仮面ライダーMA-1タイプジャケット

う～ん、Ｌサイズひとつください(´・ω・｀)

明けましたおめでとです砕蔵ですコンバンハ(´・ω・｀)

昨年は色々とお世話になりました、今年もよろしくです。

我が家にフットがやって来て、去年一昨年と楽しいひと時を過ごすことができました。
ホンダドライバーの砕蔵にとって、メーカー主催のタイプＲミーティングは憧れでした。
ただ【タイプＲ乗り】では無い自分にとっては、一生参加することの無いものでした。

ところが、一昨年からのホンダドライビングミーティングは対象車両に変化があった。
各タイプＲに加え、タイプＳとフィットＲＳが対象となりました。

勇んで申込み、初めてのホンダ主催のイベントに参加する事が出来た。

ありがとうフィットＲＳ、ボクのそばに来てくれて・・・。



そして去年も、引き続きもてぎ開催分に参加できた。

一昨年はまだフィットが３～４両居たと思ったが、去年は自分１両だけでした。
フィットの参加数は、決して増えては居ないようです。
フィットで１グループ出来ると、参加しやすいんだけどね。

また私は【ホンダスタイル】という雑誌を愛読しているのですが、この雑誌が凄いことを始めました。
一昨年のちょうど震災の辺りであるが、雑誌主催のミーティングを開催するようになった。
一昨年は【歴代シビック】の全国オフ、去年は対象を全ホンダ車へと広げて開催された。

これももてぎでの開催で、一昨年に比べ去年は走る企画が非常に多く用意されていた。
参加費も非常にリーズナブルで、運転が好きなボクにとっては非常に有り難い企画でした。
去年は２回開催されて、ボクは自分のクルマとフィットで１回ずつ参加した。

もてぎのサーキットを実際に走れるのも、すごく嬉しかったし楽しかった。
是非今年もと、昨年以上に楽しい企画を期待しちゃいます。

今年もこの２つのイベントに参加できるといいなと、密かに思っています。

本格的な走行会とかはむりですけど、サーキットを走れる機会は嬉しいです。
土日を絡めて、家族で泊りがけでもてぎってのが素敵です。
怪獣も楽しめる施設が多いし、本格的なカートももうすぐ乗れそうですしね。

自分のクルマは、あと何年走れるか判らない。
ってか、もうとっくに死んでるだろって域に来てるしwww
自分のクルマは無責任に仕様変更がされているので、人に譲ることは考えにくい。
潰れるまで責任もって乗るので、１回でも多くコイツでサーキット走らせたいですね。

今年もささやかにクルマを楽しんで行きたい、せめて去年と同程度くらいには・・・。





ホンダスタイルさん、今年も全国オフの開催よろしくね(´・ω・｀)